Transpordifirma Bolt maksab juhtidele s\u00f5ltuvalt piirkonnast erinevat tasu. Mitmel pool Eestis on juhid kehvadele tasudele viidates meelt avaldanud ja kohati ka edukalt. N\u00e4iteks Saaremaal ja Ida-Virumaal on Bolt tasusid t\u00f5stnud.<\/p>\n
Jaanuaris protestisid Bolti taksojuhid Ida-Virumaal madalate s\u00f5iduhindade vastu. M\u00e4rtsi keskel seiskasid taksojuhid Saaremaal \u00f6\u00f6p\u00e4evaks Bolti teenuse ja osad juhid l\u00e4ksid \u00fcle Forus Taksosse. Ida-Virumaa taksojuht Andres Veski \u00fctles, et aktsiooni tulemusena piirkonnas hinda natuke t\u00f5steti. Kuid Tallinna ja Ida-Virumaa teenuse hinnavahe on ikkagi kahekordne. N\u00e4iteks s\u00f5it Ida-Virumaalt Tallinnasse maksab 60 eurot, aga Tallinnast Virumaale \u00fcle 120 euro.<\/p>\n
“Kui me toidupoodi l\u00e4hme, maksame toidukaupadest t\u00e4pselt sama palju nagu mujal Eestis, aga kui me teenust teeme, siis me peame millegip\u00e4rast tegema m\u00e4rksa madalama hinnaga seda teenust, kui osutavad seda asja mujal. Kuni s\u00fcgiseni oli ta nii, et me saime omale ise hinda reguleerida ja siis ta mingil hetkel muudeti \u00e4ra, pandi meile mingisugused algoritmid peale, millest ei suuda keegi aru saada. \u00dcks lahendus, et v\u00e4hemalt p\u00f6\u00f6rdume tagasi oma hinnastamise juurde, et me paneme ise hinna,” r\u00e4\u00e4kis Bolti taksojuht Ida-Virumaal Andres Veski.<\/p>\n
Veski s\u00f5nul tulevad aprillis Bolti juhtide streigid Tartus ja P\u00e4rnus.<\/p>\n
Bolti s\u00f5iduteenuse juht Oscar R\u00f5\u00f5m t\u00f5des, et hinnad on piirkonniti erinevad. Keeruline hinnastamine s\u00f5ltub klientide ja taskojuhtide arvust ning vahemaadest, aga ka piirkonna palgatasemest ja sellest, kui palju teenuse j\u00e4rgi on n\u00f5udlust.<\/p>\n
“Meie eesm\u00e4rk on igal pool juhtide teenistus maksimeerida, sest mida rohkem teenivad juhid, seda rohkem teenime meie. Me oleme kohtunud ja
\u00fcritame alati l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimisi avatult pidada k\u00f5ikidega, et j\u00f5uda k\u00f5ige parema lahenduseni,” \u00fctles R\u00f5\u00f5m.<\/p>\n
R\u00f5\u00f5mu hinnangul on Boltil tuhandeid taksojuhte ja nende arv on olnud viimasel ajal stabiilne.<\/p>\n
Forus Takso juht Tiit Isop \u00fctles, et neil on taksojuhte juurde tulnud ja teenindusala on laienenud. Hinnad on Foruseski paikkondlikud.<\/p>\n
“Hinnakujundus peab tagama selle, et taksojuhil on piisavalt kassat, sellep\u00e4rast, et kui \u00fchel hetkel l\u00e4heb \u00fcks aasta m\u00f6\u00f6da, kaks aastat m\u00f6\u00f6da, neli aastat m\u00f6\u00f6da, auto vajab uuendamist ja investeeringud vajavad tegemist ja kui siis mitte midagi alles ei j\u00e4\u00e4 sellest ettev\u00f5tlustegevusest, siis seal ei ole ju m\u00f5tet. Ja sellep\u00e4rast v\u00f5ib-olla arvestatakse nii kohalikke olusid kui ka seda, et see taksojuht on oma \u00e4ritegevuses j\u00e4tkusuutlik,” r\u00e4\u00e4kis Isop.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Transpordifirma Bolt maksab juhtidele s\u00f5ltuvalt piirkonnast erinevat tasu. Mitmel pool Eestis on juhid kehvadele tasudele viidates meelt avaldanud…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144339,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[1261,67192,26,27,37,33,35,34,36,31,32,67191,21,28,29,19,25,23,24,22,20,30],"class_list":["post-144338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-bolt","tag-bolti-juhid","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-forus-takso","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116334829576330565","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144338\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}