{"id":18307,"date":"2025-10-13T08:30:07","date_gmt":"2025-10-13T08:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/18307\/"},"modified":"2025-10-13T08:30:07","modified_gmt":"2025-10-13T08:30:07","slug":"tallinna-sadam-kutsub-ettevotteid-rajama-tootmist-muuga-sadamasse-pakkumisel-on-kaks-kinnistut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/18307\/","title":{"rendered":"Tallinna Sadam kutsub ettev\u00f5tteid rajama tootmist Muuga sadamasse. Pakkumisel on kaks kinnistut"},"content":{"rendered":"<p>\u201eSoovime kutsuda ettev\u00f5tteid jagama oma esialgseid ideid tegevusteks, mis v\u00f5iksid sobida meie t\u00f6\u00f6stusparki,\u201c \u00fctles Rene P\u00e4rt, Tallinna Sadama juhatuse liige ja \u00e4riarenduse juht. \u201eMuuga sadam pakub strateegilist asukohta <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/31122441\/eesti\" tag-id=\"31122441\">Eesti<\/a> suurimas kaubasadamas koos unikaalse kombinatsiooniga kaasaegsest taristust, mitmek\u00fclgsetest transpordi\u00fchendustest ja vabatsooni eelistest.\u201c<\/p>\n<p>Potentsiaalsetele arendajatele on pakkumisel kaks hoonestamata kinnistut: 2,4-hektariline Klaukse tee 4 ja 2,6-hektariline Klaukse tee 6. M\u00f5lemal kinnistul on kehtiv detailplaneering, vajalikud kommunikatsiooni\u00fchendused ning ligip\u00e4\u00e4s sadama taristule ja transpordi\u00fchendustele.<\/p>\n<p>\u201ePakutavad alad asuvad mere-, raudtee- ja maantee\u00fchenduste ristumiskohas. See loob erilise eelise ettev\u00f5tetele, kelle tooraine v\u00f5i valmistoodang liigub osaliselt meritsi ja kelle \u00e4ris m\u00e4ngivad transpordikulud olulist rolli l\u00f5pphinna kujunemisel,\u201c lisas P\u00e4rt.<\/p>\n<p>Ettev\u00f5tjaid julgustatakse oma huvist teada andma, esitades esialgne \u00e4riidee hiljemalt 28. novembriks.<\/p>\n<p>Rene P\u00e4rdi s\u00f5nul on \u00fchtlasi tegemist kahe viimase Muuga t\u00f6\u00f6stuspargi kinnistuga, mille osas l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimisi v\u00f5imalike arendajatega veel ei k\u00e4i. \u201eKa varasemad sarnased \u00fcleskutsed on edukalt l\u00f5ppenud \u2013 n\u00e4iteks m\u00f6\u00f6dunud kevadel toimunud sarnase otsingu tulemusel s\u00f5lmisime lepingu Jetgasiga, kes rajab Muuga sadama idaossa 7,6-hektarilisele alale veeldatud metaani terminali,\u201c m\u00e4rkis P\u00e4rt.<\/p>\n<p>Tallinna Sadam pakub arendajatele tuge \u00e4riidee elluviimisel \u2013 nii vajalike lubade taotlemisel kui ka infrastruktuuri arendamisel, jagades oma kompetentsi ja kontakte. \u201eN\u00e4eme, et just praegu on soodne hetk t\u00f6\u00f6stusinvesteeringute kavandamiseks, sest Eesti riik on v\u00f5tnud strateegilise suuna suurinvesteeringute toetamisele,\u201c lisas P\u00e4rt.<\/p>\n<p>Tallinna Sadamale kuuluv Muuga t\u00f6\u00f6stuspark on arenev t\u00f6\u00f6stuspiirkond Muuga sadamas \u2013 Eesti suurimas ja s\u00fcgavaimas kaubasadamas. T\u00f6\u00f6stuspark h\u00f5lmab kokku 76 hektarit erinevas suuruses ning omavahel liidetavaid krunte.<\/p>\n<p>Muuga sadamas asumine pakub ettev\u00f5tetele kaasaegset infrastruktuuri, tihedaid laeva\u00fchendusi P\u00f5hjamaade ja L\u00e4\u00e4ne-Euroopaga, raudtee- ja maantee\u00fchendusi l\u00e4hiriikidega ning tulevikus ka \u00fchendust <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/73079171\/rail-baltica\" tag-id=\"73079171\">Rail Baltica<\/a> kaubajaamaga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eSoovime kutsuda ettev\u00f5tteid jagama oma esialgseid ideid tegevusteks, mis v\u00f5iksid sobida meie t\u00f6\u00f6stusparki,\u201c \u00fctles Rene P\u00e4rt, Tallinna Sadama&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18308,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[131,5410,130,37,33,35,34,36,11016,11015,70,11014,10250,854],"class_list":{"0":"post-18307","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-ari","9":"tag-belgia","10":"tag-business","11":"tag-ee","12":"tag-eesti","13":"tag-eesti-keel","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-katoen-natie","17":"tag-muuga","18":"tag-rail-baltica","19":"tag-sadama-noukogu","20":"tag-sadamad","21":"tag-tallinna-linnavalitsus"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18307\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}