Tallinnast Läti piirini on Rail Balticu trass ehituslepingutega kaetud, sellest ligi poole ulatuses ehk umbes 100 kilomeetril käib ehitus. Järgmisel aastal alustatakse kohalike peatuste rajamisega ning jätkub põhitrassi ehitus. Ehitus ulatub uuel aastal kõikidesse maakondadesse, mida uus raudtee hakkab läbima.
«Rail Baltica on strateegilise tähtsusega taristuprojekt, mis ühendab Balti riigid Euroopa raudteevõrguga ning tugevdab nii majandust kui julgeolekut. On oluline, et projekt liiguks edasi kokkulepitud ajakavas – see ei ole tähtis üksnes järgmise Euroopa Liidu eelarveperioodi rahastuse kindlustamiseks, vaid ka selleks, et rongiliiklus saaks 2030. aastal käima. Seepärast oli Rail Balticu rahastamine valitsuse üks prioriteete ka eelarvekõnelustel,» sõnas taristuminister Kuldar Leis.