Menetlus avati liiklusseaduse paragrahv 190¹⁵ lõike 1 alusel eesmärgiga tuvastada võimalikku Tallinna linnavalitsuse 15.04.2025 määruse nr 12 „Majandustegevuse nõuded kergliikuri, pisimopeedi ja jalgratta rendile või üürile andmisele“ paragrahv 4 lõike 4 rikkumist.
Paragrahv 4 käsitleb rendisõidukite kasutamise geograafilisi ja ajalisi piiranguid. Lõige 4 sätestab, et ühissõidukipeatuse ootekojast kuni 10 meetri raadiuses on lubatud maksimaalne sõidukiirus 10–25 km/h.
„Kuna menetlus on alles pooleli, ei ole võimalik praegu rohkem detaile avaldada,“ märkis Põder.
Ärileht kirjutas märtsi lõpus, et Tallinna tänavatele ilmunud ligi sada Läti ettevõtte Ride Mobility elektrilist pisimopeedi on avanud uue peatüki pealinna kergliikurite loos. Mopeede saavad rentida vähemalt 18-aastased kasutajad ning nendega võib sõita kuni 25 km/h.
Tol ajal tõi Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan probleemina välja, et kehtiv seadusandlus ei võimalda linnal kehtestada ülempiiri sellele, kui palju rendikergliikureid, rendimopeede või rendirattaid tohib pealinnas kokku olla.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Saada
Kommenteeri
Loe kommentaare (15)