{"id":171708,"date":"2026-05-06T23:22:16","date_gmt":"2026-05-06T23:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/171708\/"},"modified":"2026-05-06T23:22:16","modified_gmt":"2026-05-06T23:22:16","slug":"istmesoojendus-mida-tahendab-araabia-uhendemiraatide-lahkumine-opec-ist-vikerraadio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/171708\/","title":{"rendered":"Istmesoojendus. Mida t\u00e4hendab Araabia \u00dchendemiraatide lahkumine OPEC-ist? | Vikerraadio"},"content":{"rendered":"

\"\"\/<\/p>\n

Veli Rajasaar ja Indrek Jakobson Vikerraadio saates “Istmesoojendus” Autor\/allikas: Janek Luts\/ERR\t\t\t\t<\/p>\n

Saatesari “Istmesoojendus” keskendub autodele, transpordile, liiklusele ja liikuvusele. Autoajakirjanikud Veli Rajasaar ja Indrek Jakobson toovad kuulajateni v\u00e4rsked autondus- ja liiklusuudised, kirjeldavad proovis\u00f5idukogemusi ning annavad autoomanikele n\u00f5u ja nippe.<\/p>\n

Seekordses saates:<\/p>\n

N\u00e4dala autom\u00f5te puudutab igakevadist soovitust “l\u00f5\u00f5rid t\u00fchjaks s\u00f5ita” \u2013\u00a0 kas see on \u00fcldse hea n\u00f5u ning kuidas seisnud autot hooajaks m\u00f5istlikult elustada?<\/p>\n

R\u00e4\u00e4gime ka Euroopa liiklussurmadest 2025. aastal, kuid \u00fcldse mitte nii tumedates toonides, kui arvata v\u00f5iks.<\/p>\n

K\u00fctuserubriigis vaatame l\u00e4hemalt, miks ja kuidas on murenema hakanud OPEC \u2013\u00a0 naftat eksportivate riikide organisatsioon. Suuruselt kolmas tootja on nimelt kartellist v\u00e4lja astumas.<\/p>\n

Hiinas on isetaksode arengul tagasil\u00f6\u00f6gid, mille kohta Euroopas eriti uudiseid ei jagata. Mis seal juhtus ja mis edasi saab?<\/p>\n

N\u00e4dala kadunukesi on kaks, m\u00f5lemad Teslalt. Kuid enne, kui Model S ja X ajalooks saavad, v\u00f5ivad v\u00e4hesed valitud endale piiratud eriseeria autod osta \u2013 kuniks firma seatud t\u00f5sised piirangud meelt m\u00f6\u00f6da. N\u00e4dala proovis\u00f5iduauto on KGM Musso EV.\u00a0<\/p>\n

KGM Musso EV Autor\/allikas: Indrek Jakobson<\/p>\n

“Istmesoojendus” on Vikerraadio kavas kaks korda kuus neljap\u00e4eviti kell 10.05 alates 9. aprillist.
Saadet saab j\u00e4relkuulata Vikerraadio kodulehelt ja Eesti Raadio \u00e4pist, k\u00f5ik osad leiab Spotify`st. Saatel on ka oma Facebooki<\/a> ja Instagrami leht, tagasiside on oodatud e-posti aadressil istmesoojendus@err.ee. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Saatesari “Istmesoojendus” keskendub autodele, transpordile, liiklusele ja liikuvusele. Autoajakirjanikud Veli Rajasaar ja Indrek Jakobson toovad kuulajateni v\u00e4rsked autondus- ja liiklusuudised Eestist ja maailmast; kirjeldavad ja jagavad oma proovis\u00f5idukogemusi ning annavad autoomanikele n\u00f5u ja nippe.<\/p>\n

Veli V. Rajasaar on autoajakirjanik ja autoentusiast, keda enim k\u00f6idab nutikas inseneeria – vahet pole, mis liiklusvahenditega seoses. Autot\u00f6\u00f6stusest hindab ta enim Colin Chapmani ja Gordon Murray l\u00e4henemisi. Ta usub, et tee kauaotsitud keskkonnas\u00e4\u00e4stuni peitub vana l\u00f5puni kasutamises ning v\u00e4iksemates ja askeetlikumates autodes, mitte iga paari aasta tagant uue ja paberil s\u00e4\u00e4stlikuma soetamises.<\/p>\n

Indrek Jakobson on autoajakirjanik ja kolumnist, kes kajastab selle valdkonna k\u00f5ige olulisemaid arenguid \u2013 elektrifitseerimisest ja uudismudelitest kuni globaalsete turumuutuste ja Hiina autotootjate esilet\u00f5usuni. Tema k\u00e4ekirja iseloomustavad kriitiline anal\u00fc\u00fcs, ajalooline kontekst ning s\u00f5ltumatu vaatenurk. Igale testiautole l\u00e4heneb ta kui s\u00f5idukile, millega tuleks p\u00e4riselt koos elada, k\u00e4sitledes autot \u00fchtaegu tehnoloogilise ja kultuurilise n\u00e4htusena.<\/p>\n

“Istmesoojendus” on Vikerraadio kavas kaks korda kuus neljap\u00e4eviti kell 10.05 alates 9. aprillist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Veli Rajasaar ja Indrek Jakobson Vikerraadio saates “Istmesoojendus” Autor\/allikas: Janek Luts\/ERR Saatesari “Istmesoojendus” keskendub autodele, transpordile, liiklusele ja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171709,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36],"class_list":{"0":"post-171708","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-ari","9":"tag-business","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116530206847939364","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171708"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171708\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}