Lancia osaleb järgmisel aastal vähemalt kaheksal MM-sarja etapil WRC2 klassis. Viimasel ajal on autotootja tuleviku osas olnud palju arutelu.
2027. aastaks hakkab WRC elama täiesti uut elu. Hübriidautod kaovad ning kulud vähenevad. Tolleks aastaks saab arendada autosid tingliku nimetusega WRC27, aga rahvusvahelise autospordiliidu (FIA) teatel saab tippklassis kasutada ka Rally2-autosid.
Kuulujutud viitavad sellele, et Lancia võistleb järgmisel kahel aastal oma Rally2-masinaga ja toob 2028. aastaks turule uue WRC27 auto. Lancia motorspordi kõneisik Eugenio Franzetti kummutas teisipäevasel pressikonverentsil kuulujutte.
«Pidime nüüd valmistama Rally2-auto ja jääme ka WRC2 kategooriasse. Isegi kui tiitli võidame,» ütles Franzetti Motorsportile. «Pärast kogu seda protsessi oleks uude autosse investeerimine tõesti keeruline. Praegu on meie plaan oodata. Me võistleme WRC2s ja tahame sinna jääda.»
Lancia asendab järgmisel aastal WRC2 kategoorias Citroëni, mis kuulub samuti Stellantis Groupi omandusse. Lancia uus masin on varustatud Citroën C3 Rally2-autost tuttava mootori ja käigukastiga, kuid ka uute osadega.
«Oleks rumal muuta mootorit ja käigukasti, arvestades, et tegemist on ikkagi Rally2-autoga. Aga teame, mida peame võrreldes Citroëni masinaga parandama,» lisas Franzetti
Ta lisas, et lähitulevikus tuleb Lancia uue autoga tutvuma koguni 120 eratiimi. Nad tahavad teha head äri masinaga, mille ehitamine oli odavam kui uue WRC27 auto arendamine.