Venemaal võetakse üha sagedamini pikk ja kallis pangalaen mitte uue, vaid juba aastaid vana auto ostmiseks. Statistika järgi teeb tüüpiline ostja panuse 2017. aasta Kia Rio sarnasele mudelile, mille eest tuleb maksta üle kuue aasta järjest.
Miks on kasutatud auto jaoks vajalik üle 20-protsendise intressiga laen ja kuidas mõjutab see nii panku kui ka ostjate igapäevaelu? Ning mida ütleb see Venemaa majanduse ja autokaubanduse tegeliku seisu kohta?