{"id":18353,"date":"2025-10-13T09:16:10","date_gmt":"2025-10-13T09:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/18353\/"},"modified":"2025-10-13T09:16:10","modified_gmt":"2025-10-13T09:16:10","slug":"ulevaade-milliseid-investeeringuid-eelistavad-tallinna-linnapeakandidaadid-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/18353\/","title":{"rendered":"\u00dclevaade: milliseid investeeringuid eelistavad Tallinna linnapeakandidaadid? | Eesti"},"content":{"rendered":"

ERR k\u00fcsis suuremate erakondade Tallinna linnapeakandidaatidelt, millistesse olulisematesse objektidesse nemad v\u00f5imule saades investeeringuid teeksid ning milliseid investeeringuid v\u00e4ldiksid.<\/p>\n

Jevgeni Ossinovski: koolid, trammid, ol\u00fcmpiaujula, haigla<\/p>\n

Tallinna linnapea ja Sotsiaaldemokraatliku Erakonna aseesimees Jevgeni Ossinovski nimetas l\u00e4hiaastate oluliste prioriteetidena koolide ja lasteaedade investeeringud ning \u00fchistranspordi arendamise nii veeremi kui ka uute trammiteede n\u00e4ol.<\/p>\n

“Lisaks sellele on j\u00e4rgmisel aastal v\u00f5imalik ja m\u00f5istlik vastavalt arhitektuurikonkursi tulemustele hakata projekteerima uut ol\u00fcmpiaujulat, et see l\u00e4hima kolme aasta jooksul valmis ehitada. Ja mina arvan, et j\u00e4rgmisel aastal tuleb ette n\u00e4ha ka vajalikud vahendid, et projekteerida \u00e4ra Peterburi tee t\u00e4ies ulatuses, selle rekonstrueerimine t\u00e4ies ulatuses. Et kui j\u00e4rgmise aasta l\u00f5pu poole saab esimene etapp valmis, oleks v\u00f5imalik kohe kuulutada v\u00e4lja ka ehitushanked juba j\u00e4rgnevatele etappidele. Et 2029. aastaks oleks Peterburi tee valmis,” r\u00e4\u00e4kis Ossinovski.<\/p>\n

Sotsiaaldemokraatide jaoks on oluline olnud ka Tallinna haigla rajamine.<\/p>\n

“Tallinna haigla projekteerimine juba k\u00e4ib, nii et seal on leping s\u00f5lmitud. Paar aastat toimub projekteerimine. L\u00e4hiaastate eesm\u00e4rk selle projekti raames on \u00fchelt poolt viia l\u00f5puni Tallinna haiglate \u00fchendamise protsess, mis hetkel k\u00e4ib. Ja teiselt poolt partnerluses riigiga leida ka vajalik finantskokkulepe, et uut hoonet oleks v\u00f5imalik hakata ehitama. Aga realistlik ehitamise aeg on kuskil 2028. aasta teine pool v\u00f5i 2029. Nii et hetkel selle projekti j\u00e4rgmine etapp on juba otsustatud ja t\u00f6\u00f6 k\u00e4ib. N\u00fc\u00fcd on j\u00e4rgmisel linnavalitsusel oluline siis ka valmistada ette juba konkreetset ehitust,” s\u00f5nas Ossinovski.<\/p>\n

Jevgeni Ossinovski (SDE) Autor\/allikas: Siim L\u00f5vi \/ERR<\/p>\n

“K\u00f5ik need objektid, mis hetkel on linna eelarvestrateegias ja eelarves ette n\u00e4htud, on projektid, mida mina olen toetanud linnapeana. Nendega kindlasti tuleks j\u00e4tkata. Siin pigem Keskerakonna esindaja soovib k\u00f5ik need peatada ja tagasi keerata. Mina arvan, et nendega tuleks edasi minna,” lisas Ossinovski.<\/p>\n

Mihhail K\u00f5lvart: ujula, Pirita tee promenaad, v\u00e4ike ringtee<\/p>\n

Keskerakonna esimees Mihhail K\u00f5lvart m\u00e4rkis, et Keskerakond on Tallinnas algatanud mitmete oluliste suurinvesteeringute elluviimise protsessi, millega erakond soovib ka edasi minna.<\/p>\n

Esimesena t\u00f5i K\u00f5lvart v\u00e4lja rahvusvahelistele n\u00f5uetele vastava ol\u00fcmpiam\u00f5\u00f5tmetes ujula.<\/p>\n

