{"id":160187,"date":"2026-04-22T18:11:11","date_gmt":"2026-04-22T18:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/160187\/"},"modified":"2026-04-22T18:11:11","modified_gmt":"2026-04-22T18:11:11","slug":"graafikud-tallinna-uks-tahtsamaid-ristmikke-muutub-maist-ehitustandriks-ees-ootab-pikk-liikluskaos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/160187\/","title":{"rendered":"GRAAFIKUD | Tallinna \u00fcks t\u00e4htsamaid ristmikke muutub maist ehitustandriks. Ees ootab pikk liikluskaos"},"content":{"rendered":"<p>Transpordivaldkonna abilinnapea <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/96859130\/joel-jesse\" tag-id=\"96859130\">Joel Jesse<\/a> s\u00f5nul on tegemist vajaliku ja suure m\u00f5juga    projektiga, mis seob Hipodroomi arenduse \u00fclej\u00e4\u00e4nud linnaga ning loob piirkonda uued sisse- ja v\u00e4ljas\u00f5idu v\u00f5imalused.  \u201eHipodroomi juures paiknev Paldiski maantee on v\u00e4ga suure       liikluskoormusega ning kavandatud ehitust\u00f6\u00f6de raames saame muuta t\u00e4navaruumi ohutumaks ja turvalisemaks k\u00f5igile liiklejatele,\u201c \u00fctles ta.<\/p>\n<p>\u201eEhitusperioodil muutub liiklus seal kindlasti                            keerulisemaks ning aegan\u00f5udvamaks, eriti tipptundidel, kus liiklusvoog v\u00f5ib oluliselt aeglustuda. Palume liiklejatel oma liikumisi planeerida, arvestada pikema ajakuluga ja v\u00f5imalusel valida alternatiivseid teekondi,\u201c lisas Jesse.<\/p>\n<p>Ehitust\u00f6\u00f6d toimuvad Paldiski maanteel     l\u00f5igus Merelahe teest Mooni t\u00e4navani ning valmivad 2027. aasta augusti l\u00f5puks. T\u00f6\u00f6dega alustatakse kevadel, et linnast v\u00e4ljuv suund ja ristmik saaksid enne talve valmis. Projekti eesm\u00e4rk on siduda uus Hipodroomi elamu- ja \u00e4rikvartal \u00fclej\u00e4\u00e4nud linnaga ning muuta Paldiski maantee l\u00f5ik Endla ja Mooni t\u00e4nava vahel k\u00f5ikidele liiklejatele turvalisemaks ning kaasaegsemaks linnaruumiks. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/0b6fc920-0868-4fa7-9ddd-be629dea924e.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\" 5.\u201329. maini suletakse ristmikul linna sisenev suund, m\u00f5lemasuunaline liiklus suunatakse vastassuunale.\"\/><\/p>\n<p>Reterra tegevjuht ja osanik Reigo Randmets s\u00f5nas, et uus lahendus  \u00fchendab ka \u00fcmberkaudsed piirkonnad Lille asumist Hipodroomi kvartalini. \u201eSee parandab m\u00e4rgatavalt jalak\u00e4ijate ja jalgratturite liikumisv\u00f5imalusi ning turvalisust. Eesm\u00e4rk on tagada liiklejatele ohutu ja sujuv liikumine ning s\u00e4ilitada s\u00f5idukite l\u00e4bilaskev\u00f5ime.              Piirkonda tuleb rohkem rohelust, muutes t\u00e4navaruumi meeldivamaks k\u00f5ikide liiklejate jaoks,\u201c kirjeldas ta.<\/p>\n<p>\u00dcmberehituse k\u00e4igus rajatakse       uued eraldatud <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/96846018\/rattateed\" tag-id=\"96846018\">rattateed<\/a>, rohesaared, kaasaegne valgustus ning ristmikule uus \u00fclek\u00e4ik jalak\u00e4ijatele ja ratturitele. S\u00e4ilib olemasolev Paldiski maantee allee. Samuti tekib uus vasakp\u00f6\u00f6rde v\u00f5imalus Hipodroomi t\u00e4navalt kesklinna suunal. Lisaks rajab AS <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/1094\/tallinn\" tag-id=\"1094\">Tallinna<\/a> Vesi sademeveekollektori, uuendab vee- ja kanalisatsioonitorustiku ning AS Utilitas Tallinna Soojus rajab kaugk\u00fcttetorustiku. <\/p>\n<p>Ehituse ajal j\u00e4\u00e4b liiklus       ristmikul avatuks, kuid <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/96855944\/liikluskorraldus-1\" tag-id=\"96855944\">liikluskorraldus<\/a> muutub etapiti. 27.