\u201eJaanuaris v\u00f5eti Eestis arvele 1359 uut s\u00f5iduautot, mida oli \u00fcle 2,5 korra rohkem kui eelmise aasta samal kuul. V\u00f5rdlus jaanuariga 2025 on siiski kohatu tookordse mootors\u00f5idukimaksust tingitud drastilise languse t\u00f5ttu. Siiski oli m\u00fc\u00fck suurem kui l\u00e4inud aasta viimastel kuudel ning v\u00f5rreldes 2024. aasta jaanuariga, mil m\u00fc\u00fcdi 1577 uut s\u00f5iduautot, oli langus 14%,\u201c \u00fctles SEB Liisingu juht Rein Karofeld.<\/p>\n
Endiselt l\u00e4hevad k\u00f5ige paremini kaubaks h\u00fcbriidauto<\/a>d, mis moodustasid ligi 60% kogum\u00fc\u00fcgist. Elektriautosid m\u00fc\u00fcdi jaanuaris 76 ja nende osakaal oli ligi 6%. <\/p>\n Automarkidest kerkis jaanuaris edetabeli tippu \u0160koda, mida m\u00fc\u00fcdi 254 ning j\u00e4rgnesid Toyota ja Renault vastavalt 156 ja 137 autoga. Populaarseimate mudelite esikolmiku moodustasid \u0160koda Kodiaq (103), \u0160koda Octavia (95) ja KIA Sportage (55).<\/p>\n <\/p>\n 15.01.2026 <\/p>\n Autoostjad on t\u00e4ielikult muutunud. M\u00fc\u00fcja: meil on silmus k\u00f5ri \u00fcmber pingule t\u00f5mmatud (286) <\/p>\n <\/a><\/p>\n Karofeldi s\u00f5nul ei hoia mootors\u00f5idukimaks<\/a> turgu enam niipalju kinni kui eelmisel aastal, kuid uus murekoht on v\u00f5imalik maksu muutmine. \u201eOstjad vajavad selgust, kas maks sellisena j\u00e4\u00e4b v\u00f5i mitte. Ebaselgus p\u00e4rsib ostuhuvi, lootuses et \u00fchel hetkel saab auto soodsamalt,\u201c r\u00f5hutas Karofeld.<\/p>\n \u201eTegelikkuses saab s\u00f5iduki juba t\u00e4na soodsamalt, sest registreerimistasu maksavad kliendi eest tihti autom\u00fc\u00fcjad. Arvestades turul tekkinud olukorda on t\u00e4na v\u00e4ga kerge saada hea hinnaga kogu komplekt \u2013 auto, liising ja kindlustus,\u201c m\u00e4rkis Karofeld.<\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (4)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eJaanuaris v\u00f5eti Eestis arvele 1359 uut s\u00f5iduautot, mida oli \u00fcle 2,5 korra rohkem kui eelmise aasta samal kuul.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109265,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,25590,6222,2709,14150],"class_list":["post-109264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-hubriidauto","tag-mootorsoidukimaks","tag-seb","tag-soiduauto"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116080611371164799","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}