“Tulevane kompleks saaks olema esimene Eestis, mis vastab ol\u00fcmpian\u00f5uetele ja mida saab kasutada nii treening- kui ka v\u00f5istluskeskusena, mida meie tippujujad ootavad pikisilmi. Lisaks loome sellega v\u00f5imalusi elanikele ja koolidele ujumiseks ning liikumisharjumuste parandamiseks ning loomulikult t\u00f5stab kaasaegne ujula Tallinna mainet ja toetab majandust ning t\u00f6\u00f6kohtade loomist,” \u00fctles K\u00f5lvart.<\/p>\n

Teisena nimetas ta Pirita tee promenaadi korrastamist. “40 aastat vana promenaad vajab uuendamist ning oleks loogiliseks j\u00e4tkuks Reidi teele. Mere promenaadist peab saama kaasaegne linnaruum, mis soodustab inimeste liikumisharrastust,” s\u00f5nas K\u00f5lvart.<\/p>\n

Mihhail K\u00f5lvart (Keskerakond) Autor\/allikas: Priit M\u00fcrk\/ERR<\/p>\n

Oluliseks peab K\u00f5lvart ka Tallinna v\u00e4ikese ringtee ehitamist.<\/p>\n

“Liikluskoormuse v\u00e4hendamiseks kesklinnas peame oluliseks Tallinna v\u00e4ikese ringtee ehitamist, kuid seda saab teha ainult koost\u00f6\u00f6s riigiga. V\u00e4ikese ringtee elluviimisel on v\u00f5imalik suunata liiklust kesklinnast eemale, v\u00e4ltida ummikuid, t\u00f5sta ohutust ja parandada linnaosade vahelisi \u00fchendusi. Kuid sama oluline on ka alternatiivsete marsruutide loomine h\u00e4daolukordadeks. V\u00e4ikese ringtee valmimine loob eeldused mitmete kesklinna objektidega edasiliikumiseks, olgu selleks kas v\u00f5i pikalt oodatud peat\u00e4nav,” r\u00e4\u00e4kis K\u00f5lvart.<\/p>\n

Veel peab K\u00f5lvart oluliseks Kopli rahvamaja taastamist.<\/p>\n

“P\u00f5hja-Tallinn on \u00fcks pealinna kiiremini arenevaid piirkondi ja l\u00e4hiaastatel kolib piirkonda 40 000 inimest. Samas on murekohaks avalikud teenused, sealhulgas puuduvad piirkonna ruumid \u00fchistegevusteks, huviringide l\u00e4biviimiseks, sporditegevusteks,” lausus ta.<\/p>\n

R\u00e4\u00e4kides suurinvesteeringutest, on K\u00f5lvarti s\u00f5nul oluline silmas pidada, et k\u00f5iki suurprojekte \u00fche valimists\u00fckliga valmis ehitada on keeruline, sest tegemist on finantsiliselt suurte kohustustega ja teisalt iga projekti ettevalmistus v\u00f5tab aega, eriti kui objekti valmimiseks on vaja erinevate tasandite koost\u00f6\u00f6.<\/p>\n

K\u00f5lvart ei ehitaks Pelguranna trammiteed l\u00e4bi Puhangu t\u00e4nava koos tagasip\u00f6\u00f6rdega Stroomi rannapargis. “Meie ettepanek on ehitada trammliin sobilikumasse kohta,” \u00fctles ta.<\/p>\n

Maris Lauri: t\u00e4navad, trammid, koolid ja lasteaiad<\/p>\n

Reformierakonna linnapeakandidaat Maris Lauri \u00fctles, et esiteks on vaja investeerida t\u00e4navatesse, sest teistmoodi pole v\u00f5imalik muuta linna k\u00f5igile liiklejatele turvaliseks ja toetada t\u00e4nava\u00e4\u00e4rset majandust.<\/p>\n

“N\u00e4iteks Peterburi maantee, Liivalaia t\u00e4nav, Kristiine ristmik, N\u00f5mme keskus ja nii edasi,” \u00fctles ta.<\/p>\n

Rajada tuleks tema s\u00f5nul ka trammiteid.<\/p>\n

“Investeeringud \u00fchistransporti, eelk\u00f5ige trammiliinide rajamiseks, aga ka trammide ostmiseks. Juba plaanitud Liivalaia ja Puhangu, edaspidi Kristiine ja sealt edasi Mustam\u00e4e, Haabersti, idasuunas ka Lasnam\u00e4e,” lausus Lauri.<\/p>\n

Maris Lauri (Reformierakond) Autor\/allikas: Ken M\u00fcrk\/ERR<\/p>\n

“Kolmandaks on oluline ehitada uued koolid ja lasteaiad, et kvaliteetne haridus oleks k\u00e4ttesaadav kodul\u00e4hedaselt ning vanemad ja lapsed ei peaks v\u00e4hemalt kaks korda p\u00e4evas linnas seiklema v\u00f5i ummikutes istuma, kui huviringid ja -koolid, siis enamgi,” s\u00f5nas Lauri.<\/p>\n

