P\u00fchap\u00e4eval toimus Porsche Ringil motoringraja Eesti meistriv\u00f5istluste avaetapi Superbike’i v\u00f5istlus, mille v\u00f5itis Jaanus Saarmaa.<\/p>\n
Stardijoonel olid esimest aastat\u00a0t\u00e4ishooajaga\u00a0Superbike klassis v\u00f5istlevad Jaanus Saarmaa (Suzuki Team Estonia) ja Silvester Sarapik (Vihur Motosport, m\u00f5lemad Aprilia), tagasituleku teinud 2019. aasta Eesti meister Mihkel Osula (Ducati, Vihur Motosport), vanameister Hanno Velt (Aprilia, Vihur Motosport), Sander Telve (Suzuki Team Estonia, BMW) ja veel terve rida kiireid s\u00f5itjaid nii Eestist kui l\u00e4hiriikidest.<\/p>\n
Kvalifikatsiooni kiireima ringi s\u00f5itis v\u00e4lja Saarmaa, kes k\u00fcll kurtis, et uus ratas tahab veel harjumist ning suutis treeningp\u00e4eval korraks ka kukkuda. Osula, kes ei olnud enne p\u00fchap\u00e4eva oma uue Ducati Panigalega meetritki s\u00f5itnud, platseerus stardireas kohe Saarmaa k\u00f5rvale, nende j\u00e4rel Saarmaa klubikaaslane Sander Telve.<\/p>\n
Stardist sai k\u00f5ige paremini minema Telve, kuid peagi haaras liidrikoha Osula. Saarmaa p\u00fcsis tal kannul ning p\u00e4\u00e4ses kolmandal ringil ette, aga paari ringi m\u00f6\u00f6dudes suutis Osula taas liidriks t\u00f5usta. Seej\u00e4rel j\u00e4i Saarmaa konkurendi selja taha passima. K\u00fcmnendal ringil, kui Osulal tagaratas kurvist v\u00e4ljudes libisema l\u00e4ks, kasutas Saarmaa v\u00f5imaluse kohe \u00e4ra ning Osula\u00a0vastur\u00fcnnakuks\u00a0enam v\u00f5imalust ei saanud.<\/p>\n
“Mihkel andis p\u00e4ris meeldiva lahingu. Tal oli rajal \u00fcks koht tugevam, mina olin aga\u00a0pidurdusmaadel\u00a0parem. Poole s\u00f5idu peal j\u00e4in Mihkli taha j\u00e4lgima, mis ta teeb. Kui ta vea tegi, siis teadsin, et l\u00f5pus on mul j\u00f5udu rohkem, l\u00e4ksin m\u00f6\u00f6da ja teine pool s\u00f5idust oli minu oma,” \u00fctles \u00f5nnelik Saarmaa p\u00e4rast v\u00f5istlust. “Kiire konkurendiga s\u00f5ites sain h\u00e4sti aru, millised on veel ratta ja\u00a0minu\u00a0n\u00f5rgemad\u00a0kohad,” lisas Saarmaa oma uue Aprilia kohta. Saarmaal \u00f5nnestus \u00fchtlasi s\u00f5ita v\u00e4lja ka v\u00f5istluse kiireim ringiaeg, 01:16.933.<\/p>\n
Osula r\u00e4\u00e4kis p\u00e4rast v\u00f5istlust, et ta andis endale nii oma kui Saarmaa tugevustest ja n\u00f5rkustest kindlalt aru, kuid p\u00e4rast eksimust \u00f5nnestus Aprilial kihutaval konkurendil siiski nii veenvalt eest \u00e4ra minna, et Osula otsustas s\u00f5idu turvaliselt teisel kohal l\u00f5petada. “S\u00f5it oli \u00fcllatavalt p\u00f5nev. Kvalifikatsiooni p\u00f5hjal arvasin, et Jaanus l\u00e4heb ja kaob, kuid s\u00f5idus n\u00e4gin, et raja kiirematel osadel on mul teatud eelis ja n\u00e4gin, et saan siin Jaanusega v\u00f5idelda k\u00fcll,” r\u00e4\u00e4kis Osula. Kogu s\u00f5idu v\u00e4ltel hoidis kolmandat positsiooni kindlalt enda k\u00e4es Telve.<\/p>\n
V\u00e4gevat vaatem\u00e4ngu pakkusid ka Supersport 300 s\u00f5itjad, kus k\u00e4is duell Risto Rehem\u00e4e (Yamaha, Vihur Motosport) ja noore leedulase Vytis Razmislaviciuse vahel. Pool tosinat korda s\u00f5ideti \u00fcksteisest m\u00f6\u00f6da ja fini\u0161is \u00f5nnestus Rehem\u00e4el konkurenti vaid 0,167 sekundiga edestada.<\/p>\n
