{"id":186292,"date":"2026-05-25T03:56:10","date_gmt":"2026-05-25T03:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/186292\/"},"modified":"2026-05-25T03:56:10","modified_gmt":"2026-05-25T03:56:10","slug":"kinnisvara-ostmisel-mangib-uha-olulisemat-rolli-raudtee-lahedus-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/186292\/","title":{"rendered":"Kinnisvara ostmisel m\u00e4ngib \u00fcha olulisemat rolli raudtee l\u00e4hedus | Eesti"},"content":{"rendered":"<p>Tallinna \u00fcmbruses s\u00fcnnib uus rongiv\u00f6\u00f6nd, kus inimesed eelistavad loodust ja taskukohasemat elu, kuid tahavad s\u00e4ilitada kiire \u00fchenduse pealinnaga.<\/p>\n<p>Kinnisvara m\u00fc\u00fcgipakkumised ja ka ostueelistused n\u00e4itavad, et inimesed lahkuvad teadlikult linnalisest keskkonnast, kuid ei taha samas loobuda Tallinna v\u00f5i Tartu t\u00f6\u00f6- ja teenusev\u00f5imalustest. Sobiv elukeskkond j\u00e4\u00e4b 40-minutilise s\u00f5idu kaugusele. Uuema trendina m\u00e4ngib olulist rolli raudtee l\u00e4hedus.<\/p>\n<p>Elukohavalikul ristuvad korraga kinnisvara, regionaalpoliitika, transport, elukvaliteet, demograafia ja v\u00e4\u00e4rtushinnangud. Tallinna \u00fcmbruses s\u00fcnnib uus rongiv\u00f6\u00f6nd, kus inimesed eelistavad loodust, v\u00e4iksemat kogukonda ja taskukohasemat elu, kuid tahavad s\u00e4ilitada kiire \u00fchenduse pealinnaga, \u00fctles\u00a0Tallinna Tehnika\u00fclikooli emeriitprofessor Dago Antov.<\/p>\n<p>&#8220;Uuringud on n\u00e4idanud, et selline m\u00f5istlik aeg, mida inimesed veel aktsepteerivad \u00fche s\u00f5iduna, kas t\u00f6\u00f6le v\u00f5i t\u00f6\u00f6lt koju, j\u00e4\u00e4b sinna kuni 45 minuti piiridesse. V\u00e4hemalt Eesti tingimustes,&#8221; selgitas Antov.<\/p>\n<p>Atraktiivsemaks on mitu viimast aastat muutnud Keila, Saue ja Rapla suund, aga ka kunagine Kloogaranna suvilate piirkond, kus eluase on kordades odavam kui Tallinnas, aga rongi\u00fchendus sinna hea. Antov \u00fctlebki, et Tallinna \u00fcmbrusse on tekkimas omamoodi rongiv\u00f6\u00f6nd.<\/p>\n<p>&#8220;V\u00f5ib-olla isegi mitte t\u00e4pselt nende raudteejaamade \u00fcmbrusesse, aga v\u00e4hemalt v\u00e4ga paljud inimesed kasutavad seda nn pargi-ja-reisi varianti, sest need jaamade parkimisplatsid hommikuti on juba \u00fcsna t\u00e4is.&#8221;<\/p>\n<p>Paljud P\u00f5hjamaa linnad on juba liikunud ronglinnastute poole. Antovi s\u00f5nul hakati teadlikult elamuasustuse piirkondi arendama eelk\u00f5ige seal, kus oleks korralik liikumisv\u00f5imalus tagatud.<\/p>\n<p>&#8220;Kui paneme inimesed elama sinna, kus h\u00e4id \u00fchendusi ei ole, siis see tihtipeale ju t\u00e4hendab autos\u00f5ltuvust. Tuleb rohkem ummikuid ja j\u00e4\u00e4b ka rohkem probleeme just nimelt linnas endas, mitte seal, kus need inimesed konkreetselt elavad. Kuna raudtee on oma peav\u00f5imelt v\u00e4ga v\u00f5imas ja ka kiirused suudavad konkurentsi pakkuda autole, siis see on t\u00e4iesti loomulik protsess.&#8221;<\/p>\n<p>Maa- ja ruumiameti tehingute statistika n\u00e4itab, et 54 protsenti kinnisvaratehingutest toimus m\u00f6\u00f6dunud aastal v\u00e4ljapool Tallinna ja Tartut.<\/p>\n<p>Kinnisvaraportaalide j\u00e4rgi on keskmise kolmetoalise korteri hind renoveeritud majas Tallinnas umbes 200 000 eurot, Raplas 80 000. Ka majade hinna suhe on \u00fcsna samasugune ehk 50 kilomeetri kaugusel poole odavam kui Tallinnas.<\/p>\n<p>Kinnisvarab\u00fcroo Uus Maa juhatuse liikme Marek Kirjaneni s\u00f5nul ongi see 50 kilomeetrit piir ja teisalt on oluline raudtee l\u00e4hedus.<\/p>\n<p>&#8220;Nii kui linna piir l\u00e4heb, on hinnad juba hoopis teised. Samas ei s\u00f5ida Raplast enam v\u00e4ga palju kauem t\u00f6\u00f6le. See on kindlasti \u00fcks suund, mis areneb. Ka Kose on viimastel aastatel ka p\u00e4ris j\u00f5udsalt kasvanud ja hinnad on v\u00e4ga j\u00f5udsalt kasvanud.&#8221;<\/p>\n<p>Inimgeograaf Rivo Noork\u00f5iv ennustas, et elanikkonna liikumine Tallinna l\u00e4hivaldadesse j\u00e4tkub veel v\u00e4hemalt k\u00fcmme aastat.<\/p>\n<p>&#8220;Vaadates demograafilist seisu, sellele tuleb ka piir peale. K\u00fcmne aasta p\u00e4rast v\u00f5ib arvata niimoodi, et rahvastik, mis t\u00e4na meil on, see v\u00e4heneb, aga Tallinna roll ja Tallinna \u00fcmbruskonna roll selles rahvastikus kasvab. Suuremat maale minekut ma v\u00e4ga ei n\u00e4e, sest tahetakse saada paremaid teenuseid ja selle nimel ollakse n\u00f5us ohverdama,&#8221; p\u00f5hjendas Noork\u00f5iv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tallinna \u00fcmbruses s\u00fcnnib uus rongiv\u00f6\u00f6nd, kus inimesed eelistavad loodust ja taskukohasemat elu, kuid tahavad s\u00e4ilitada kiire \u00fchenduse pealinnaga.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":186293,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[80],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,691,28,29,95,19,25,5421,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":["post-186292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-maailm","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kinnisvara","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-maailm","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-rong","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116633205803946612","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}