Selgub, et Narva ja Kohtla-Järve on Eestis 15 minuti linna visioonile kõige lähemal: mõlemas jõuab pea pool elanikest oma igapäevastesse sihtkohtadesse kuni 15 minutiga. Neile järgnevad Pärnu 41, Tartu 36 ja Tallinn 19,2 protsendiga.
Viimastel aastatel väga populaarseks saanud 15 minuti linna idee rajaneb põhimõttel, et inimene peaks suutma oma käigud tööle, kooli, poodi, tervishoiuasutusse või vaba aja veetmise kohta teha jalgsi, jalgratta või ühissõidukiga veerand tunniga. Autot ei lähe sellises linnas enamasti vaja. Tegemist on linnaplaneerimise põhimõttega, mis seab esikohale elukeskkonna kompaktsuse ja teenuste kättesaadavuse, tagades mugava, tervisliku ja inimsõbraliku elukeskkonna.
Üheksas Kesk- ja Ida-Euroopa riigis tehtud uuring näitas, et koguni 48 suuremas linnas võtavad enamiku elanike igapäevased sõidud pool tundi või kauem. Võimalus jõuda igasse vajalikku sihtkohta 15 minutiga on napil osal elanikest ja enamasti väiksemates linnades.
Friendly City Indexi koostamisel analüüsiti Kesk- ja Ida-Euroopa linnade tulemusi, jaotades need suuruse järgi. Selline jaotus näitas, et üle miljoni elanikuga linnade arvestuses on 15 minuti linnale kõige lähemal Varssavi 15,9 protsendiga), järgnevad Praha 13,8 ja Bukarest 13 protsendiga.
Üle 500 000 elanikuga linnade kategoorias paistavad silma Poola linnad: Kraków (30,3 protsenti), Łódź (28,9 protsenti) ja Wrocław (26,8 protsenti).
Keskmise suurusega ehk 250 000 – 500 000 elanikuga linnade seas juhib Split 44 protsendiga ja selle kategooria 15 linna võrdluses jääb Tallinn kahjuks nimekirja lõppu 19 protsendiga.
Kõige paremaid tulemusi näitavad siiski kõige väiksemad, kuni 100 000 elanikuga linnad, kus edetabeli tipus troonivad Horvaatia linnad Zadar (53,6 protsenti) ja Osijek (47,4 protsenti), kuid eesotsas on ka Narva ja Kohtla-Järve (46 protsenti). See kinnitab, et kompaktsed linnad pakuvad elanikele kiiremaid ja mugavamaid igapäevaseid liikumisviise.
Friendly City Indexi eesmärk on hinnata elukvaliteeti ja linnade arengut Kesk- ja Ida-Euroopas, võttes arvesse elanike kogemusi. Indeks keskendub sellistele teguritele nagu igapäevaste sõitude pikkus, rohealade ligipääs, jalgratta- ja jalakäijate taristu.
Tänavune uuring korraldati üheksas riigis: Eestis, Lätis, Leedus, Poolas, Tšehhis, Slovakkias, Ukrainas, Horvaatias ja Rumeenias ning küsitlusele vastas 4500 inimest. Ettevõtmise algataja ning partner on Bolt kui Euroopa suurim liikumisteenuste platvorm.