Kui paks peab olema jää, mille peale võib sõita 10-tonnise veokiga? Esmapilgul tundub jää kui jäik ja usaldusväärne pind, kuid tegelikult on see pidevas muutumises – mõjutatud ilmast, veetasemest ja ka inimese enda tegevusest. Kõige ohtlikum ei pruugi olla mitte õhuke jää, vaid vale kiirus või seisma jäänud auto. Teadlased ja insenerid on aastakümneid otsinud lahendusi, kuidas jääkihi paksust suurendada ja selle kandvust mõõta. Aga kas isegi kõige täpsem mõõteriist suudab arvestada kõiki looduslikke muutusi? Miks on vahe 25 ja 40 km/h vahel potentsiaalselt surmav? Vastused peituvad jää ja vee koostöös.
Jäätee on tugevaim just äsjatekkinud jää korral. Siis ei ole jõudud see võimalike suladega seguneda vee ja lumega, mis jää vastpidavust vähendavad.