Iraani s\u00f5jav\u00e4gi hoiatas t\u00e4na esimest korda, et potentsiaalseteks sihtm\u00e4rkideks peetakse ka USA merev\u00e4e objekte Punase mere \u00e4\u00e4res.<\/p>\n
\u201eUSA lennukikandja Gerald R. Ford viibimist Punasel merel peetakse Iraanile ohuks,\u201c teatas Iraani \u00fchendatud v\u00e4ejuhatus t\u00e4na, vahendab poolametlik uudisteagentuur Fars.<\/p>\n
\u201eSeet\u00f5ttu peetakse nimetatud merev\u00e4egruppi Punasel merel toetavaid logistika- ja teeninduskeskusi Iraani relvaj\u00f5udude potentsiaalseteks sihtm\u00e4rkideks,\u201c \u00f6eldakse teates.<\/p>\n
Punase mere \u00e4\u00e4res asub mitu Saudi Araabia sadamat. Saudi Araabia on suurendanud Hormuzi v\u00e4ina sulgumise t\u00f5ttu nafta nende kaudu eksportimist.<\/p>\n
Miks see piirkond on kriitiline?<\/p>\n
Punane meri on otsetee Aasia ja Euroopa vahel l\u00e4bi Suessi kanali. Selle kaudu liigub umbes 12\u201315% maailma kaubavahetusest ja ligi 30% konteinerliiklusest.<\/p>\n
Erinevalt Hormuzi v\u00e4inast, mida kontrollivad suured riigid (Iraan<\/a>, Omaan), on Punase mere l\u00f5unaosa haavatav as\u00fcmmeetrilistele r\u00fcnnakutele. Jeemeni houthi m\u00e4ssulised on t\u00f5estanud, et suudavad odavate droonide ja rakettidega h\u00e4irida oluliselt hiiglaslikke konteinerlaevu, sundides neid valima alternatiivse tee \u00fcmber Aafrika Hea Lootuse neeme.<\/p>\n Majanduslik m\u00f5ju<\/p>\n Kui laevafirmad (nagu Maersk v\u00f5i Hapag-Lloyd) otsustavad Punast merd v\u00e4ltida, on sellel vahetu m\u00f5ju tarbija rahakotile. Teekond \u00fcmber Aafrika pikeneb umbes 10\u201314 p\u00e4eva v\u00f5rra. Pikem teekond lisab \u00fchele laevareisile keskmiselt miljon dollarit k\u00fctusekulu. Kindlustuspreemiad Punasel merel seilavatele alustele on h\u00fcppeliselt t\u00f5usnud, muutes l\u00e4bis\u00f5idu finantsiliselt riskantseks.<\/p>\n International Chamber of Shipping (ICS) hoiatab, et p\u00fcsiv ebastabiilsus piirkonnas v\u00f5ib p\u00f5hjustada sarnase inflatsioonisurve nagu COVID-19 aegne tarneahelate kriis.<\/p>\n Lloyd\u2019s List Intelligence m\u00e4rgib, et r\u00fcnnakud on suunatud eelk\u00f5ige l\u00e4\u00e4neriikidega seotud alustele, mis on sundinud laevu oma positsioonandmeid (AIS) v\u00e4lja l\u00fclitama v\u00f5i palkama relvastatud turvameeskondi. IMF PortWatch ndmed n\u00e4itavad aga, et laevaliiklus l\u00e4bi Suessi kanali on periooditi v\u00e4henenud kuni 40%, mis t\u00e4hendab miljardite dollarite suurust saamata j\u00e4\u00e4nud tulu Egiptusele ja aeglasemat kaubavahetust Euroopa sadamatele nagu Rotterdam<\/a> ja Hamburg<\/a>.<\/p>\n Kindlasti oleks sel m\u00f5ju taas nafta hinnale ja surve inflatsioonile. Mis hoiab nafta hinda t\u00e4na t\u00e4ielikult kosmosesse lendamast?<\/p>\n Esiteks USA toodab praegu rohkem naftat kui kunagi varem ajaloos, mis tasakaalustab L\u00e4his-Ida ebakindlust.<\/p>\n Teiseks Hiina majanduse jahtumine t\u00e4hendab, et nad ei osta enam naftat kokku endises mahus.<\/p>\n Kolmandaks iga elektriauto ja soojuspump v\u00e4hendab veidi seda survet, mis varem oleks naftahinna kohe lakke l\u00f6\u00f6nud.<\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (15)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Iraani s\u00f5jav\u00e4gi hoiatas t\u00e4na esimest korda, et potentsiaalseteks sihtm\u00e4rkideks peetakse ka USA merev\u00e4e objekte Punase mere \u00e4\u00e4res. \u201eUSA…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130502,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,529,21,1925,28,29,95,19,25,38388,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":["post-130501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-maailm","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-hamburg","tag-headlines","tag-iraan","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-maailm","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-rotterdam","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116239396008241793","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130501"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130501\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}