Regulatiivsete muutuste ja jaheneva n\u00f5udluse t\u00f5ttu kannavad USA autotootjad suuri kahjumeid ning v\u00e4hendavad elektriautode tootmisv\u00f5imsust, kirjutab The Wall Street Journal.<\/p>\n
P\u00e4rast aastaid kestnud investeeringuid elektriautode tehnoloogiasse on Detroiti nn suur kolmik \u2014 General Motors, Ford Motor ja Jeepi tootja Stellantis \u2014 teatanud kokku enam kui 50 miljardi dollari suurustest mahakandmistest.<\/p>\n
USA elektriautode m\u00fc\u00fck langes eelmisel aastal ligi 30 protsenti, seda isegi olukorras, kus kuni septembrini toetas USA m\u00fc\u00fcki 7500 dollari suurune f\u00f6deraalne maksusoodustus.\u00a0<\/p>\n
N\u00f5udlus kukkus j\u00e4rsult ka k\u00f5ige enam t\u00e4helepanu p\u00e4lvinud elektriautode j\u00e4rele \u2013 alates Tesla Cybertruckist kuni Fordi elektrilise pikapini.<\/p>\n
Autotootjad eeldavad, et n\u00f5udlus j\u00e4\u00e4b l\u00e4hiajal tagasihoidlikuks.<\/p>\n
General Motors j\u00e4tkab k\u00fcll oma elektriautode strateegiaga, kuid varasemast v\u00e4iksemas mahus. Ettev\u00f5tte eesm\u00e4rk on n\u00e4iteks endiselt toota suuri elektrilisi veokeid.\u00a0<\/p>\n
Ford muudab suunda. “Selle asemel, et investeerida tulevikku miljardeid dollareid, teades, et need suured elektris\u00f5idukid ei hakka kunagi kasumit teenima, muudame kurssi,” on \u00f6elnud Fordi tegevjuht Jim Farley varasemalt.\u00a0<\/p>\n
Ford teatas n\u00fc\u00fcd, et toob 2027. aastaks turule \u00fche odavama elektrilise pikapi.<\/p>\n
Vabariiklastest seadusandjad t\u00fchistasid eelmisel s\u00fcgisel tulusa f\u00f6deraalse maksusoodustuse elektriautodele ning kaotasid ka f\u00f6deraalsed k\u00fctuses\u00e4\u00e4stlikkuse n\u00f5uded. Kuid isegi f\u00f6deraalse toetuse korral j\u00e4i elektriautode n\u00f5udlus ootustele alla.<\/p>\n
N\u00fc\u00fcd t\u00f5mbavad investeeringuid tagasi nii autotootjad kui ka akude tootjad. P\u00e4rast sadade miljardite dollarite paigutamist USA tootmisv\u00f5imsustesse v\u00e4hendatakse investeeringuid, t\u00fchistatakse projekte ning kohandatakse tehaseid taas traditsiooniliste bensiinimootoriga s\u00f5idukite tootmiseks.<\/p>\n
T\u00fchistamiste kogum\u00f5ju on m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne: mullu p\u00fchiti Atlas Public Policy andmetel minema \u00fcle 20 miljardi dollari v\u00e4\u00e4rtuses varem v\u00e4lja kuulutatud investeeringuid elektriautode ja akutehaste rajamisse. See t\u00f5i kaasa esimese aastase netolanguse v\u00e4ljakuulutatud investeeringutes viimaste aastate jooksul.<\/p>\n
General Motors koondas tuhandeid t\u00f6\u00f6tajaid Michigani, Ohio ja Tennessee tehastes ning loobus plaanidest rajada tehaseid elektriliste veokite ja mootorite tootmiseks. Nende asemel hakatakse seal tootma bensiinimootoriga veokeid ja V8-mootoreid.\u00a0<\/p>\n
Ford l\u00f5petas \u00fchisettev\u00f5tte L\u00f5una-Korea konglomeraadiga, mille eesm\u00e4rk oli toota USA-s elektriautode akusid.\u00a0<\/p>\n
Stellantis m\u00fc\u00fcb oma osaluse akude tootmisega tegelevas ettev\u00f5ttes.<\/p>\n
Stellantis kandis seni suurima elektriautodega seotud kahjumi, millest \u00fckski autotootja on teatanud. Ettev\u00f5tte tegevjuht Antonio Filosa \u00fctles, et elektriautodele \u00fclemineku tempot on \u00fcle hinnatud ning see on “viinud meid eemale paljude autoomanike tegelikest vajadustest, v\u00f5imalustest ja soovidest”.<\/p>\n
V\u00e4ljaspool USA-d kasvavad elektriautode turud endiselt.<\/p>\n
Hiina tootja BYD t\u00f5usis hiljuti maailma suurimaks elektriautode m\u00fc\u00fcjaks, edestades Teslat, hoolimata sellest, et mitmed riigid on kehtestanud Hiinas toodetud elektriautodele tollimakse.<\/p>\n
BYD tarnis eelmisel aastal v\u00e4ljaspool Hiinat enam kui miljon s\u00f5idukit \u2013 kaks korda rohkem kui 2024. aastal. Koduturul aeglustus aga m\u00fc\u00fcgikasv tihedama konkurentsi ja taskukohastele s\u00f5idukitele m\u00f5eldud riiklike toetuste v\u00e4hendamise t\u00f5ttu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Regulatiivsete muutuste ja jaheneva n\u00f5udluse t\u00f5ttu kannavad USA autotootjad suuri kahjumeid ning v\u00e4hendavad elektriautode tootmisv\u00f5imsust, kirjutab The Wall…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107062,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[378,9836,26,27,2400,18589,37,33,35,635,34,36,31,32,8667,11968,21,29677,28,29,19,25,2133,2226,23,24,22,325,20,30],"class_list":["post-107061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-auto","tag-autotootja","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-byd","tag-detroit","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-elektriauto","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-ford","tag-general-motors","tag-headlines","tag-jeep","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-stellantis","tag-tesla","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-usa","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116061992584702265","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}