Konflikt sai alguse eelmisel nädalal, kui Michael O’Leary lükkas tagasi idee kasutada Ryanairi lennukites Muski ettevõtte Starlinki tehnoloogiat Wi-Fi pakkumiseks. O’Leary kritiseeris Iiri raadiole antud intervjuus Muski pädevust, väites, et tehnoloogiamiljardär ei tea lennukite aerodünaamikast midagi.
O’Leary põhjendas keeldumist majanduslike ja tehniliste argumentidega, et Starlinki antennid lennuki kerel suurendaksid õhutakistust, mis kasvataks kütusekulusid hinnanguliselt 200–250 miljoni dollari võrra aastas. Ryanairi hinnangul ei ole reisijad valmis lühikestel, umbes tunniajastel lendudel interneti eest lisatasu maksma.
Samas on teised suured lennufirmad, nagu Lufthansa, United Airlines ja Qatar Airways, asunud Starlinki lahendusi kasutusele võtma.
Kriitikale reageerides nimetas Elon Musk sotsiaalmeedias O’Learyt idioodiks. Viimase nädala jooksul on Musk platvormil X korduvalt vihjanud plaanile Ryanair ära osta ja O’Leary vallandada.
Sellise tehingu toimumine on juriidiliste piirangute tõttu siiski ebatõenäoline. Euroopa Liidu (EL) reeglite kohaselt peavad EL-i lennufirmad kuuluma enamusosalusega Euroopa Liidu, Šveitsi, Norra, Islandi või Liechtensteini kodanikele.
Teisipäeva õhtul kasutas Ryanair tüli ära ka oma turunduses. Lennufirma teatas sotsiaalmeedias „Suurest idiootide soodusmüügist“ (Great Idiots seat sale), kus märgiti irooniliselt, et kampaania on mõeldud spetsiaalselt Elonile ja teistele „idiootidele“.
Mõlemad juhid on ärimaailmas tuntud oma otsekohese ja sageli provokatiivse suhtlusstiili poolest. O’Leary lubas kolmapäeval Dublinis toimuval pressikonverentsil Muski avaldusi pikemalt kommenteerida.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (1)