Täna välja kuulutatud koostöö eesmärk on integreerida Bolti võrgustikku Hiina ettevõtte Pony AI neljanda taseme autonoomse juhtimise tehnoloogia, mis võimaldab sõidukitel pea kõigis olukordades toime tulla inimese sekkumiseta ega nõua ka ohutusjuhi olemist sõidukis.
Esialgu keskendub partnerlus reaalsete olukordade järele proovimisele, ohutuse kindlaks tegemisele ja kasutajakogemuse kujundamisele. Koostöö suund on võtta nii ELi riikide linnades kui ka neis, mis ELi ei kuulu, kasutusele isejuhtivad sõidukid.
Esimesed katsesõidud tehakse Euroopa riikides, kasutades eri tootjate autosid.
Pony AI on isejuhtivate autode arendamisega tegelev Hiina ettevõte, mille 2016. aasta detsembris asutasid kaks tarkvaaraarendajat James Peng ja Tiancheng Lou. Varem olid nad töötanud tarkvaraarendaja Hiina tehnoloogiagigandi Baidu heaks.
Väljaspool Hiinat on Ponyl alates selle aasta aprillist testimisluba Luksemburgis, kus neil on ka uurimis- ja arenduskeskus.
Euroopa iduettevõtlusele keskendunud uudisteportaal Sifted kirjutab, et Bolti ambitsioon on olla üks esimesi platvorme, kes ELis pakub täiesti autonoomseid sõidukeid. Ettevõtte asutaja ja tegevjuhi Markus Villigu sõnul plaanitakse autonoomsed sõidukid tuua tänavatele aasta jooksul pärast seda, kui on kasutusele võetud esimene arendus, mida on kavas teha 2026. aastal.
Eelmisel aastal ütles Villig Siftedile, et autonoomse juhtimise tehnoloogia võib Bolti äri suurendada sada korda.
Samas eelmisel nädalal antud intervjuus samale portaalile avaldas ta muret, et investeeringud isejuhtivatesse tehnoloogiatesse euroalal jäävad maha.
«Isejuhtivad sõidukid ehk füüsiline AI päris maailmas saab olema sama murranguline kui tehisintellekt digimaailmas. Kuid EL ei pööra sellele praegu mingit tähelepanu. Ja see on tohutu risk,» kurtis Villig Siftedile. «Umbes 10 protsenti ELi majandusest on seotud autotootmisega. Ja kui me selle laine maha magame, ei ole Euroopal isesõitvate autode võimekust – see saab olema katastroof,» lisas ta.
Möödunud laupäeval ilmunud intervjuus Postimees Nädalale ütles Villig, et isesõitvad autod on tulevik: «Kümne aasta pärast on maailmas kümned tuhanded autod, mis sõidavad ilma juhita.»