Cooper SE oma 160 kW (218 hobujõudu) elektriajamiga saab paigalstardist „sada“ kätte 6,7 sekundiga. Ühe laadimisega on WLTP-tsükli kohaselt Cooper SE-ga võimalik läbida 296 kilomeetrit.

Elektrikulu jääb Cooper SE puhul keskmiselt vahemikku 14,7-14,1 kWh/100 km. Akut on kiirlaadijaga võimalik 10 protsendilt 80 protsendini laadida veidi vähem kui 30 minutiga.

MINI Cooper SE erihind on 39 060 eurot. Elektriautoga tuleb kaasa 11kW laadimiskaabel, abivalmis parkimis- ja juhiassistent ning loomulikult ka LED lähi- ja kaugtuled.

MINI Aceman SE – elektriline iseloom ja ruumikus käsikäes

MINI Aceman SE on sportliku iseloomu ja kergelt seiklusliku hingega elektriline crossover, mis toob MINI maailmasse rohkem mitmekülgsust, jäädes samal ajal truuks brändi energilisele hingele. Praktiline, kuid emotsionaalne Aceman SE sobib nii linnasõiduks kui pikemateks maanteesõitudeks.

Praktiline, kuid emotsionaalne Aceman SE sobib nii linnasõiduks kui pikemateks maanteesõitudeks.Praktiline, kuid emotsionaalne Aceman SE sobib nii linnasõiduks kui pikemateks maanteesõitudeks. Foto: MINI

MINI Aceman on 4,07 meetri pikkune, 1,75 meetri laiune ja 1,5 meetri kõrgune, asudes suuruselt MINI Cooperi ja MINI Countrymani vahel. Acemanil on viis istekohta ja 300 liitrit mahutav pagasiruum, mida saab istmete klappimise teel suurendada 1005 liitrini. Sõiduki mitmekülgset ja seikluslikku iseloomu rõhutavad standardvarustuses olevad katusereelingud.

Eripakkumises oleva MINI Acemani võimsama versiooni SE elektrimootori võimsus on 160 kW ehk 218 hobujõudu ning pöördemoment 330 Nm, võimaldades Aceman SE-l kiirendada 0–100 km/h 7,1 sekundiga ja saavutada tippkiiruse 170 km/h. Aceman SE aku mahutab 49,2 kWh, WLTP kohaselt ühe laadimisega läbida 405 kilomeetrit.

Sõiduki akut saab tavalisest 3-faasilisest 400V elektrivõrgust laadida kuni 11kW võimsusega. Kiirlaadimise maksimumvõimsuseks on 95 kW, kiirlaadijaga saab Acemani aku 10 protsendilt 80 protsendile (nii 300 km sõiduulatust) laadida vähem kui 30 minutiga. MINI navigeerimisfunktsiooni aktiveerimisel saab laadimise tõhustamiseks (külmal ajal ka laadimisaja lühendamiseks) eelnevalt aku ideaalsele temperatuurile seadistada.