Esirinnas põrutasid Renault, Porsche Holdings ja Mercedes, kes kerkisid vastavalt 5,7 protsendi, 5,25 protsendi ja 4,7 protsendi jagu, vahendab The Wall Street Journal.
Kosusid ka autotootjate tarnijad, näiteks tõusis kuullaagritootja Schaeffler 4,5 protsenti.
Trump teatas kolmapäeval, et kavatseb tõmmata tagasi sõiduautode föderaalsed kütusekulu reeglid.
Muudatuste järgi hakkab föderaalvalitsus nõudma mudeliaastaks 2031 uutelt sõidukitelt keskmiseks kütusekuluks 6,8 liitrit 100 kilomeetri kohta, mis on märkimisväärselt leebem kui Bideni administratsiooni nõutud 4,7 liitrit.
Ameerikalikud näitajad on 34,5 miili läbisõitu ühe galloniga versus Bideni 50,1 miili.
Samuti lõpetatakse süsteem, millega lubati autotootjatel osta konkurentidelt trahvide lunastuseks krediiti, mis kallas kasumitega üle elektriautotootja Tesla.
Muudatusettepanek tuleb kui turgutav süst Euroopa autotootjatele, kes on olnud raskustes Hiina tootjatega konkureerimisel elektriautode poole kallutatud keskkonnas, ütles Scope Marketsi analüütik Joshua Mahoney.
Tiivad said Trumpi teadaande vahetus kiiluvees BMW, Volvo ja Aston Martin, kelle aktsiad kerkisid vastavalt 3,8 protsenti, 3,1 protsenti ja 2,2 protsenti.
Autotootjad ütlevad, et leebemad nõuded lähevad rohkem kokku tarbijanõudlusega ning aitavad neil ehitada taskukohasemaid sõidukeid. Nad ütlevad, et senised rohereeglid sundisid neid investeerima elektriautodesse ja kallitesse tehnoloogiatesse, mille eest kliendid ei tahtnud maksta.
Keskkonnaaktivistid argumenteerivad samal ajal, et karmimad kütusekulu reeglid aitavad tarbijatel säästa bensiini ja diislikütuse arvelt raha.
Bank of America analüütikud ütlesid, et reeglite leevendamine, ja seda eriti just süsinikdioksiidi heitmete vallas, tuleb kasuks kõikidele autotootjatele. «Rahavoogude rõhutud väljavaade hakkab paranema kõikidele autotootjatele Renault’st Ferrarini,» ütlesid nad.