{"id":193833,"date":"2026-06-02T16:51:13","date_gmt":"2026-06-02T16:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/193833\/"},"modified":"2026-06-02T16:51:13","modified_gmt":"2026-06-02T16:51:13","slug":"reisid-londonisse-metroojuhtide-streik-seiskas-pooled-liinid-ja-hairib-tosiselt-liiklust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/193833\/","title":{"rendered":"Reisid Londonisse? Metroojuhtide streik seiskas pooled liinid ja h\u00e4irib t\u00f5siselt liiklust"},"content":{"rendered":"<p>Umbes pool <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/56941802\/londoni-metroo\" tag-id=\"56941802\">Londoni metroojuhtidest<\/a> osaleb t\u00e4na, teisip\u00e4eval alanud streigis, mille p\u00f5hjuseks on vaidlus neljap\u00e4evase t\u00f6\u00f6n\u00e4dala kehtestamise \u00fcle.<\/p>\n<p>Lootused lahenduse leidmiseks olid suured p\u00e4rast seda, kui mais \u00e4hvardatud streik peatati. Vaatamata viimase hetke l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistele lepitusteenistuses Acas ameti\u00fchingu RMT ja Londoni transpordiameti (TfL) vahel, alustas RMT teisip\u00e4eval siiski streiki. TfL \u00e4rgitas reisijaid enne teele asumist oma reisiplaane kontrollima, kuna prognoositi, et k\u00e4igus on vaid umbes pool metrooteenustest.<\/p>\n<p>Teisip\u00e4eva hommikul teatas TfL t\u00f5sistest hilinemistest Bakerloo, District, Hammersmith and City, Victoria, Piccadilly ja Northern liinidel. Metroojuhtide ameti\u00fching Aslef, mis esindab nappi enamust t\u00f6\u00f6tajatest, kiitis neljap\u00e4evase t\u00f6\u00f6n\u00e4dala plaanid heaks ja streigis ei osale. See aitab teise ameti\u00fchingu (RMT) t\u00f6\u00f6seisaku laiemat m\u00f5ju m\u00f5nev\u00f5rra leevendada. Teised raudteeteenused, sealhulgas Elizabethi liin, London Overground ja Docklands Light Railway, t\u00f6\u00f6tasid tavap\u00e4raselt. Bussid s\u00f5itsid graafiku alusel, kuid olid v\u00e4ga t\u00e4is ja aeglustusid teedel lisandunud liikluse t\u00f5ttu.<\/p>\n<p>RMT s\u00fc\u00fcdistas TfL-i \u201ekeeldumises sisuliselt tegeleda\u201c muredega, mis puudutavad kavandatavaid t\u00f6\u00f6graafikuid. Ameti\u00fchingu pressiesindaja \u00fctles: \u201eVaatamata meie parimatele pingutustele Acas\u2019i l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistel ei ole TfL suutnud anda tagatisi meie liikmete s\u00fcgavale murele seoses v\u00e4simuse, v\u00e4henenud paindlikkuse, vahetuste pikkuse ja m\u00f5juga, mida need ettepanekud v\u00f5ivad omada ohutuskriitilises rollis nagu metroo juhtimine. Oleme j\u00e4tkuvalt avatud sisulisteks k\u00f5nelusteks, kuid streik toimub n\u00fc\u00fcd siiski.\u201c<\/p>\n<p>TfL-i pressiesindaja vastas: \u201eOn \u00e4\u00e4rmiselt pettumust valmistav, et vaatamata viietunnistele kohtumistele RMT-ga Acas\u2019is ja korduvatele kinnitustele, et neljap\u00e4evase t\u00f6\u00f6n\u00e4dala ettepanekud j\u00e4\u00e4vad vabatahtlikuks, on RMT otsustanud oma h\u00e4irivat streiki j\u00e4tkata. Teeme k\u00f5ik endast oleneva, et pakkuda selle aktsiooni ajal v\u00f5imalikult suures mahus teenust.\u201c<\/p>\n<p>TfL-i tegevjuht Claire Mann lisas: \u201eMeie ettepanekud on ja on alati olnud selged. T\u00e4ielikult vabatahtlik neljap\u00e4evane t\u00f6\u00f6n\u00e4dal on loodud t\u00f6\u00f6 ja eraelu tasakaalu parandamiseks ning k\u00f5ik meie metroojuhid, kes ei soovi uut pakutud t\u00f6\u00f6viisi ja sellega seotud muudatusi t\u00f6\u00f6korralduses vastu v\u00f5tta, v\u00f5ivad j\u00e4tkata viiep\u00e4evase t\u00f6\u00f6mudeli alusel.\u201c<\/p>\n<p>Streigid on kavandatud 24-tunniseks alates teisip\u00e4eva ja neljap\u00e4eva s\u00fcda\u00f6\u00f6st (00.01), mis v\u00f5ib olla veidi v\u00e4hem h\u00e4iriv kui eelmised, aprillis neli p\u00e4eva m\u00f5jutanud t\u00f6\u00f6seisakud, mis kestsid kaks 24-tunnist perioodi alates keskp\u00e4evast.<\/p>\n<p>\u00c4rir\u00fchmituste s\u00f5nul on juba ainu\u00fcksi streigioht olnud \u00e4\u00e4rmiselt h\u00e4iriv. Ed Richardson organisatsioonist BusinessLDN s\u00f5nas: \u201ePaljude ettev\u00f5tete jaoks, mis s\u00f5ltuvad inimeste kohapealsest k\u00fclastamisest, on nende streikide m\u00f5ju juba tunda t\u00fchistatud broneeringute ja inimeste plaanide muutmise kaudu. Kutsume m\u00f5lemat osapoolt \u00fcles j\u00f5udma j\u00e4tkusuutliku kokkuleppeni, et teha l\u00f5pp ettev\u00f5tete ja Londoni majanduse kohal rippuvale kahjulikule ebakindlusele.\u201c<\/p>\n<p>Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada <a href=\"https:\/\/reisijuht.delfi.ee\/artikkel\/120588022\/reisid-londonisse-metroojuhtide-streik-seiskas-pooled-liinid-ja-hairib-tosiselt-liiklust\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write button button--primary button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Kommenteeri <\/a><a href=\"https:\/\/reisijuht.delfi.ee\/artikkel\/120588022\/reisid-londonisse-metroojuhtide-streik-seiskas-pooled-liinid-ja-hairib-tosiselt-liiklust\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read button button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Loe kommentaare <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Umbes pool Londoni metroojuhtidest osaleb t\u00e4na, teisip\u00e4eval alanud streigis, mille p\u00f5hjuseks on vaidlus neljap\u00e4evase t\u00f6\u00f6n\u00e4dala kehtestamise \u00fcle. Lootused&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193834,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,4320,82522,1262],"class_list":["post-193833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-london","tag-londoni-metroo","tag-streik"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116681551523211689","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}