Nimelt leidis FIA tehniline delegaat, et nii Alexander Alboni kui ka Carlos Sainzi, kes lõpetasid ajasõidu vastavalt 12. ja 13. kohal, masinate DRS-i avaus oli mõlemalt poolt liiga suur, ületades maksimaalse 85 millimeetri piiri.
Williamsi tiim ei hakanud FIA mõõtmise protseduuri ega metoodikat vaidlustama ning nõustusid stardirivis võtma sisse viimased kohad.
Williamsi tiimipealik James Vowles ütles, et meeskond on alustanud uurimist, selgitamaks välja, kuidas asi reeglite rikkumiseni jõudis.
„See on meeskonna jaoks äärmiselt pettumust valmistav ning me uurime, kuidas see juhtuda sai,“ vahendab RaceFans Vowlesi sõnu. „Kindlasti ei püüdnud me saavutada auto jõudluses eelist. Tagatiivad olid samal päeval läbinud meie enda kontrollid, kuid loeb ainult üks mõõtmine ning me aktsepteerime FIA otsust täielikult.“
„Meie auto on võimeline sel nädalal punkte teenima ning me anname endast kõik, et homme stardirivi tagant ettepoole võidelda. Ühtlasi vaatame viivitamatult üle oma protsessid, tagamaks, et midagi sellist enam kunagi ei korduks,“ lisas inglane.
Homme kell 15 algava Singapuri GP põhisõidu stardirivi:
1. George Russell (Mercedes)
2. Max Verstappen (Red Bull)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Kimi Antonelli (Mercedes)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Charles Leclerc (Ferrari)
8. Isack Hadjar (Racing Bulls)
10. Fernando Alonso (Aston Martin)
11. Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
12. Liam Lawson (Racing Bulls)
13. Yuki Tsunoda (Red Bull)
14. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
15. Lance Stroll (Aston Martin)
16. Franco Colapinto (Alpine)
18. Pierre Gasly (Alpine)
19. Carlos Sainz (Williams)
20. Alexander Albon (Williams)
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada
Kommenteeri
Loe kommentaare