Malta transpordiminister Chris Bonetti s\u00f5nul on programmi nimega Juhiloa Tagastamise Kava eesm\u00e4rk muuta liikumisharjumusi noorte inimeste, kellele pole autos\u00f5it veel liialt harjumusp\u00e4raseks muutunud. See on osa riigi p\u00fc\u00fcdlustest v\u00e4hendada aktiivsete autojuhtide arvu ning suurendada \u00fchistranspordi kasutamism\u00e4\u00e4ra, mis v\u00e4hendaks omakorda ummikuid ja saastet.<\/p>\n
Programmi raames pakub Malta noortele juhtidele 25 000 eurot, kui nad annavad \u00e4ra oma juhiloa ning ei s\u00f5ida autoga viis aastat. Raha ei kanta aga korraga \u00fcle, vaid jagatakse nende viie aasta peale, andes neile igal aastal 5000 eurot. Kui osaline muudab oma meelt, peavad nad raha tagastama.<\/p>\n
Osalejad peavad olema 30-aastased v\u00f5i nooremad, olnud Malta residendid v\u00e4hemalt seitse aastat, samuti peab neil olema B-kategooria juhiluba<\/a> olnud v\u00e4hemalt 12 kuud. Programmi ei kvalifitseeru juhid, kellelt on juhiluba ajutiselt eemaldatud.<\/p>\n Kavasse on suunatud viis miljonit eurot ning esialgu on piiratud osalejate arvu 1000-le. Algselt saadud tagasiside kohaselt oli transpordiministri s\u00f5nul huvi programmi vastu suur. <\/p>\n Huvitaval kombel peetakse sellisel moel \u00e4ra antud juhiluba p\u00e4rast viit aastat kehtetuks, mist\u00f5ttu peaks liitunud p\u00e4rast selle aja t\u00e4itumist uuesti autokooli ja eksami l\u00e4bima, kui nad uuesti autot juhtida tahavad.<\/p>\n Programmi tutvustati jaanuaris. Veebruaris \u00fctles Bonett<\/a>, et osalejate arv vastas v\u00e4hemalt 50% programmi kaasatud rahale, kuid lubas hiljem t\u00e4psustada. T\u00e4pseid arve ei ole veel avaldatud. Avaldusi saab esitada veel 30. juunini.<\/p>\n Transpordieksperdid ja opositsiooniliikmed on aga skeptilised, vahendab NewsBook<\/a>. Riikliku statistikaameti viimased andmed n\u00e4itavad, et m\u00f6\u00f6dunud aasta l\u00f5puks oli 570 000 elanikuga Maltas kasutusel 457 403 s\u00f5idukit ning viimase kvartali jooksul v\u00f5eti kasutusele juurde keskmiselt 35 s\u00f5idukit p\u00e4evas.<\/p>\n Parlamendiliige Toni Bezzina arvutas, et valitsuse viieaastane plaan k\u00f5rvaldada liiklusest 1000 s\u00f5idukit viie aasta jooksul kaotaks juba n\u00e4dala jooksul, arvestades, et n\u00e4dalas antakse v\u00e4lja 469 juhiluba. <\/p>\n Malta Riiklik Noorten\u00f5ukogu avaldas arvamust, et viis miljonit v\u00f5iks suunata hoopis bussitransporti, luues uusi bussiliine ja \u00fchendusi, mis teeks nii linnas kui ka asulate vahel autota liikumise mugavamaks.<\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (10)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Malta transpordiminister Chris Bonetti s\u00f5nul on programmi nimega Juhiloa Tagastamise Kava eesm\u00e4rk muuta liikumisharjumusi noorte inimeste, kellele pole…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134495,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,17195,14848,28,29,95,4309,19,25,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":["post-134494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-maailm","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-juhiluba","tag-juhtimisoigus","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-maailm","tag-malta","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116266555413896909","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}