{"id":117039,"date":"2026-02-27T10:29:12","date_gmt":"2026-02-27T10:29:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/117039\/"},"modified":"2026-02-27T10:29:12","modified_gmt":"2026-02-27T10:29:12","slug":"trammitee-uuendamine-lubja-peatuse-kurvis-toob-kaasa-liikluskorralduse-muudatused","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/117039\/","title":{"rendered":"Trammitee uuendamine Lubja peatuse kurvis toob kaasa liikluskorralduse muudatused"},"content":{"rendered":"

Tallinna transpordivaldkonna abilinnapea Joel Jesse s\u00f5nul on kurvis tehtavad t\u00f6\u00f6d v\u00e4ltimatud, et tagada trammiliikluse<\/a> ohutus ja t\u00f6\u00f6kindlus ka pikemas vaates. \u201eMeie eesm\u00e4rk on teha vajalikud ehitust\u00f6\u00f6d<\/a> nii, et m\u00f5ju igap\u00e4evasele liikumisele oleks v\u00f5imalikult v\u00e4ike. Seet\u00f5ttu kasutame esmakordselt mobiilseid r\u00f6\u00f6pavahetuse veksleid, mis v\u00f5imaldavad suunata m\u00f5lemasuunalise trammiliikluse ajutiselt \u00fchele valgusfooridega reguleeritud rajale,\u201c \u00fctles ta. Jesse s\u00f5nul katkeb sellise lahenduse t\u00f5ttu trammiliiklus Suur-Paala suunal kokku vaid kuueks p\u00e4evaks.<\/p>\n

Kolmel n\u00e4dalavahetusel teenindavad reisijaid asendusbussid. 7.\u20138. m\u00e4rtsil, 18.\u201319. aprillil ja 30.\u201331. mail l\u00fchendatakse trammiliini nr 2 liikumistee Suur-Paala suunal peatuseni Vanasadam. Samas tihendatakse trammiliini nr 3 v\u00e4ljumisi, katkestatakse trammiliiklus liinil nr 4, pikendatakse trammiliinide nr 2 ja 4 asenduseks bussiliini nr 50 Hobujaama peatuseni ning bussiliin nr 39 suunatakse \u00fcmbers\u00f5idule. <\/p>\n

Alates 7. m\u00e4rtsist on suletud Lubja trammipeatus ning trammiliinid nr 2 ja 4 seda peatust kummaski suunas ei teeninda. L\u00e4him alternatiiv \u00fchistranspordiga liiklejatele on Bussijaama peatus, mis asub ligikaudu 150 meetri kaugusel. P\u00e4rast remondit\u00f6\u00f6de l\u00f5ppu Lubja peatust enam ei avata. <\/p>\n

\u201ePeatustevahelise vahemaa optimeerimine v\u00f5imaldab t\u00f5sta trammiliikluse \u00fchenduskiirust bussijaama\u2013lennujaama l\u00f5igul ligikaudu 10% ning kesklinna\u2013lennujaama l\u00f5igul 5%. Trammi eelis teiste liikumisviiside ees on kiirus ja eraldatus muust liiklusest ning peatuste m\u00f5istlik paiknemine aitab seda eelist paremini rakendada,\u201c lisas Jesse.<\/p>\n

T\u00f6\u00f6de perioodil kehtivad piirkonnas ka liikluskorralduse muudatused, mis on reguleeritud ajutiste liiklusm\u00e4rkidega. P\u00f6\u00f6re Tartu maanteelt Lubja t\u00e4navale j\u00e4\u00e4b ehitust\u00f6\u00f6de ajaks suletuks ning liiklus suunatakse \u00fcmber T\u00fcrnpu t\u00e4nava kaudu.<\/p>\n

Tallinna Linnatransport<\/a> AS-i (TLT) juhatuse liikme Kaido Padari s\u00f5nul v\u00f5ttis TLT selle projekti puhul eesm\u00e4rgiks hoida trammiliiklus k\u00e4igus kogu ehitusperioodi v\u00e4ltel. \u201eTegemist on ka n\u00f5lva peal asuva tehniliselt keeruka l\u00f5iguga, kus peab s\u00e4ilima reisijate turvalisus,\u201c s\u00f5nas Padar. <\/p>\n

V\u00e4lja vahetatakse ligikaudu 150 meetrit r\u00f6\u00f6paid, mis teostatakse vastavalt TLT elektritranspordi taristu rekonstrueerimise kavadele. T\u00f6\u00f6de maksumus on 504 000 eurot ning t\u00f6\u00f6de l\u00f5ppt\u00e4htajaks on planeeritud juunikuu.<\/p>\n

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (1)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tallinna transpordivaldkonna abilinnapea Joel Jesse s\u00f5nul on kurvis tehtavad t\u00f6\u00f6d v\u00e4ltimatud, et tagada trammiliikluse ohutus ja t\u00f6\u00f6kindlus ka…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117040,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,26050,34,36,31,32,21,28,29,19,25,40498,23,24,7181,21638,22,20,30],"class_list":["post-117039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-ehitustood","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-tallinna-linnatransport","tag-top-stories","tag-topstories","tag-trammiliiklus","tag-trammitee","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116142130091702051","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}