BYD Atto 3 struktuur jäi puutumata, kuigi sõiduk sai mõningaid füüsilisi kahjustusi. Pool autokerest libises kraatrisse ja kere oli kaetud lööklaine jälgedega. Kuid sõiduki A-, B- ja C-piilarid ei varisenud kokku. Tugev terasest raam, mis moodustab 85% kere massist, hajutas allikate sõnul plahvatuse energia.
Elektriauto ukselingid ja mehaanilised lukud säilisid töökorras, võimaldades kõik reisijad välja tuua ilma spetsiaalsete lõikeseadmeteta, teatas CarsNewsChina.
Sõidukis on integreeritud LFP Blade aku, mis jäi stabiilseks ega süttinud ega eraldanud suitsu rünnaku ajal. Kuigi sõiduki kere sai kahjustada, jäid sõitjad ellu. Kellegi seisund polnud eluohtlik.
Juhtum järgneb sarnasele juhtumile 2025. aasta juunis, kui Xpeng G6 sõidukit tabas Iisraelis raketitükk, vahendab Zaker. Õnneks ei olnud sel ajal autos kedagi ning sõiduk ei süttinud ega plahvatanud.
Xpengi tabasid ainult raketiosad, samas kui BYD-d tabas rakett, mis maandus otse auto kõrvale ja plahvatas, tekitades tohutu mitme meetri läbimõõduga kraatri.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (1)