“See oli \u00fcks v\u00e4ga raske s\u00f5it,” nentis Rehem\u00e4gi p\u00e4rast fini\u0161it. “Arvasin, et kui saan stardist h\u00e4sti minema ja olen liider, siis on minuga k\u00f5ik h\u00e4sti. Aga niipea, kui n\u00e4gin selle poisi esiratast enda k\u00f5rval, teadsin, et tuleb raske s\u00f5it. Ta oli kurvides v\u00e4ga kiire. Stardisirgele tulles sain mina iga kord kuidagi viimasest kurvist paremini v\u00e4lja. P\u00e4rast v\u00f5in poisile \u00f6elda, kus see koht on. Aga raja tagaosas sain tema k\u00e4est uuesti tappa nii, et iga ring oli v\u00e4ga raske.” Kolmanda koha v\u00f5ttis leedulane Gerardas Viskantas, kes j\u00e4i liidrist 0,37 sekundi kaugusele.<\/p>\n
Superstock 600 klassi v\u00f5itja Hugo-Brent Freimann oli v\u00f5idus\u00f5idu suhtes ootamatult kriitiline. “Oleksin tahtnud, et tempo oleks olnud sutt kiirem,” t\u00e4psustas ta. Teise koha v\u00f5ttis Freimanni klubikaaslane Andre K\u00f6ster (m\u00f5lemad Yamaha ja Vihur Motosport).<\/p>\n
Samas s\u00f5idus startinud B600 klassis pidasid teisest neljanda kohani \u00e4geda heitluse maha Rait Reimand, Hanno Hansson (Kawasaki, Vihur Motosport) ja Joel Vides (Suzuki Team Estonia). Peale j\u00e4i selles eelmise aasta karikav\u00f5itja Kristjan Karu (Yamaha) j\u00e4rel teise koha v\u00f5tnud Reimand ning kolmandaks v\u00f5itles end Hansson. “N\u00e4dalavahetus oli parem, kui eelmise aasta alguses, hoog oli p\u00e4ris hea, kuid miski j\u00e4i endiselt veel puudu,” \u00fctles Karu n\u00e4dalavahetuse kokkuv\u00f5tteks. “Arvan, et j\u00e4rgmistel etappidel saab ringiaega natuke parandada, m\u00f5tted selleks on olemas.”<\/p>\n
MiniGP klassis tegi klubikaaslaste Herman Mihkelsoni ja Tristan Liivi ees puhta t\u00f6\u00f6 Sander Vahtram\u00e4e (Vihur Motosport). B1200 klassis v\u00f5ttis esikoha Jarmo Kivi (BMW), kes ei ole mitu aastat ringrajal v\u00f5istelnud.<\/p>\n
17 osalejaga k\u00f5ige\u00a0rahvarohkemas\u00a0Twin\u00a0Sportbike\u00a0klassis v\u00f5idutses Joel Vides, teiseks tuli \u00fcllatuslikult Oskar K\u00e4rg, kes on sarnaselt Kivile mitu aastat ringrajalt eemal olnud. “V\u00e4ga hea tunne on tagasi olla. \u00d5nneks leidsin kiiresti hoo,” \u00fctles K\u00e4rg.<\/p>\n
C1200 klassi kiireim oli Rainer Rand ja C600 klassis v\u00f5itis Raiko J\u00e4nt.<\/p>\n
Motoringraja Eesti meistriv\u00f5istlused j\u00e4tkuvad 12.-14. juunil Soomes\u00a0Kymiringil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"P\u00fchap\u00e4eval toimus Porsche Ringil motoringraja Eesti meistriv\u00f5istluste avaetapi Superbike’i v\u00f5istlus, mille v\u00f5itis Jaanus Saarmaa. Stardijoonel olid esimest aastat\u00a0t\u00e4ishooajaga\u00a0Superbike…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":186984,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,81364,28,29,81209,19,25,81208,23,24,22,20,30],"class_list":["post-186983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-jaanus-saarmaa","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-mootorrataste-ringrajasoidu-emv","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-porsche-ring","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116636300504620115","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}