Riigikogus on tekkinud harvan\u00e4htav erakonna\u00fclene \u00fcksmeel \u2013 lubada mootorrattad bussirajale. Liiklusseaduse muudatuse algatasid EKRE, Reformierakonna ja Eesti 200 liikmed \u00fchiselt. Tallinna Linnatranspordi juht on muudatuse vastu.<\/p>\n
Millal veel on Varro Vooglaid, Madis Timpson (Reformierakond) ja Tanel Tein (Eesti 200) nagu \u00fcks mees seisnud seaduse muutmise eest? Selgub, et maailmavaatelised erimeelsused aitab \u00fcletada mootorratas.<\/p>\n
“Kui muidu on fraktsioonide vahel p\u00e4ris s\u00fcgavad ja laiad kraavid kaevatud, siis \u00fcht\u00e4kki n\u00e4htub, et kui \u00fchiselt mingisuguse m\u00f5istliku asja eest seista, siis on t\u00e4iesti v\u00f5imalik \u00fchisosa leida,” \u00fctles Vooglaid.<\/p>\n
“Tundub, et \u00fchised hobid \u00fchendavad inimesi. Ma arvan, et kui sa oled mootorrattainimene, siis maailmavaade v\u00e4ga palju t\u00e4htsust ei oma,” lausus Timpson.<\/p>\n
M\u00f5ned n\u00e4dalad tagasi l\u00f5id Reformierakonna, EKRE ja Eesti 200 saadikud mootorratturite toetusr\u00fchma. Kuus poliitikut \u00fchendasid j\u00f5ud, et muuta liiklusseadust \u2013 nii et edaspidi saaksid mootorratturid s\u00f5ita ka \u00fchiss\u00f5idukirajal.<\/p>\n
Kolm aastat tagasi mootorrattaload teinud Varro Vooglaid on veendunud, et tsiklite bussirajale lubamine teeb tema ja ka k\u00f5igi teiste elu paremaks.<\/p>\n
“Sageli istudki ummikus mootorrattaga, vaatad, k\u00f5rval on terve rada t\u00fchi, saaksid rahulikult s\u00f5ita sinna, mootorrattas kiirendab kiiremini kui autod ja bussid, kellelegi see ette ei j\u00e4\u00e4. Tekib lihtsalt k\u00fcsimus, et aga miks seda ei v\u00f5iks teha, kellele see midagi halba teeks?” \u00fctles Vooglaid.<\/p>\n
“Eks me vaatasime natuke ka maailmas ringi ja l\u00e4hiriikideski on p\u00e4ris mitu n\u00e4idet, kus nad v\u00f5ivad seal s\u00f5ita. K\u00fcll mitte igas linnas, aga lauskeeldu meie \u00fcmbruses eriti palju ei ole ja terves Euroopas tegelikult on niimoodi,” lausus Timpson.<\/p>\n
Politsei s\u00f5nul on P\u00f5hjamaades t\u00f5epoolest tavaline, et mootorrattad s\u00f5idavad bussirajal. Ja seda v\u00f5iks proovida ka Eestis.<\/p>\n
“\u00dchest k\u00fcljest me oleme positiivselt meelestatud selle eeln\u00f5u osas \u2013 kui mootorratturitel on v\u00f5imalus kasutada eraldi s\u00f5idurada v\u00f5i natuke t\u00fchjemalt s\u00f5idurada, siis ma usun, et see toidab ohutuse aspekti. Mootorratturid ei pea olema konfliktides autojuhtidega ummikutes. Samamoodi on v\u00e4hem heitgaase, mida nad sisse hingavad,” \u00fctles PPA liiklusj\u00e4relevalvetalituse juht Taavi Kirss.<\/p>\n
Tallinna Linnatranspordi juht Kaido Padar hoiaks aga mootorrattad bussirajalt eemal.<\/p>\n
“Meie \u00fcldine poliitika on see, et me tahaks k\u00f5ik muud s\u00f5idukid, mis \u00fchistranspordirajal liiguvad, pigem sealt \u00e4ra saada. Elektriautosid tuleb juurde ja h\u00fcbriide tuleb juurde ja jalgrattaid tuleb juurde, k\u00f5ik peaks \u00e4ra linnaruumi mahtuma \u2013 kindlasti ei tohiks seda teha \u00fchistranspordi arvelt,” lausus Padar.<\/p>\n
Padar on mures, et kiiresti liikuvad mootorrattad v\u00f5ivad sundida bussijuhte j\u00e4rsult pidurdama. \u00dchistranspordis kukkunud inimeste hulk on niigi t\u00f5usutrendis, \u00fctles Padar.<\/p>\n
“\u00dchistransport v\u00f5iks tunduda justkui turvaline, aga ometi inimesed kukuvad ja tavalised kukuvad siis, kui kas auto v\u00f5i m\u00f5ni muu objekt ees pidurdab v\u00f5i rada vahetab,” lausus ta.<\/p>\n
Vooglaid Padari muret ei m\u00f5ista.<\/p>\n
“Mootorratturid kiirendavad niiv\u00f5rd palju kiiremini kui bussid. Kust see moment v\u00f5iks \u00fcle\u00fcldse tekkida, kus nad teineteise sabas konkreetselt s\u00f5idavad, ma ma ei kujuta seda ausalt \u00f6eldes ette. Aga loomulikult, kui praktika peaks n\u00e4itama, et hakkavad tekkima ohtlikud olukorrad, eks selle seadusemuudatuse saab ju alati ka tagasi p\u00f6\u00f6rata,” \u00fctles Vooglaid.<\/p>\n
K\u00f5igepealt tuleb seadus vastu v\u00f5tta. Ja \u00f5iguskomisjoni juht Madis Timpson usub, et see juhtub p\u00e4rast riigikogu suvepuhkust.<\/p>\n
“Ma arvan, et see s\u00fcgisel v\u00f5etakse vastu ehk j\u00e4rgmisel aastal j\u00f5ustub plaani j\u00e4rgi 1. jaanuaril, aga j\u00e4rgmisel s\u00f5iduhooajal saaks \u00e4kki juba s\u00f5ita,” \u00fctles Timpson.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Riigikogus on tekkinud harvan\u00e4htav erakonna\u00fclene \u00fcksmeel \u2013 lubada mootorrattad bussirajale. Liiklusseaduse muudatuse algatasid EKRE, Reformierakonna ja Eesti 200…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181290,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,4352,28,29,6572,17302,19,25,4353,23,24,80468,22,20,4219,30],"class_list":["post-181289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-eesti","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kaido-padar","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-madis-timpson","tag-mootorrattad","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-tlt","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uhistranspordirada","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-varro-vooglaid","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116597069144613976","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181289"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181289\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}