Ringrajas\u00f5itja Ruben Volt teenis TCR Europe sarja etapil Belgias Spa-Francorchampsi ringrajal v\u00e4geva etteastega hooaja esimese v\u00f5idu.<\/p>\n
ALM Motorsporti tiimi autoha Honda Civic v\u00f5istelnud Volt n\u00e4itas head kiirust juba kvalifikatsiooni esimeses voorus, kus s\u00f5itis v\u00e4lja parima ringiaja. Teises voorus, kus tosin kiireimat jagasid omavahel parimad stardikohad, piirdus eestlane seitsmenda ajaga.<\/p>\n
“Esimeses voorus \u00fcritasin k\u00f5vasti, et saada kindlust, et auto ikka v\u00f5imaldab paremaid aegu n\u00e4idata,” selgitas Volt. “Teises voorus s\u00f5itsin esialgu v\u00e4lja teise aja, aga rajapiiride rikkumise eest seda ringiaega ei arvestatud ja uuel \u00fcritusel sain kirja seitsmenda aja.”<\/p>\n
Laup\u00e4eval toimunud esimene s\u00f5it l\u00e4ks eestlasel veidi n\u00e4ssu, sest valestardi eest teenitud 15-sekundiline ajakaristus kukutas ta esialgselt kaheksandalt kohalt 12. kohale.<\/p>\n
“Kuna Honda stardis\u00fcsteem on selline, et kui liiga kaua hoida stardieelses re\u017eiimis, siis sureb mootor v\u00e4lja,” nentis ta. “Siis juhtuski, et j\u00f5udsin limiidele ja mul oli valida, kas ma suretan v\u00e4lja ja teen \u00fclihalva stardi v\u00f5i teen valestardi ja saan karistada. Ega meie autol polnud ka seda hoogu, et s\u00f5ita v\u00f5idu peale.”<\/p>\n
Teist s\u00f5itu alustas Volt neljandalt stardikohalt ja eelnevalt sadanud kerge vihma j\u00e4rel oli rada juba kuivamas, mist\u00f5ttu valdav osa s\u00f5itjatest olid startimas slikkidega. Aga stardi j\u00e4rel hakkas taas vihma tibama ja esimesest ringist kujunes paras kaos ning rajale saadeti turvaauto.<\/p>\n
Volt p\u00f6\u00f6rdus kohe boksi ja tema autole paigaldati vihmarehvid, aga see peatus kukutas eestlase 19. kohale. Kui s\u00f5it l\u00f5puks j\u00e4tkus, hakkas Volt kiirelt m\u00f6\u00f6duma slikkidega s\u00f5itnud konkurentidest ning t\u00f5usis eelviimasel ringil liidrikohale ja v\u00f5itis l\u00f5puks kindlalt.<\/p>\n
“Stardirivist alustasid esimesed k\u00fcmmekond s\u00f5itjat slikkidega ja tegin alanud vihmasajus suhteliselt kehva stardi ning j\u00e4in karpi,” kommenteeris Volt. “\u00dcritasin turvaliselt l\u00e4bida esimese ringi, aga ikkagi sattusin kergesse kontakti ja selle tagaj\u00e4rjel s\u00f5itsin rooliotsa k\u00f5veraks. Arvasin, et pole midagi teha ja p\u00f6\u00f6rdusin boksi, aga kuna turvaauto saadeti rajale, siis otsustasime riskida ja panime vihmarehvid alla. See oligi l\u00f5puks \u00f5ige otsus ja v\u00f5it andis enesekindlust j\u00e4rgmisteks etappideks.”<\/p>\n
Punktitabelis kerkis Volt n\u00fc\u00fcd k\u00fcmnendale kohale ja Eesti v\u00f5istkond ALM Motorsport tiimide arvestuses teiseks. J\u00e4rgmine etapp s\u00f5idetakse juunikuu esimesel n\u00e4dalavahetusel Paul Ricardi ringrajal Prantsusmaal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ringrajas\u00f5itja Ruben Volt teenis TCR Europe sarja etapil Belgias Spa-Francorchampsi ringrajal v\u00e4geva etteastega hooaja esimese v\u00f5idu. ALM Motorsporti…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180868,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,25,5283,23,24,22,20,30],"class_list":["post-180867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-ruben-volt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116595032631710619","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}