2025. aastal lendas Tallinna–Kuressaare lennuliinil üle 7000 inimese vähem kui aasta varem. Mõeldagu sellele, mida tähendab see kohalikule turismiettevõtjale ja teenusepakkujale, kui kasvõi 10% sellest vähenenud rahvahulgast oleks tema kliendid!?
Lisaks: minister Terras ei plaani hindu langetada, mis tähendab lennureisijate arvu jätkuvat kahanemist ja ühel hetkel ollakse tõdemuse ees: huvi on väike, ilmselt nad ei vajagi nii suurt lennukit. Tõmbame sealt kokku ja lapime parem selle raha eest auke Tallinna–Tartu maanteel või teeme mõne lisaväljumise Tallinna–Riia rongiliinile.
Meil on siin juba niigi riigi ainus tasuline maantee (Kuivastu–Virtsu) ja saarlased (koos hiidlastega) on ainsad, kes tööle- ja kojusõitude eest “saarlaste koefitsienti” maksavad. Rääkimata regionaalpoliitika peamisest eesmärgist: võrdne teenustele ja kaupadele ligipääs igas Eestimaa otsas, mida meil siin ei eksisteeri.
Tegelikult on ainult üks küsimus: kus on see saarlastele mõeldud regionaalpoliitika või millal see meieni jõuab, Hendrik Terras?