Tegemist on lubadusega, mille Roheliste Partei saavutas vastutasuks valitsuse 2026. aasta riigieelarve eelnõu toetamise eest.
Norra, mis on Venemaa järel Euroopa suurim nafta- ja maagaasitootja, võlgneb suure osa oma heaolust tohututele nafta- ja gaasivarudele, mis omakorda põhjustavad kliimamuutusi.
Ööl vastu kolmapäeva toimunud rasketel läbirääkimistel nõustus Tööpartei vähemusvalitsus roheliste nõudmisega luua vastav komisjon. «See hakkab uurima erinevaid stsenaariume ja meetmeid, mille eesmärk on parandada Norra majanduse kohanemisvõimet, eriti seda, kuidas saaks tööjõudu ja loodusvarasid tõhusamalt kasutada, kuna Norra mandrilava on sisenemas uude etappi, mida iseloomustab nafta- ja gaasitootmise langus,» teatas valitsus.
Oma parteiprogrammis enne septembris toimunud Norra parlamendivalimisi soovisid rohelised, et riik võtaks vastu kava süsivesinikest loobumiseks aastaks 2040.
Rohelised saavutasid hilisõhtustel läbirääkimistel veel ühe võidu: elektriautode ostmisel kehtiva käibemaksuvabastuse kaotamise edasilükkamise.
Oma 2026. aasta eelarve-ettepanekus tegi Tööpartei valitsus ettepaneku langetada järgmisest aastast piirmäära, millest kallimad elektriautod käibemaksuga maksustatakse, 500 000 Norra kroonilt (umbes 42 500 eurot) 300 000 kroonile (25 500 eurot).
Norras, kus käibemaks on 25 protsenti, oleks käibemaksuvabastus seejärel 2027. aastal täielikult kaotatud.
Kolmapäeva varahommikul saavutatud kokkuleppe kohaselt lükatakse aga käibemaksuvabastuse kaotamine edasi 2028. aastasse, tingimusel et selleks saadakse heakskiit Euroopa ametiasutustelt.
Norras on maailma kõrgeim elektriautode kasutuselevõtu määr, moodustades ligi 100 protsenti kõigist uute autode registreerimistest.