\nFacebook
\nTwitter\n<\/p>\n
2025. aasta III kvartalis toimus raudteel liiklejatega kokku 2 \u00f5nnetusjuhtumit, millest 1 oli s\u00f5iduki ja rongi kokkup\u00f5rge raudtee\u00fcles\u00f5idukohal ja 1 kokkup\u00f5rge s\u00f5idukiga, mis \u00fcletas r\u00f6\u00f6basteid mitte selleks etten\u00e4htud kohas. Kokkup\u00f5rgetes hukkunud ja vigastatud puudusid, teatab Tarbijakaitse ja Tehnilise J\u00e4relevalve Amet (TTJA).<\/p>\n
III kvartali \u00f5nnetusjuhtumid toimusid Ida- ja L\u00e4\u00e4ne-Virumaal. \nFacebook \t\tContinue Reading<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Facebook Twitter 2025. aasta III kvartalis toimus raudteel liiklejatega kokku 2 \u00f5nnetusjuhtumit, millest 1 oli s\u00f5iduki ja rongi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12528,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,8393,34,36,31,32,21,28,29,19,25,8394,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-12527","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-elron","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-news","22":"tag-populaarseimad-lood","23":"tag-raudteeu00f5nnetus","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-uldised-uudised","27":"tag-uudised","28":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\u00a0
Sel aastal on raudteel<\/a> liiklejatega kokku toimunud 8 \u00f5nnetusjuhtumit, millest 6 olid s\u00f5iduki ja rongi kokkup\u00f5rked ning 2 otsas\u00f5idud liiklejatele. \u00d5nnetuste tagaj\u00e4rjel hukkunud puuduvad, otsas\u00f5idud l\u00f5ppesid kergete vigastustega. \u00d5nnetusjuhtumite arv on eelmise aastaga v\u00f5rreldes suurenenud.
\u00a0
\u201eSelle aasta esimese 8 kuuga on raudtee ettev\u00f5tted fikseerinud ka 67 ohtlikku olukorda, mis oleksid v\u00f5inud halvemate asjaolude korral l\u00f5ppeda \u00f5nnetusjuhtumitena. Enim ohusituatsioone on registreeritud jalak\u00e4ijate<\/a> (21 juhtumit) ja s\u00f5idukitega (15 juhtumit). Sagedased rikkumised h\u00f5lmavad fooride eiramist, t\u00f5kkepuude alt v\u00f5i vahelt l\u00e4bi s\u00f5itmist ning l\u00e4heneva rongi eiramist \u00fcles\u00f5idukohtades, kus liiklust reguleerivad vaid liiklusm\u00e4rgid,\u201c s\u00f5nas\u00a0TTJA raudteeosakonna juhataja Kadi Zavadskis.
\u00a0
Fikseeritud olukordadest ilmneb, et enim eksivad jalak\u00e4ijad j\u00e4rgmistes olukordades:
1.\u00a0\u00a0 \u00a0raudtee \u00fcletamine l\u00e4heneva rongi eest l\u00e4bi joostes;
2.\u00a0\u00a0 \u00a0raudtee \u00fcletuskohtades liiklusele t\u00e4helepanu mitte p\u00f6\u00f6ramine;
3.\u00a0\u00a0 \u00a0raudtee \u00fcletamine seisva rongi eest v\u00f5i tagant, kus ei m\u00e4rgata vastassuunas l\u00e4henevat rongi;
4.\u00a0\u00a0 \u00a0raudteel viibitakse selleks mitte etten\u00e4htud kohtades.\u00a0
\u00a0
Siinkohal juhib TTJA t\u00e4helepanu, et foori ja t\u00f5kkepuudega raudtee\u00fcles\u00f5idukohtades tuleb seisma j\u00e4\u00e4da foori keelava tule korral, s\u00f5ltumata t\u00f5kkepuu olemasolust v\u00f5i asendist. Tulenevalt suurenenud ehitustegevusest raudtee\u00fcletuskohtadel tuleb j\u00e4rgida paigaldatud ajutisi liiklusm\u00e4rke ja veenduda raudtee \u00fcletamise ohutuses.
\u00a0
TTJA kogub ja koondab raudtee-ettev\u00f5tete esitatud andmeid nii \u00f5nnetus-, vahe- kui ka tehniliste juhtumite kohta. Teostame j\u00e4relevalvet raudteerajatiste tehnoseisundi \u00fcle \u2013 n\u00e4iteks \u00fcletuskohad, ooteplatvormid, tunnelid, viaduktid jne. Panustame inimeste teadlikkuse t\u00f5stmisele raudteega seonduvatest ohtudest.<\/p>\n
\nTwitter\n<\/p>\n