Mootors\u00f5idukimaks, registreerimistasu ja j\u00e4rgmisest aastast 800 euroni t\u00f5usev registrist kustutamise tasu on muutnud seda, kuidas vanemad autod ringlusest kaovad ja registrist kustutatakse.<\/p>\n
J\u00e4rgmisest aastast maksab kadunud v\u00f5i ise lammutatud s\u00f5iduki registrist kustutamine 800 eurot. Praegu on riigil\u00f5iv 15 eurot ning inimestel on veel aega oma registrikanded enne kallimat perioodi korda teha. Eelmisel aastal, kui riigil\u00f5ivu veel polnud, kustutati registrist umbes 60 000 peatatud kandega s\u00f5idukit. Peatatud kandes on veel umbes 130 000 s\u00f5idukit.<\/p>\n
Transpordiameti s\u00f5idukite registriosakonna juhataja M\u00e4rten Surva selgitas Raadio 2 hommikuprogrammis, et k\u00f5rge tasu ei puuduta olukordi, kus auto on f\u00fc\u00fcsiliselt alles, vaid neid juhtumeid, kus s\u00f5iduk on juba h\u00e4vinud v\u00f5i omanik on selle ise n\u00f5uetele mittevastavalt lammutanud.<\/p>\n
“J\u00e4rgmine aasta siis 800 eurot ja seda on selgitatud seadusandja poolt niiviisi, et see on justkui keskkonnal\u00f5iv. Kui s\u00f5iduk on ise mitten\u00f5uete kohaselt lammutatud, siis seda raha kasutada keskkonna tarbeks,” \u00fctles Surva.<\/p>\n
Kui auto on alles, saab selle viia litsentseeritud j\u00e4\u00e4tmek\u00e4itlejale ning sel juhul kustutatakse s\u00f5iduk registrist tasuta. Praktikas j\u00f5uab auto lammutusse aga sageli alles siis, kui selle m\u00fc\u00fcmine v\u00f5i edasi kasutamine pole enam m\u00f5istlik.<\/p>\n
Transpordiameti andmetel on p\u00e4rast registreerimistasu kehtestamist omanikumuutused m\u00e4rgatavalt v\u00e4henenud, mis viitab Surva s\u00f5nul sellele, et autosid palju ei m\u00fc\u00fcda.<\/p>\n
“S\u00f5idukite registreerimisi tehti eelmine aasta \u00fcle 50 protsendi v\u00e4hem kui \u00fcle-eelmine aasta, nii et need mahud on v\u00e4ga suuresti langenud,” \u00fctles Surva.<\/p>\n
Kliimaministeeriumi veondus- ja liiklusvaldkonna juht Margus T\u00e4hep\u00f5ld kinnitab, et tasud ongi kujundatud inimeste otsuseid m\u00f5jutama ning need v\u00f5ivad muuta vanemate s\u00f5idukite m\u00fc\u00fcgi majanduslikult ebaotstarbekaks.<\/p>\n
“Eks loomulikult see omaniku vahetusel maksmise kohustus p\u00e4rsib kasutatud autode turgu. V\u00f5ibki tekkida olukord, kus s\u00f5idukit ei ole enam otstarbekas m\u00fc\u00fca. Siis v\u00f5ivad ka s\u00f5idukid j\u00f5uda selle t\u00f5ttu lammutusse ja oma teekonna l\u00f5petada,” \u00fctles T\u00e4hep\u00f5ld.<\/p>\n
Autolammutusliidu tegevjuht Siim Sellik \u00fctleb siiski, et lammutusse toodud autode arv ei ole viimase aasta jooksul kasvanud. Tema s\u00f5nul m\u00f5jutab registreerimistasu kogu turgu ning inimesed hoiavad oma autosid kauem alles.<\/p>\n
“Ei saa \u00f6elda, et oleks kasvanud. Registreerimismaks on pannud ka sellele sektorile m\u00f5jutuse, et inimesed ei loobu oma autodest nii kergesti, ei osta uut, s\u00f5idavad vana autoga kauem ja seet\u00f5ttu j\u00f5uab ka v\u00e4hem autosid lammutustesse,” s\u00f5nas Sellik.<\/p>\n
Sellik lisab, et ametlik lammutamine ise pole keeruline ning paljudel juhtudel saab omanik s\u00f5iduki eest ka tasu.<\/p>\n
“Lammutused ostavad autosid omanike k\u00e4est. Kui on v\u00e4hegi uuem auto, siis kindlasti selle eest on v\u00f5imalus p\u00e4ris palju raha saada,” m\u00e4rkis Sellik.<\/p>\n
Kuigi eelmisel aastal kustutati registrist k\u00fcmneid tuhandeid s\u00f5idukeid, ei ole lammutusse j\u00f5udvate autode arv kasvanud. See viitab, et uued tasud m\u00f5jutavad eelk\u00f5ige tehinguid ja otsuseid, mitte veel s\u00f5idukite hulka teedel v\u00f5i kui palju autosid seisab lihtsalt kasutamata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mootors\u00f5idukimaks, registreerimistasu ja j\u00e4rgmisest aastast 800 euroni t\u00f5usev registrist kustutamise tasu on muutnud seda, kuidas vanemad autod ringlusest…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113517,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[53569,53568,266,26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,3081,28,29,53567,19,25,53570,23,24,22,20,45146,30],"class_list":["post-113516","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-auto-registrist-kustutamine","tag-autolammutus","tag-autoturg","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kliimaministeerium","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-margus-tahepold","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-siim-sellik","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-vanad-autod","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116113417362932953","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113516","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113516"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}