Eestis registreeriti t\u00e4navu jaanuaris-veebruaris kokku 141 uut akutoitel elektriautot, selgub Euroopa Autotootjate \u00dchenduse (ACEA) teisip\u00e4eval avaldatud andmetest. Aasta tagasi oli see arv 142.<\/p>\n
Eesti autoturg tervikuna kasvas samal ajal aga enam kui kaks korda: kahe kuuga registreeriti 2497 uut s\u00f5iduautot, aasta varem 1155. Bensiiniautode m\u00fc\u00fck kasvas 147 protsenti, diiselmootoriga autode m\u00fc\u00fck 261 protsenti, h\u00fcbriidide m\u00fc\u00fck 124 protsenti ning pistikh\u00fcbriide m\u00fc\u00fck 66 protsenti.<\/p>\n
Selle tulemusena on elektriautode turuosa langenud aasta taguselt 12 protsendilt 5,6 protsendini.<\/p>\n
Mujal Euroopas turg kasvab<\/p>\n
27 EL-i liikmesriigist registreeriti elektriautode m\u00fc\u00fcgilangus veel vaid Hollandis (-34,9%), Luksemburgis (-13,2%) ja Belgias (-11%).<\/p>\n
EL-is tervikuna registreeriti kahe kuuga 312 369 uut elektriautot, mida on 22,3 protsenti enam kui aasta varem. Elektriautode turuosa Euroopa Liidus on t\u00f5usnud 15,2 protsendilt 18,8 protsendile.<\/p>\n
Bloombergi teatel on kasvu taga nii riiklikud toetusskeemid kui ka uued soodsamad mudelid. Nii on viimasel ajal turule lisandunud alla 30 000 euro maksvaid elektriautosid nagu Renault R5, \u0160koda Elroq ja BYD<\/a> Dolphin.<\/p>\n Elektriautode tootjatest ongi t\u00e4navu Euroopa autoturul paistnud silma hiinlaste BYD, kelle s\u00f5idukeid registreeriti EL-is kahe kuuga 29 291, mida on 179 protsenti rohkem kui aasta tagasi. V\u00f5rdlusena, Tesla m\u00fc\u00fcs EL-is esimese kahe kuuga 20 941 elektriautot.<\/p>\n BYD turuosa EL-is on aastaga kolmekordistunud 0,6 protsendilt 1,8 protsendile.<\/p>\n Kokku registreeriti Euroopa Liidus jaanuaris-veebruaris 1 664 680 uut s\u00f5iduautot, mida on 1,2 protsenti v\u00e4hem kui mullu.<\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (21)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eestis registreeriti t\u00e4navu jaanuaris-veebruaris kokku 141 uut akutoitel elektriautot, selgub Euroopa Autotootjate \u00dchenduse (ACEA) teisip\u00e4eval avaldatud andmetest. Aasta…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137344,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,130,2400,37,33,35,11969,34,36],"class_list":["post-137343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-business","tag-byd","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-elektriautod","tag-estonia","tag-estonian"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116285241124456218","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}