-29. aprillini toimub ristmiku piirkonnas v\u00e4iksemaid kohtsulgemisi. Piirkonda teenindavad \u00fchistranspordi liinid ei muutu kuni 1. juunini. Edasiste muudatuste info ja ajakohased s\u00f5iduplaanid avaldatakse juuni algul veebilehel <a rel=\"noopener follow nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/transport.tallinn.ee\" data-rel-date-range=\"[]\">transport.tallinn.ee<\/a>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/30617308-609b-409d-b38c-08ed83a2e113.jpg\" loading=\"lazy\" alt=\"Alates 1. juunist suletakse linnast v\u00e4ljuv suund l\u00f5igul Merelahe teest Mooni t\u00e4navani, liiklus suunatakse \u00fcmber linna sisenevale suunale. \"\/><\/p>\n<p>Harjumaa l\u00e4\u00e4neosast, sh                                                      Keila, Tabasalu ja Kakum\u00e4e suunalt kesklinna poole liikujatel soovitab linn v\u00f5imalusel kasutada Ehitajate teed. \u201ePalume liiklejatel olla t\u00e4helepanelikud ja j\u00e4rgida ajutist liikluskorraldust,\u201c m\u00e4rkis Jesse.<\/p>\n<p>Projekti kogumaksumus on 11,6 miljonit eurot.  \u00dcmberehituse kulu katavad arendajad Alfa Property O\u00dc ja Reterra Estate O\u00dc, lisaks panustavad AS Tallinna Vesi, AS Utilitas Tallinna Soojus ning Tallinna linn. Ehitust\u00f6\u00f6de teostamiseks on Alfa Property O\u00dc, AS Tallinna Vesi, AS Utilitas Tallinna Soojus s\u00f5lminud \u00fchise   lepingu Megido O\u00dc, Giga Ehitus O\u00dc ja Viamer Grupp O\u00dc-ga. T\u00f6\u00f6de peakoordinaator on Megido O\u00dc.<\/p>\n<p>Ehitusaegse liikluskorralduse info leiab Tallinna <a rel=\"noopener follow nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/tallinn.ee\/hipodroomi\" data-rel-date-range=\"[]\">kodulehelt<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/arileht.delfi.ee\/artikkel\/120437768\/tallinna-uks-pikemaid-tunneleid-sai-valmis-nuud-hakkab-suurristmiku-kaheaastane-umberehitus#dalrel-in-article\" class=\"content-embedded-articles-single__embedded-article\" data-v-469265ed=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p> 20.02.2026 <\/p>\n<p> Tallinna \u00fcks pikemaid tunneleid sai valmis, n\u00fc\u00fcd hakkab suurristmiku kaheaastane \u00fcmberehitus  (105) <\/p>\n<p><\/a>Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada <a href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/artikkel\/120570431\/graafikud-tallinna-uks-tahtsamaid-ristmikke-muutub-maist-ehitustandriks-ees-ootab-pikk-liikluskaos\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write button button--primary button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Kommenteeri <\/a><a href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/artikkel\/120570431\/graafikud-tallinna-uks-tahtsamaid-ristmikke-muutub-maist-ehitustandriks-ees-ootab-pikk-liikluskaos\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read button button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Loe kommentaare (36)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Transpordivaldkonna abilinnapea Joel Jesse s\u00f5nul on tegemist vajaliku ja suure m\u00f5juga projektiga, mis seob Hipodroomi arenduse \u00fclej\u00e4\u00e4nud linnaga&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":160188,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,53760,30272,28,29,24086,19,24361,25,9040,2130,23,24,22,20,30],"class_list":["post-160187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-hipodroomi-ristmik","tag-joel-jesse","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-liikluskorraldus","tag-news","tag-paldiski-maantee","tag-populaarseimad-lood","tag-rattateed","tag-tallinn","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116449711421240875","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160187\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}