Ta mainis, et lennufirma kogub igal nädalal teavet turul oleva kütuse piisavuse kohta, vahendas Läti Delfi. „Hetkel pole mingeid selgeid märke, et see võiks juhtuda. Loomulikult muutub olukord iga nädal, peaaegu iga päev ja seetõttu jälgime seda tähelepanelikult,“ ütles Martinovs.
Ta märkis ka, et lennufirmal on pikaajalised lepingud kütusetarnijatega ning nende tarnijate küsitlemise tulemusel ei ole airBalticul kahtlustki, et nad ei pruugi neid lepinguid täita.
Lennufirma vedas selle aasta esimese nelja kuuga 1,481 miljonit reisijat, mis on 5,4% rohkem kui eelmise aasta samal perioodil. 2025. aastal vedas lennufirma kokku 5,2 miljonit reisijat, mis on 1% rohkem kui 2024. aastal.
Riikliku lühiajalise laenu põhiosa ja intressi tagasimakse tähtaeg on juba selle aasta 31. august
Tänavu 16. aprillil nõustus Läti seimi saadikute enamus andma airBalticule 30 miljoni euro suuruse riikliku lühiajalise laenu. Riikliku lühiajalise laenu põhiosa ja intressi tagasimakse tähtaeg on juba selle aasta 31. august. Laen anti välja ilma tagatiseta.
Grupi käive eelmisel aastal, võrreldes 2024. aastaga, kasvas 4,2% ja ulatus 779,344 miljoni euroni. Omakorda oli airBaltic Grupi eelmise aasta kahjum 44,337 miljonit eurot, mis on 2,7 korda vähem kui 2024. aastal.
Eelmisel suvel sai Saksamaa riiklik lennufirma Lufthansa airBalticu aktsionäriks. Praegu kuulub Läti riigile 88,37% airBalticu aktsiatest, Lufthansale 10%, finantsinvestori, Taani ärimehe Lars Tousseni ettevõttele Aircraft Leasing 1 1,62% ja teistele 0,01% aktsiatest. Ettevõtte aktsiakapital on 41,819 miljonit eurot.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (2)