Transpordiameti peadirektor Priit Sauk määras jäämurdetööde alguseks Pärnu lahel homse kuupäeva ja sellega ühes hakkasid tänasest kehtima Pärnu sadamasse sisenevatele ja lahkuvatele laevadele lisatingimused.
Transpordiameti jäämurde koordinaatori Are Pieli teatel on Pärnus jääpiir muulidest ligikaudu kaks miili ja jääl paksust umbes kümme sentimeetrit.
«Ilmaprognoos näitab, et külmakraadid jätkuvad, mis tähendab, et jäämurre võib kesta kauem. Sõltub sellestki, mis suunast puhub tuul,» lausus Piel.
Tänasest peab Pärnu sadamat külastavatel laevadel olema vähemalt Lloyd’si registri jääklass 1C või muude klassifikatsiooniühingute samaväärne jääklass. Samuti ei tohi laeva peamasina võimsus jääda alla 1600 kilovati.
Kuni 12. jaanuarini teenindab jäämurdja erandkorras Pärnu sadamasse sisenevaid ja sealt väljuvaid laevu, mille jääklass ei vasta käesolevas käskkirjas sätestatud nõuetele, ainult transpordiameti eelneval kooskõlastusel ja arvestades valitsevaid ilma- ja jääolusid.
Jäämurdmise teenust hakkab piirkonnas osutama riigilaevastiku mitmeotstarbeline alus EVA-316. Praegu on Pärnu laht ainus piirkond, kus jääd murtakse, kuna Soome lahel pole selle järele veel vajadust. Samal ajal jälgib transpordiamet pidevalt Sillamäe ja Kunda sadamas toimuvat ja on valmis reageerima.