Transport on Euroopa \u00fchiskonna ja majanduse toimimiseks h\u00e4davajalik, pakkudes t\u00f6\u00f6d enam kui 10 miljonile inimesele ja moodustades umbes 5 protsenti ELi sisemajanduse kogutoodangust. Samas on see peamistest sektoritest ainus, kus kasvuhoonegaaside heitkogused alates 1990. aastast on suurenenud, moodustades 2023. aastal ligi kolmandiku ELi kasvuhoonegaaside heitkogustest. Suurima osa moodustas maanteetransport vastavalt 2025. aasta Euroopa liikuvuss\u00fcsteemide kestlikkuse aruandele.<\/p>\n
ELi eesm\u00e4rkide saavutamine \u2013 sealhulgas kliimaneutraalsus 2050. aastaks ja nullsaaste eesm\u00e4rgid 2030. aastaks \u2013 eeldab j\u00e4rjepidevaid pingutusi. Vaatamata sellele, avaldab transport endiselt m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset m\u00f5ju keskkonnale ja inimeste tervisele. Osade saasteainete heidet, eelk\u00f5ige ammoniaak (NH\u2083) ja dil\u00e4mmastikoksiid (N\u2082O), on keeruline v\u00e4hendada ning maanteeliiklus ja muu transport tekitavad miljoneid inimesi m\u00f5jutavat m\u00fcrasaastet.<\/p>\n
Maanteetransport on Euroopas j\u00e4tkuvalt peamine nii reisijate- kui ka kaubaveo viis. S\u00f5iduautod moodustavad ligikaudu 72 protsenti transporditegevusest, samas kui \u00fchistranspordi osakaal ei ole m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt kasvanud. 2023. aastal p\u00f5hjustas maanteetransport peaaegu kolmveerandi transpordisektori kasvuhoonegaaside heitest, mis peegeldab sektori j\u00e4tkuvat s\u00f5ltuvust fossiilk\u00fctustest, moodustades \u00fcle 90 protsenti selle energiakasutusest. Lisaks on maanteeliiklus peamine transpordist tuleneva m\u00fcra allikas, m\u00f5jutades umbes 90 miljonit inimest ELis, kes puutuvad kokku tervist kahjustava m\u00fcratasemega.<\/p>\n
Raudteetransport pakub energiat\u00f5husat ja puhtamat alternatiivi, eriti kesk- ja pikamaareiside puhul, kuid Euroopa raudtees\u00fcsteem on killustatud ja riikide vaheline \u00fchildamatus piirab selle konkurentsiv\u00f5imet. Kaubaveos v\u00e4henes raudteetranspordi maht aastatel 1995\u20132023, kuigi n\u00f5udluse kasvu oodatakse j\u00e4rgmisel k\u00fcmnendil.<\/p>\n
Lennunduse ja meretranspordi osakaal kasvuhoonegaaside heites v\u00f5ib 2050. aastaks suureneda peaaegu poole v\u00f5rra, r\u00f5hutades, et k\u00f5ikides sektortites on vaja panustada.<\/p>\n
Kestliku transpordis\u00fcsteemi saavutamiseks Euroopas on vajalikud j\u00e4rjepidevad avaliku ja erasektori investeeringud, innovatsioon ning kehtiva \u00f5igusraamistiku, sealhulgas muudetud ETSi ja uue ETS2, t\u00f5hus rakendamine. Samuti on oluline teha puhtamad transpordiviisid reisijatele ja kaubaveole k\u00e4ttesaadavamaks ning atraktiivsemaks, et v\u00e4hendada heiteid, parandada \u00f5hukvaliteeti ja v\u00e4hendada m\u00fcra kogu Euroopas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Transport on Euroopa \u00fchiskonna ja majanduse toimimiseks h\u00e4davajalik, pakkudes t\u00f6\u00f6d enam kui 10 miljonile inimesele ja moodustades umbes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105885,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,26382,21,50682,28,29,50686,50681,50685,19,50683,6848,25,11012,23,24,50684,22,20,30],"class_list":["post-105884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-fossiilkutused","tag-headlines","tag-kasvuhoonegaaside-heide","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-maanteeliiklus","tag-maanteetransport","tag-murasaaste","tag-news","tag-nullsaaste-eesmark-2030","tag-ohukvaliteet","tag-populaarseimad-lood","tag-raudteetransport","tag-top-stories","tag-topstories","tag-transpordisektori-heitkogused","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116052834544532585","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}