Abilinnapea Kristjan Järvan (Isamaa) ütles, et olemasolevad rattateed jäävad mõlemal tänaval selliseks nagu need praegu on.
„Enamus rattureid kasutab Reidi tee rattateid, mis on selgelt välja ehitatud selleks, et jõuda Piritale. Need rattateed on ju eeskätt selleks, et Tallinna ülikooliga ühendada ja usun, et kui Petrooleumi tänav läheb rekonstrueerimisele, siis tuleb rattateid ka sinna kanti juurde,“ sõnas Järvan Narva maantee kohta.
Järvan lisas, et sellel aastal läheb projekteerimisse ligi kolme kilomeetri pikkune rattatee Tehnika tänaval. „Samuti liigume edasi Pärnu maantee rattateedega, kindlasti ehitame neid juurde,“ ütles ta.
Pärnu maantee rattatee Vabaduse väljakul ootab Järvani sõnul sobivat tehnilist lahendust.
„Kuidas teha nii, et kõik liiklejad seal ära mahuks ja me ei seaks ühistransporti ohtu. Ühed ettepanekud siin olid, et panna kõik sõidukid ja ühistransport ühele sõidureale, aga siis piisab sellest, et mõni auto või buss seisma jääb ja kogu liiklus südalinnas põhimõtteliselt seiskub. See kindlasti hea plaan pole ja sellepärast tuleb seal tehniline lahendus leida,“ ütles Järvan ja lisas, et pole teada, millal lahendus selguda võiks.
Lisaks kaalub linn jalgratturite ja kergliikurite suunamist rohkem magistraalidelt kõrvaltänavatele.
„See on kindlasti ohutuse ja rahuliku sõidu huvides. Pered väikeste lastega julgevad kõrvaltänavatel asuvatel rattateedel julgemini sõita. Konflikt mootorsõidukitega oluliselt väheneb,“ põhjendas Järvan. „Peame leidma sellised lahendused, mis on kõikidele liiklejagruppidele sobivad – kui me saame kõrvaltänavatel pakkuda ratturitele paremaid lahendusi, siis miks me ei peaks seda kasutama.“
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri Loe kommentaare (11)