Autoralli MM-sari j\u00e4tkub j\u00e4rgmisel n\u00e4dalal Horvaatia ralliga. Hyundai esipiloodi Thierry Neuville’i arvates seisab ees raske katsumus.<\/p>\n
K\u00f5igil kolmel seni s\u00f5idetud MM-etapil pjedestaalilt v\u00e4lja j\u00e4\u00e4nud Neuville on eesseisvast katsumusest p\u00f5nevil, kuid samas toonitab, et midagi lihtsat ei tule. “Meil on viimasel ajal asfaldil raske olnud, seega Horvaatia saab meie jaoks olema keeruline etapp. See on kindlasti \u00fcks maailma k\u00f5ige raskemaid asfaldirallisid, ent samas ootan v\u00e4ga uusi katseid. Sel aastal on mitmed uued katsed ning teed on erinevad nendest, millega oleme seal varem kokku puutunud. Uued teed annavad alati lisakogemust ja neid tuleb tundma \u00f5ppida, eriti heitlike ilmaolude korral,” r\u00e4\u00e4kis 2024. aasta maailmameister pressiteate vahendusel.<\/p>\n
Eelmisel etapil Keenias teise koha saavutanud Adrien Fourmaux lisas, et naudib uute teedega kaasnevat pinget. “Horvaatias saab olema raske, sest seal on mitut erinevat t\u00fc\u00fcpi teid. M\u00f5nel l\u00f5igul v\u00f5ib olla viis v\u00f5i kuus erinevat t\u00fc\u00fcpi, mist\u00f5ttu ei saa kindel olla, milline on rehvide haarduvus. Etapi profiil s\u00f5ltub suuresti sellest, millises piirkonnas parasjagu oleme. M\u00f5ned etapid on m\u00e4gedes, teised aga kauni mere \u00e4\u00e4res. Mulle meeldib, kui rallil on uusi etappe, sest see pakub erinevaid v\u00e4ljakutseid.”<\/p>\n
Horvaatias roolib Hyundai kolmandat autot Hayden Paddon. “Minul on esimene kord Horvaatia rallil osaleda. See on traditsiooniline asfaldiralli, aga tundub olevat suur v\u00e4ljakutse. Esimesel p\u00e4eval on meil raskem, sest s\u00f5idame v\u00f5istlejaterivi eesotsas. Samas olen veendunud, et suudame olla konkurentsiv\u00f5imelised ja saame rallit nautida,” m\u00e4rkis uusmeremaalane.<\/p>\n
Meeskonna spordidirektor Andrew Wheatley \u00fctles, et autode seadistamisega on n\u00e4htud palju vaeva, aga t\u00e4it potentsiaali n\u00e4idatakse ilmselt Horvaatiale j\u00e4rgnevatel etappidel. “Kuigi oleme teinud positiivseid edusamme, siis ei ole meil veel k\u00f5ik paigas, et n\u00e4idata oma t\u00e4it potentsiaali. See saab olema samm-sammuline protsess j\u00e4rgnevate v\u00f5istluste jooksul. Horvaatia on v\u00f5istlus, mis on varem Thierryle h\u00e4sti sobinud, seega peaks tema kogemustepagas olema suureks eeliseks. Adrien saab arendada oma asfaldil s\u00f5itmise oskusi ning Haydenilt ootame, et ta astuks sammu edasi Monte Carlos n\u00e4idatud tulemustest.”<\/p>\n
Horvaatia ralli algab neljap\u00e4eval, 9. aprillil testikatsega ja reedel s\u00f5idetakse kaheksa kiiruskatset. Kokku l\u00e4bitakse 20 kiiruskatset ja 300 katsekilomeetrit. Eesti pilootidest on ainsana v\u00f5istlustules Romet J\u00fcrgenson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoralli MM-sari j\u00e4tkub j\u00e4rgmisel n\u00e4dalal Horvaatia ralliga. Hyundai esipiloodi Thierry Neuville’i arvates seisab ees raske katsumus. K\u00f5igil kolmel…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144962,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[1692,3503,37,33,35,34,36,67529,31987,2863,159,158,1691],"class_list":{"0":"post-144961","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-adrien-fourmaux","9":"tag-autoralli-mm-sari","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-haydon-paddon","16":"tag-horvaatia-mm-ralli","17":"tag-hyundai-wrc","18":"tag-sport","19":"tag-sports","20":"tag-thierry-neuville"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116340362068815690","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144961\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}