S\u00f5idukiabi osutaja Roheline Laine andmetel kasvas autoabi vajadus 2026. aasta esimeses kvartalis eelmise aastaga v\u00f5rreldes m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt \u2013 jaanuaris ja veebruaris tuli lahendada poole rohkem juhtumeid kui aasta varem.<\/p>\n
L\u00f5viosa juhtumitest moodustavad tehnilised rikked: enim tuli ette akuprobleeme, elektroonikavigu ja mootori t\u00f5rkeid. Samuti oli k\u00e4ivitusabivajadus v\u00e4ga suur, kohati lausa kolm korda suurem kui m\u00f6\u00f6dunud aastal.<\/p>\n
L\u00fchikesed s\u00f5idud ja akurikked<\/p>\n
Rohelise Laine operatsioonide juhi Toomas Salumaa s\u00f5nul on aina suurema k\u00e4ivitusabivajaduse \u00fcheks p\u00f5hjuseks vananev autopark. \u00abEesti on \u00fcks Euroopa vanima autopargiga riike, kus keskmine s\u00f5iduk on \u00fcle 15 aasta vana. Akud kaotavad ajaga mahtu ja kui talvel tehakse k\u00fclmaga ainult l\u00fchikesi s\u00f5ite, siis generaatorid ei j\u00f5ua taastada aku laengut, mis oli k\u00e4ivitamiseks kulutatud ja akud surevad v\u00e4lja,\u00bb selgitas Salumaa.<\/p>\n
Kevade l\u00e4henedes suureneb oluliselt ka klaasikahjude arv \u2013 lumi sulab ja teedele ilmuvad klassikalised \u00ablendavad kivid\u00bb, mis kipuvad autode klaase ohustama. Kui jaanuaris-veebruaris on klaasikahjusid v\u00f5rdlemisi v\u00e4he, siis m\u00e4rtsis moodustasid klaasikahjud 40% k\u00f5igist ERGO kindlustuse kaskokahjudest.<\/p>\n
Suurim kahju – 25 000 eurot<\/p>\n
ERGO kahjuk\u00e4sitlusvaldkonna juhi Caterina Lepvaltsi s\u00f5nul on varakevadised juhtumid sageli seotud \u00f6\u00f6p\u00e4evastest temperatuurik\u00f5ikumistest tulenevate muutlike teeoludega, samuti v\u00f5ib liiklemise teha keeruliseks ka pimestav p\u00e4ike.<\/p>\n
\u00abSelle aasta esimese kvartali suurimad kahjud j\u00e4id 20 000-25 000 euro vahemikku, mille puhul oli tegemist ristmikul toimunud s\u00f5idukite kokkup\u00f5rkega, sagedased olid ka parklates toimunud otsas\u00f5idud,\u00bb lisas ta. \u00dche n\u00e4itena toob Lepvalts v\u00e4lja ka juhtumi, kus arvatava s\u00fc\u00fctamise tagaj\u00e4rjel s\u00fcttis maja juures auto p\u00f5lema ja h\u00e4vis t\u00e4ielikult \u2013 kahju suurus ulatus 20 000 euroni.<\/p>\n
L\u00f6\u00f6kaugud ja vale rehvir\u00f5hk<\/p>\n
M\u00e4rtsi saabudes t\u00f5usid t\u00e4navu oluliselt ka rehvikahjud, mis olid tingitud l\u00f6\u00f6kaukudest ja r\u00f5hukaost rehvides. V\u00f5rreldes veebruariga oli m\u00e4rtsis rehvikahjusid \u00fcle kolmandiku v\u00f5rra rohkem kui veebruaris, mis on Salumaa s\u00f5nul peale lumiseid talvi tavap\u00e4rane.<\/p>\n
Salumaa s\u00f5nul on vaatamata v\u00e4ljakutsete suurenemisele t\u00e4navu kevadesse \u00fcleminek olnud siiski m\u00e4rksa sujuvam kui varasematel aastatel. \u00abN\u00e4iteks \u00fcleujutustest pole sel aastal peaaegu \u00fcldse teateid laekunud, samuti pole olnud m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rseid juhtumeid, kus masinad oleksid pehmel pinnasel kinni j\u00e4\u00e4nud \u2013 tundub, et teed on antud konteksti arvestades sel kevadel h\u00e4sti vastu pidanud ja ilm on olnud leebem,\u00bb arvas ta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00f5idukiabi osutaja Roheline Laine andmetel kasvas autoabi vajadus 2026. aasta esimeses kvartalis eelmise aastaga v\u00f5rreldes m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt \u2013 jaanuaris…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166402,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[77531,131,77529,130,37,33,35,35133,34,36,77533,77532,77535,19217,77534,77528,77530],"class_list":{"0":"post-166401","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-akurikked","9":"tag-ari","10":"tag-autoabi-vajadus","11":"tag-business","12":"tag-ee","13":"tag-eesti","14":"tag-eesti-keel","15":"tag-ergo-kindlustus","16":"tag-estonia","17":"tag-estonian","18":"tag-kaivitusabi","19":"tag-kaivitusprobleemid","20":"tag-lendavad-kivid","21":"tag-liiklusonnetused","22":"tag-mootori-torked","23":"tag-roheline-laine","24":"tag-vananev-autopark"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116492859417240806","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166401\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}