Lauri s\u00f5nul vajab Tallinn ilmselt ka uut haiglahoonet v\u00f5i kompleksi, kuid enne tuleb selgeks saada selle m\u00f5istlik maht.<\/p>\n

“See v\u00f5tab k\u00f5ik aega, kuid m\u00f5istlikult asju planeerides on v\u00f5imalik seda k\u00f5ike teha. Siiski haridusinvesteeringud on minu arvates need, mis peavad olema prioriteetsed,” r\u00f5hutas Lauri.<\/p>\n

Aleksei Ja\u0161in: liikluss\u00f5lmed, r\u00f6\u00f6bastransport, koolid, haigla<\/p>\n

Eesti 200 linnapeakandidaat Aleksei Ja\u0161in nimetas t\u00e4htsamate investeeringutena trammiliinid ja liikluss\u00f5lmed. “Pelguranna trammiliin, trammiliin Kristiine Keskuseni koos uue liikluss\u00f5lmega, J\u00e4rve keskuse trammiliin ja l\u00e4hiliinirong \u00dclemiste-Muuga-Viimsi koost\u00f6\u00f6s riigiga,” loetles ta.<\/p>\n

Samuti peab Ja\u0161in oluliseks haridusinvesteeringuid. “J\u00e4rgmise viie aasta jooksul Tallinn vajab nelja uut koolimaja, eelk\u00f5ige Lasnam\u00e4ele, Haaberstisse ja Kesklinna, ja kaheksat uut lasteaeda, eelk\u00f5ige Kesklinna, P\u00f5hja-Tallinna, Haaberstisse ja Piritale,” lausus ta.<\/p>\n

Aleksei Ja\u0161in (Eesti 200) Autor\/allikas: Siim L\u00f5vi \/ERR<\/p>\n

Lisaks t\u00f5i Ja\u0161in v\u00e4lja Tallinna haigla. “\u00dchendhaigla on kolmandal kohal, sest suurinvesteeringud tulevad alles j\u00e4rgmise omavalitsuste valitsemists\u00fckli ajal ning s\u00f5ltub ka koost\u00f6\u00f6st riigiga. Uut hoonet projekteeritakse 30 kuud, investeerida suuri summasid tuleb alates 2029.\u20132030. aastast,” \u00fctles Ja\u0161in.<\/p>\n

“Eesti 200 prioriteediks Tallinna arengus on liikuvus, haridus ja sotsiaalvaldkond. Arhitektid ja linnaplaneerijad on hinnanud liikuvuse ja r\u00f6\u00f6bastranspordi arengut kui \u00fcht kriitilist aspekti Tallinna tuleviku osas. Seet\u00f5ttu seame seda esimeseks prioriteediks. Eesti 200 on hariduse erakond ning kaasaegne haridusv\u00f5rk, kus p\u00f5hikool ja lasteaed on 15 minuti kaugusel ning klassides ja r\u00fchmades ei ole rohkem kui 24 ja 20 \u00f5pilast, on prioriteet,” lausus Ja\u0161in.<\/p>\n

Urmas Reinsalu: liikluse sujuvus ja tervishoiutaristu<\/p>\n

Isamaa juhi ja linnapeakandidaadi Urmas Reinsalu s\u00f5nul on esmane \u00fclesanne on luua selge linna investeerimispoliitika. “Praegu on tabelisse kuhjatud ilma katteta palju v\u00e4iksemaid ja suuremaid investeerimisobjekte ning pikaajalist vaadet paraku pole,” \u00fctles Reinsalu.<\/p>\n

Teiseks on tema s\u00f5nul oluline eeldus, et riigiga dialoogis oleks selgus nii erinevates objektides riigi v\u00f5imaliku panuse kui ka regulatiivse positsiooni puhul. “Praegu seda pole,” s\u00f5nas ta.<\/p>\n

“Kolmandaks, linna eelarve strateegiline vaade peab olema uute objektide kavandamisel j\u00e4tkusuutlik, sest eelarvekulude pea\u00fclesanne on tagada baasteenuste korralik toimine ja areng,” lisas Reinsalu.<\/p>\n

Urmas Reinsalu (Isamaa) Autor\/allikas: Siim L\u00f5vi \/ERR<\/p>\n

“Suurematest objektidest pean t\u00e4htsamaks liikluse sujuvusse investeerimist\u00a0\u2013v\u00e4ike ringtee \u00fcmber Tallinna ja Kristiine liikluss\u00f5lm. Teiseks, tervishoiutaristu areng. Selgus koos riigiga Tallinna haigla projektis ning selle pinnalt tervisetaristusse investeerimine. Kolmandaks, koolide ja lasteaedade investeeringud,” lausus Reinsalu.<\/p>\n

