\u00dcle Eesti pakub \u00fchistransporditeenust 16 eraettev\u00f5tet, kes on aga viimasel ajal hakanud liinilubadest loobuma. Lisaks keerulisele majanduskeskkonnale tuuakse esile ka j\u00e4ike riigipoolseid piiranguid, mida kavatsetakse muutma hakata.<\/p>\n
Nii ka Tartus 26 aasta bussifirmat Arilix vedanud Ulvi ja Toomas Heinla, kes on 12 aastat Tartu-V\u00e4rska-Tartu liini teenindanud, seal s\u00f5itmise l\u00f5petada plaaninud. Nende s\u00f5nul on saanud liinide teenindamisel suurimaks takistuseks muutunud olukorda mittearvestavad n\u00f5uded.<\/p>\n
N\u00e4iteks alustati nende bussifirma vastu menetlus, sest saatsid reisijate arvu ootamatu muutuse t\u00f5ttu Tartu-V\u00e4rska-Tartu liinile suurema asendusbussi, mis oli m\u00f5ni aasta vanem kui liiniloal kirjas.<\/p>\n
“Pereettev\u00f5tte puhul me j\u00e4lgime palju on reaalselt ostetud piletid ja vastavalt sellele korrigeerime, kas me paneme liinile v\u00e4ikse v\u00f5i suure bussi liinile. Sellist raiskamist ei ole, et olgu v\u00f5i kaks reisijat, aga igal juhul l\u00e4heb suur buss liinile. Kuna see v\u00f5imalus v\u00f5eti meilt \u00e4ra ja praegu on k\u00fctusehinnad on laes, siis iga sent loeb,” \u00fctles Ulvi Heinla.<\/p>\n
V\u00e4rska ja Tartu vahelise bussiliini sulgemine m\u00f5jutab k\u00f5ige enam V\u00e4rska kuurortravi keskuse k\u00fclastajaid, kes on harjunud valima otseliini selleks, et j\u00f5uda kiiremini Tartusse.<\/p>\n
V\u00e4rska kuurortravi keskuse juhataja Kairi Ustava s\u00f5nul on nende kliendid enamasti eakamad inimesed, kellest paljudel on liikumisraskused. Neil pole tihtipeale ei autot ega juhilube.<\/p>\n
“Nad ei saa ise siia kuidagi kohale ega \u00e4ra. Paljud tulevad Tallinnast ja neil on vaja j\u00e4tkubussiga minna. Laup\u00e4eval on ainuke liin, mis s\u00f5idab sanatooriumi ja Tartu vahet, kommertsliin,” \u00fctles Ustav.<\/p>\n
\u00dchistranspordi teenusepakkujate jaoks pole n\u00f5uded ligi 8 aastat muutunud. N\u00e4iteks liiniloa saamisel ei tohi teenusepakkuja muuta kokkulepitud tingimusi aasta jooksul.<\/p>\n
Ometi v\u00f5ib selle aja jooksul tekkida vajadus muuta kui suure bussiga s\u00f5idetakse v\u00f5i palju on peatusteid.<\/p>\n
Regionaal- ja p\u00f5llumajandusministeeriumi \u00fchistranspordi osakonna juhataja Andres Ruubase s\u00f5nul plaanib ministeerium n\u00f5udeid uue seadusega veidi leevendada ja anda paindlikkust veotingimustes.<\/p>\n
“Oleme n\u00e4inud seni, et \u00fcks aasta, mis peaks olema liini sisset\u00f6\u00f6tamise aeg, on v\u00f5ib-olla on liiga pikk aeg ja on vaja [lasta] teha need muutused l\u00fchema aja jooksul,” s\u00f5nas Ruubas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00dcle Eesti pakub \u00fchistransporditeenust 16 eraettev\u00f5tet, kes on aga viimasel ajal hakanud liinilubadest loobuma. Lisaks keerulisele majanduskeskkonnale tuuakse…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177235,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,79809,79808,79810],"class_list":{"0":"post-177234","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-ari","9":"tag-business","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-liiniluba","16":"tag-rem","17":"tag-tartu-varska-buss"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116568195347741494","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177235"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}