\u201eMadal vesi, erakordselt paks j\u00e4\u00e4 ja ebasoodsad tuuled loovad olukorra, kus j\u00e4\u00e4l pole kuskile minna ja nii koguneb see ka sadamatesse ning takistab Regula t\u00f6\u00f6d. Regulale sobiva kai \u00fcmbruses Kuivastu sadamas on vesi ka muul ajal madal ja laeval ei ole v\u00f5imalik suuremal kiirusel kai \u00e4\u00e4rde tulla, et massiga j\u00e4\u00e4d l\u00f5hkuda. P\u00f5hilaevad silduvad kai \u00e4\u00e4rde otse ja suuremal kiirusel, samal ajal Regulal on vaja silduda kaiga paralleelselt. P\u00f5hilaevade kaide kaldaramp aga Regulale ei sobi,\u201c selgitab TS Laevade juhatuse esimees Indrek Randveer.<\/p>\n
Randveer selgitab ka erakorraliste dokit\u00f6\u00f6de ajastusega seonduvat: \u201eErakorralised dokit\u00f6\u00f6d planeeriti veebruarikuusse, sest selleks ajaks oli v\u00f5imalik saada vajalikud varuosad, mille ettetellimise aeg on kaheksa kuud. Samal ajal oli laevaremonditehases vaba aeg, mis sai kirja pandud 2025. aasta augustis.<\/p>\n
Meie jaoks on veebruarikuu graafiku vaatest sobilikum aeg, kuna juba aprilli algusest t\u00f5usevad reiside mahud, kus dokid m\u00f5jutaksid reisijaid rohkem. Saaremaa<\/a> liinil oli 2025. aasta veebruaris 1098 liinireisi, aprillis aga 1367 liinireisi ehk 24% rohkem kui veebruaris. Kui see p\u00e4evadele jagada, siis 2025 veebruaris oli Saaremaa liinil keskmiselt 39 reisi p\u00e4evas, aprillis aga keskmiselt 46 reisi p\u00e4evas ehk 16% rohkem.<\/p>\n Viimase k\u00fcmne aasta jooksul ei ole L\u00e4\u00e4nemerel nii raskeid j\u00e4\u00e4olusid ja madalat veetaset olnud, mis ei andnud augustikuus dokke planeerides alust arvata, et olukord sedav\u00f5rd keeruliseks osutub. Nii Leigrile kui T\u00f5llule oli vaja erakorralised remontt\u00f6\u00f6d igal juhul enne tipphooaega ja varuosade saabudes \u00e4ra teha.\u201c<\/p>\n TS Laevade parvlaevadel<\/a> on kohustus k\u00e4ia viie aasta jooksul v\u00e4hemalt kaks korda dokis ning kahe plaanilise doki vaheline aeg ei tohi olla pikem kui kolm aastat ja nii suunduvad Leiger<\/a> ja T\u00f5ll 2026. aasta novembris samamoodi j\u00e4rjestikku plaanilistele dokit\u00f6\u00f6dele, et teostada vajalikud t\u00f6\u00f6d, mis on seotud laevade t\u00f6\u00f6tundide t\u00e4itumisega ja sellest tuleneva hooldusvajadusega, et t\u00e4ita vajalikud n\u00f5uded. Pireti, Tiiu<\/a> ja Regula j\u00e4rgmised plaanilised dokit\u00f6\u00f6d toimuvad 2027. aastal. <\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (21)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eMadal vesi, erakordselt paks j\u00e4\u00e4 ja ebasoodsad tuuled loovad olukorra, kus j\u00e4\u00e4l pole kuskile minna ja nii koguneb…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109775,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,47891,28,29,47893,19,6840,25,6841,948,48004,23,24,22,20,30],"class_list":["post-109774","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kuivastu","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-leiger","tag-news","tag-parvlaevad","tag-populaarseimad-lood","tag-praamiliiklus","tag-saaremaa","tag-tiiu","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116084728407863327","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109775"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}