Tuul Mobility O\u00dc v\u00f5lakirjade intressimakse j\u00e4rgmine t\u00e4htaeg on 29. m\u00e4rtsil. Iseseisvate varade ja emaettev\u00f5tte toe puudumise t\u00f5ttu ei ole selle tasumine v\u00f5imalik. Intresside tasumata j\u00e4tmine muudab kogu ligi 3,25 miljoni euro suuruse v\u00f5lakirjakohustuse kohe sissen\u00f5utavaks, mist\u00f5ttu on juhatusel seadusest tulenev kohustus esitada viivitamatult pankrotiavaldus.<\/p>\n
\u00c4ri ei \u00f5nnestunud kasumlikuks p\u00f6\u00f6rata<\/p>\n
Tuul kaasas v\u00f5lakirjadega laienemiskapitali 2022. aasta alguses, kuid j\u00e4rgnenud aastatel tabasid kergliikurite turgu mitmed tagasil\u00f6\u00f6gid agressiivsest \u00fclepakkumisest kuni intressim\u00e4\u00e4rade h\u00fcppelise t\u00f5usuni. S\u00fcveneva kahjumi minimeerimiseks ja ettev\u00f5tte p\u00e4\u00e4stmiseks viidi aastatel 2023\u20132024 ellu mitmeid lahendusi, sealhulgas juhtkonna vahetusi ning uue investori otsimist.<\/p>\n
Mul on siiralt kahju ja vabandan investorite ees.<\/p>\n
Kristjan Maruste<\/p>\n
Kuna \u00e4ri ei \u00f5nnestunud iseseisvalt kasumlikuks p\u00f6\u00f6rata, v\u00f5eti 2025. aasta s\u00fcgisel vastu otsus igap\u00e4evane tegevus peatada ning ettev\u00f5tte riistvara ja intellektuaalomand v\u00f5\u00f5randati turu parimale pakkujale, ettev\u00f5ttele Ride SIA. Varade m\u00fc\u00fck aitas peatada jooksva kahjumi ja koondada t\u00f6\u00f6tajad, kuid tehingust saadud vahenditest ei piisanud v\u00f5lakirjakohustuse t\u00e4ielikuks katmiseks.<\/p>\n
\u201eMul on siiralt kahju ja vabandan investorite ees, et vaatamata meie meeskonna pingutustele ei suutnud me seda teekonda edukalt l\u00f5puni viia,\u201c kommenteeris Tuul Mobility asutaja ja juhatuse liige Kristjan Maruste.<\/p>\n
\u201eTahan s\u00fcdamest t\u00e4nada k\u00f5iki v\u00f5lakirjainvestoreid, kes meisse uskusid ja Tuule visiooni toetasid. Meil \u00f5nnestus luua v\u00e4ga hea ja kasutajate poolt armastatud teenus. Paraku realiseerusid aastatel 2022\u20132024 pea k\u00f5ik meie v\u00f5lakirjaprospektis v\u00e4lja toodud \u00e4ririskid \u2013 tarneviivitused, konkurentide \u00fclepakkumine, karmistunud regulatsioonid ning intressim\u00e4\u00e4rade h\u00fcppeline t\u00f5us peatasid meie kasvu,\u201c lisas ta.<\/p>\n
Comodule O\u00dc ei suuda eelseisvat intressimakse tegemist toetada.<\/p>\n
P\u00e4rast renditeenuse peatamist oli Tuule eesm\u00e4rk j\u00e4tkata v\u00f5lakirjakohustuste teenindamist emissiooni garandi ehk kergliikurite IoT-lahendusi arendava emaettev\u00f5tte Comodule O\u00dc toel. Samal ajal k\u00e4is Comodule\u2019i enda m\u00fc\u00fcgiprotsess, mille edukas l\u00f5puleviimine taganuks Tuule v\u00f5lakirjade t\u00e4ies mahus tagasimaksmise. Paraku teavitas emaettev\u00f5te Tuule juhatust, et m\u00fc\u00fcgiprotsess ei ole \u00f5nnestunud ning nad ei suuda eelseisvat intressimakse tegemist toetada.<\/p>\n
Edasise otsustab kohus<\/p>\n
Edasi otsustab kohus Tuul Mobility O\u00dc pankrotiavalduse menetlusse v\u00f5tmise ja ajutise halduri m\u00e4\u00e4ramise. Ettev\u00f5tte juhatus on teavitanud ka v\u00f5lakirjade tagatisagenti, kes v\u00f5tab edasised sammud seoses tagatisega.<\/p>\n
Kuna Comodule O\u00dc on Tuule v\u00f5lakirjaemissiooni garant, t\u00e4hendab Tuule maksev\u00f5imetus kogu v\u00f5lakirjakohustuse kandumist emaettev\u00f5ttele. Emaettev\u00f5tte juhatus on Tuul Mobilityt informeerinud, et sellises mahus kohustuse t\u00e4itmine igap\u00e4evase \u00e4ritegevuse rahavoost ei ole v\u00f5imalik, mist\u00f5ttu on nad sunnitud alustama saneerimist. Comodule\u2019i reaalne v\u00f5imekus tagada v\u00f5lakirju selgub nende saneerimismenetluse k\u00e4igus.<\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (39)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tuul Mobility O\u00dc v\u00f5lakirjade intressimakse j\u00e4rgmine t\u00e4htaeg on 29. m\u00e4rtsil. Iseseisvate varade ja emaettev\u00f5tte toe puudumise t\u00f5ttu ei…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139715,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,25,23,24,8941,8798,705,22,20,30],"class_list":["post-139714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-toukeratas","tag-tuul","tag-tuul-mobility","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116302723338897139","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139714"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139714\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}