Lend alustas Itaaliast Pisast ning pidi maanduma \u0160otimaal Prestwickis, kuid torm Amy ja 45 m\/s tuule t\u00f5ttu ei olnud ohutu maandumine v\u00f5imalik. <\/p>\n
P\u00e4rast kolme eba\u00f5nnestunud maandumiskatset tegid Ryanairi lennu FR3418 piloodid h\u00e4daabik\u00f5ne ja suundusid kiiresti Manchesteri, kus ilm oli rahulikum.<\/p>\n
Boeing 737-800 tankides oli maandumise ajal alles vaid 220 kg k\u00fctust, nagu selgus k\u00e4sitsi kirjutatud tehnilisest logist. Piloodid, kes hiljem asja uurisid, \u00fctlesid, et sellest piisaks vaid viieks v\u00f5i kuueks lennuminutiks.<\/p>\n
Logi anal\u00fc\u00fcs n\u00e4itab, et lennuk lahkus Pisast reservk\u00fctusega, nagu kommertslendudel n\u00f5utakse.<\/p>\n
\u201eRyanair teatas sellest asjaomastele asutustele reedel [3. oktoobril]. Kuna see on praegu uurimise all, millega me t\u00e4ielikult koost\u00f6\u00f6d teeme, ei saa me seda kommenteerida,\u201c s\u00f5nas lennufirma pressiesindaja.<\/p>\n
Lennu\u00f5nnetuste uurimisosakond kinnitas neljap\u00e4eval, et on Ryanairi teate saamisel algatanud uurimise. \u201eAAIB on algatanud uurimise seoses t\u00f5sise intsidendiga, mis puudutab lennukit, mis suunati reedel, 3. oktoobril Prestwickist Manchesterisse. AAIB inspektorid on alustanud t\u00f5endite kogumist,\u201c lisas osakonna pressiesindaja.<\/p>\n
Boeing 737-800 mahutab kuni 189 reisijat. \u00dcks pardal olnud inimene kirjeldas, kuidas lennuk p\u00fc\u00fcdis kaks tundi ohutult maanduda, tehes kaks katset maanduda Prestwickis, enne kui suundus Edinburghi ja l\u00f5puks Manchesteri.<\/p>\n
\u201eK\u00f5ik olid rahulikud kuni laskumiseni; seal raputas palju. Teisel laskumisel oli m\u00f5ned inimesed mures, kuna tundsime, et lennukil oli raskusi,\u201c r\u00e4\u00e4kis Alexander Marchi ajalehele Ayr Advertiser<\/a>.<\/p>\n \u201eSiis \u00fcllatas piloot meid, \u00f6eldes, et ta proovib maanduda Edinburghis. See oli aga sama halb kui teine katse Prestwickis. Forthi lahe kohal oli turbulents ja kui me l\u00e4henesime lennujaamale ja olime juba v\u00e4ga l\u00e4hedal maandumisele, pidime j\u00e4lle j\u00e4rsult t\u00f5usma.\u201c<\/p>\n Reisijad viidi Manchesterist Prestwicki, kuhu nad saabusid 10 tundi hiljem kui reede \u00f5htul kell 18.00 kavandatud saabumisaeg.<\/p>\n \u00dcks piloot, kes vaatas lennup\u00e4evikut, \u00fctles: \u201eKujutage ette: kui maandute v\u00e4hem kui kahe tonni k\u00fctusega, hakkate olukorrale l\u00e4hemalt t\u00e4helepanu p\u00f6\u00f6rama. V\u00e4hem kui 1,5 tonni puhul hakkate higistama. See siin on nii l\u00e4hedal surmaga l\u00f5ppevale \u00f5nnetusele, kui v\u00f5imalik.\u201c<\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
\n Saada
\n
\n Kommenteeri
\n <\/a>
\n Loe kommentaare (3) <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lend alustas Itaaliast Pisast ning pidi maanduma \u0160otimaal Prestwickis, kuid torm Amy ja 45 m\/s tuule t\u00f5ttu ei…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17908,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,767,95,19,25,3322,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":{"0":"post-17907","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maailm","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-lennujaam","21":"tag-maailm","22":"tag-news","23":"tag-populaarseimad-lood","24":"tag-ryanair","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uldised-uudised","28":"tag-uudised","29":"tag-viimased-uudised","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}