Ol\u00fcmpiaujula projekt on rakendamise faasis, see on l\u00f5puks m\u00f5istlik ellu viia, m\u00e4rkis ta.<\/p>\n

Reinsalu ei pea m\u00f5istlikuks linna raha investeerida suuremahuliselt linnahalli taristusse. “Selle lahendus peab olema ennek\u00f5ike erakapitali p\u00f5hine,” r\u00f5hutas Reinsalu.<\/p>\n

Lavly Perling: ehitada tuleb v\u00e4hem ja koos erasektoriga<\/p>\n

Parempoolsete juht ja linnapeakandidaat Lavly Perling \u00fctles, et Parempoolsete prioriteedid l\u00e4htuvad hoopis v\u00e4hem ehitamisest.<\/p>\n

“Kui keegi selles kasvavas linnas peaks saama rohkem ehitada, siis erasektor. Ja kokkuv\u00f5ttes on hoopis eesm\u00e4rk see, et linna kasutuses oleks v\u00e4hem ruutmeetreid, mida ehitada,” lausus ta.<\/p>\n

Perlingu s\u00f5nul ei peaks linn looma prioriteetseid ehitusobjekte, vaid hindama, millised on juba lukku l\u00f6\u00f6dud ehituste kaasnevad kulud linnakodanikele, kui need objektid valmis saavad.<\/p>\n

“Esimene asi, mida Parempoolsed teevad, on just vastupidi, vaatavad otsa sellele, et kuidas erasektor saab rohkem ehitada ja linn v\u00e4hem,” s\u00f5nas ta.<\/p>\n

Lavly Perling (Parempoolsed) Autor\/allikas: Ken M\u00fcrk\/ERR<\/p>\n

“Me oleme \u00f6elnud, et kindlasti tuleb linna elu tagasi saada. Kui me r\u00e4\u00e4gime n\u00e4iteks peat\u00e4nava projektist, siis selles projektis on puudu k\u00f5ik see, mis puudutab seda keskkonda, kus oleks poed, kus ostlemas k\u00e4ia, kus noored saaksid aega veeta. See on ainult liikluse projekt t\u00e4na. Kui sellele projektile otsa vaadata, seda oluliselt parendada, siis kindlasti v\u00f5ib sellest asja saada,” lausus Perling.<\/p>\n

“Kui me r\u00e4\u00e4gime linnahallist, siis me oleme \u00f6elnud, et linnahall pigem tuleks lammutada ja avada see piirkond seal merele, et j\u00e4llegi see linnaruum oleks selline, mis on seda v\u00e4\u00e4rt olema. See on \u00fcks ilusamaid kohti Tallinnas, kus v\u00f5iks elu k\u00e4ia,” r\u00e4\u00e4kis Perling.<\/p>\n

Tallinna haigla kohta \u00fctles Perling, k\u00f5igepealt tuleb korda saada \u00fchendhaigla s\u00fcsteem, kontseptsioon, v\u00e4ltida dubleerimist, maandada riskid ja alles siis hakata betooniga tegelema.<\/p>\n

“Tallinn peaks olema linn, kus elu k\u00e4ib ja kus suurs\u00fcndmusi korraldatakse. Ja linn peab soodustama erasektori ehitamist. Kui erasektor \u00fctleb, et ehitame multifunktsionaalse suurhalli, kus saab pidada korvpalliv\u00f5istlusi ja iga n\u00e4dal suur\u00fcritusi, siis teeme. Aga mitte, et linn hakkab ise ehitama ja siis \u00f6eldakse, et ehitamisega k\u00fcll elavdatakse majandust, aga p\u00e4rast, kui hoone valmis saab, siis kogu selle kuluga ei kiputa \u00fcldse arvestama,” \u00fctles Perling.<\/p>\n

EKRE linnapeakandidaadilt Martin Helmelt ei \u00f5nnestunud ERR-il vastuseid saada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ERR k\u00fcsis suuremate erakondade Tallinna linnapeakandidaatidelt, millistesse olulisematesse objektidesse nemad v\u00f5imule saades investeeringuid teeksid ning milliseid investeeringuid v\u00e4ldiksid.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18354,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1185,26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,853,335,28,29,6849,4008,4221,647,19,25,2130,23,24,22,644,20,30],"class_list":{"0":"post-18353","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-aleksei-jasin","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-ee","12":"tag-eesti","13":"tag-eesti-keel","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-jevgeni-ossinovski","20":"tag-kohalikud-valimised-2025","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-lavly-perling","24":"tag-linnapea","25":"tag-maris-lauri","26":"tag-mihhail-kolvart","27":"tag-news","28":"tag-populaarseimad-lood","29":"tag-tallinn","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-uldised-uudised","33":"tag-urmas-reinsalu","34":"tag-uudised","35":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}