Eesti Arhitektide Liit korraldab enne kohalike omavalitsuse volikogu valimisi linnaruumi teemalised debatid nii Tartus kui ka Tallinnas. 7. oktoobril Tallinnas toimuvast debatist teeb ERR-i kultuuriportaal ka otse\u00fclekande.<\/p>\n
Debatil osalevad hetkeseisu reitingutabeli esiviisikusse kuuluvate erakondade esindajad: Madle Lippus (Sotsiaaldemokraatlik erakond), Maris Lauri (Reformierakond), Mihhail K\u00f5lvart (Keskerakond), Lavly Perling (parempoolsed) ning Karl Sander Kase (Isamaa). Debatti juhib ajakirjanik Johannes Tralla.<\/p>\n
Debati p\u00f5hifookuses on segregeerumine, Tallinna haigla ning liikuvus ja \u00fchistransport. Poliitikute m\u00f5tetele annavad kohest tagasisidet arhitektid-linnaplaneerijad Andres Sevt\u0161uk ja Andres Ojari.<\/p>\n
Mis on poliitikute m\u00f5tted Lasnam\u00e4e ja P\u00f5hja-Tallinna tuleviku kohta ning kas taskukohane eluase suudab hoogustunud segregeerumisele piiri ette panna? Miline peab olema linna maapoliitika ning kuiv\u00f5rd kaugele peab kohalik omavalitsus ulatuma sekkumises, et s\u00e4ilitada tasakaal turup\u00f5hise arengu ja sotsiaalse h\u00fcvangu vahel?
Tallinna haigla projekt tekitab samuti palju k\u00fcsimusi, millest suurimad on olnud, kas kehva ruumikvaliteediga uue haigla eelprojekti vormistamine p\u00f5hiprojektiks on p\u00f5hjendanud? Miks kiirustatakse haigla vana projekti j\u00e4rgi t\u00e4pse projekteerimisega olukorras, kus institutsionaalne konsolideerimine on k\u00e4imas ehk siis l\u00e4hte\u00fclesanne pole veel paigas ja haigla rajamiseks rahastus puudub?<\/p>\n
Liikuvuse ja transpordi teemade arutelus keskendutakse Tallinna Peat\u00e4nava projekti realiseerimise v\u00f5imalustele, lisaks s\u00f5lmjaamade kontseptsioonile, mille kohaselt tuleks linnapiiridele rajada mugavad v\u00f5imalused vahetada eri transpordiliike (auto, rong, tramm, buss). Samuti arutletakse r\u00f6\u00f6bastranspordi arengute \u00fcle: k\u00f5ne alla tuleb linna siserongi idee ning n\u00e4iteks Kristiine ja Lasnam\u00e4e trammiliinide potentsiaal.<\/p>\n