Lepingu j\u00e4rgi on riigi rolliks esmase investeeringu tegemine lennujaama taristusse ning toetus lennujaama k\u00e4itamisega seotud kulude katmiseks, P\u00e4rnu linna \u00fclesandeks on liinide arendamine ja turundus. Samuti tuleb kohalikul omavalitsusel katta see osa k\u00e4itamiskuludest, mida riigi toetus ei kata. AS Tallinna Lennujaama roll on lennujaama igap\u00e4evane k\u00e4itamine ja arendamine.<\/p>\n
T\u00e4na toimib lennujaam stabiilselt ning katab ennek\u00f5ike kohalikke lennuliine. Tallinna lennujaama turunduse ja kommunikatsioonijuht Margot Holts \u00fctleb, et lennujaama arendamine ja kasutusv\u00f5imaluste laiendamine on j\u00e4tkuvalt fookuses, kuid tegemist on pikaajalise protsessiga, kus areng s\u00f5ltub nii turu n\u00f5udlusest kui ka partnerite huvist.<\/p>\n
Lennuliiklus on P\u00e4rnu lennuv\u00e4ljal t\u00e4na tagasihoidlik. Peamiselt teenindab see eralennukeid, tellimuslende ning hooajalisi lende, nagu n\u00e4iteks oktoobrist aprillini k\u00e4igus olev Ruhnu<\/a> liin ajal, mil laeva\u00fchendus v\u00f5ib olla katkendlik.<\/p>\n Mullu k\u00e4is P\u00e4rnu lennujaamast l\u00e4bi 932 reisjat, mis on 2024. aastaga v\u00f5rreldes 15 protsenti v\u00e4hem. Tunamullu l\u00e4bis P\u00e4rnu jaama 1097 reisijat. Reisijatest 89 protsenti (830 inimest) moodustasid Ruhnu liinil lendajad ja 102 reisijat olid erinevatel tellimus- ja hobilendudel lennanud inimesed.<\/p>\n K\u00f5ige enam reisijaid lendas Hof-Plaueni lennujaama Saksamaal (13), Br\u00fcsselisse (12), Barcelonasse (4) ja Milanosse (3) reisijat. \u00dclej\u00e4\u00e4nud sihtjaamadesse lendas 1-2 reisijat. Kokku toimus 2025. aastal 932 lendu, mida on 19 protsenti v\u00e4hem, kui 2024. aastal, mil toimus 1151 lendu.<\/p>\n Praegu regulaarseid aastaringseid liinilende P\u00e4rnust ei toimu. Varasematel aastatel on toimunud hooajalised liinilennud Helsingisse ja Stockholmi, kuid nende j\u00e4tkumine s\u00f5ltub Holtsi s\u00f5nutsi lennuettev\u00f5tjate \u00e4rilistest otsustest ja n\u00f5udlusest.<\/p>\n \u201eK\u00e4imasolevaks hooajaks ei ole kinnitatud regulaarseid rahvusvahelisi liinilende. Samas usume, et P\u00e4rnu linn ja ettev\u00f5tjad teevad t\u00f6\u00f6d selle nimel, et huvi P\u00e4rnu kui sihtkoha vastu kasvaks ning tulevikus oleks v\u00f5imalik liinilende taastada,\u201c avaldab Holts lootust.<\/p>\n Erastada v\u00f5i mitte – selles on k\u00fcsimus<\/p>\n Meediast on l\u00e4bi k\u00e4inud uudis, et jaama opereerimisest on huvitatud Soome<\/a> ettev\u00f5tte Redstone, kes aga soovib praegu lennujaama \u00fclalpidamiseks makstavate toetuste j\u00e4tkumist. Ettev\u00f5te sooviks esmalt alustada lendudega Soome ja Rootsi<\/a> liinidel.<\/p>\n Holst \u00fctleb, et kuna Tallinna Lennujaam on riigile kuuluv ettev\u00f5te siis saab regionaalsete lennujaamade erastamise otsuse teha ainult omanik ehk riik: \u201eArutelud regionaalsete lennujaamade tuleviku ja erinevate mudelite \u00fcle on p\u00e4evakorras, kuid konkreetsed otsused l\u00e4htuvad riiklikest strateegilistest eesm\u00e4rkidest ning regionaalse \u00fchenduvuse tagamisest.\u201c<\/p>\n Praegu toetab riik P\u00e4rnu lennujaama \u00fclalpidamist poole miljoni euroga ja P\u00e4rnu linn kuni 600 000 euroga aastas . Viimastel aastatel on linna osalus k\u00fc\u00fcndinud ligi 300 000 euroni. Redstone Aero soov on, et riigi ja linna toetus samas suurusj\u00e4rgus j\u00e4tkuks.<\/p>\n P\u00e4rnu linnapea Kristel Voltenberg<\/a> r\u00e4\u00e4kis ERR-ile, et tema toetuse maksmise j\u00e4tkumise osas \u00fclem\u00e4\u00e4ra optimistlik ei ole.<\/p>\n \u201eNii linnapeana kui ka terve koalitsiooni vaates me ikkagi v\u00e4ga t\u00f5siselt vaatame otsa 300 000 eurole, mida me igal aastal lennujaama teenindamiseks tasume. Ja tegema v\u00e4ga selged otsused, kas ja kuidas P\u00e4rnu linnal oleks v\u00f5imalik selles projektis osaleda. Ma v\u00f5in eksida, aga praegu on tunne see, et see \u00e4riprojekt ei ole siiski l\u00f5puni l\u00e4bi kalkuleeritud,\u201c lausus Voltenberg.<\/p>\n Voltenbergi arvates vajaks lennujaam suuremate lennufirmade meelitamiseks suuremat investeeringut kui esialgu arvati.<\/p>\n Kliimaministeeriumi liikuvuse asekantsler Sander Salmu<\/a> kinnitas ERR-ile, et selline ootus ettev\u00f5ttel on, et lennujaama toetama j\u00e4\u00e4dakse: \u201eAga riigi vaatest on teine k\u00fcsimus see, kuidas need lennud sinna tulema hakkavad ja milline on v\u00f5imalik omavalitsuse panus. Kui riik otsustab minna erastamise teed, siis kindlasti saab olema avalik konkurss, ei saa olla \u00fchele ettev\u00f5tjale lihtsalt otsustuskorras m\u00fc\u00fck. Erastamine on \u00fcks alternatiiv, mida saab valitsusele v\u00e4lja pakkuda.\u201c<\/p>\n K\u00f5ige varem v\u00f5ib P\u00e4rnu lennujaama edasine saatus selguda suvel, sest siis on ministeeriumil plaanis esitada valitsusele regionaalsete jaamade v\u00f5imalikud arenguplaanid.<\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (26)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lepingu j\u00e4rgi on riigi rolliks esmase investeeringu tegemine lennujaama taristusse ning toetus lennujaama k\u00e4itamisega seotud kulude katmiseks, P\u00e4rnu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143694,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,14391,28,29,19,1421,12217,35019,25,889,23248,11751,113,1766,23,24,22,20,30],"class_list":["post-143693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kristel-voltenberg","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-parnu","tag-parnu-lennujaam","tag-parnu-lennuvali","tag-populaarseimad-lood","tag-rootsi","tag-ruhnu","tag-sander-salmu","tag-soome","tag-tallinna-lennujaam","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116331656210474520","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}