![\"Uuenenud](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/6c583780-ce5c-4edf-9568-de08d716f7a7.jpg\")
<\/p>\nV\u00e4rsked uuendused l\u00e4htuvad Toyota kaizen\u2019i ehk pideva t\u00e4iustamise p\u00f5him\u00f5ttest, et Yaris Cross oleks j\u00e4tkuvalt B-segmendi linnamaasturite seas konkurentsiv\u00f5imeline ja ihaldusv\u00e4\u00e4rne valik.<\/p>\n
<\/p>\n
Uuenenud v\u00e4limus<\/p>\n
Toyota on teinud Yaris Crossile enesekindla v\u00e4rskenduse, keskendudes uue disainiga esiosale, et auto paistaks linnat\u00e4navatel silma rohkem kui kunagi varem.<\/p>\n
Uus iseloomulik esiv\u00f5re julge k\u00e4rgstruktuuriga on viimistletud kerev\u00e4rvi toonis, luues sujuva ja modernse ilme. Must alumine osa koos laiendatud rattakoobastega r\u00f5hutab tugevat linnamaasturi hoiakut.<\/p>\n
\u00dcmberkujundatud LED-esituled annavad autole erksama ilme ning sisaldavad standardvarustuses integreeritud p\u00e4evas\u00f5idutulesid. <\/p>\n
Lisaks on v\u00e4rvivalik laienenud kahe uue tooni v\u00f5rra. S\u00fcgav ja isikup\u00e4rane Precious Bronze on saadaval ainult kahetoonilisena, kontrastse musta katuse ja piilaritega. Selle k\u00f5rval on valikus v\u00e4ljendusrikas Celestite Grey, mis asendab varasema Shimmering Silver tooni.<\/p>\n
GR SPORT<\/p>\n
TOYOTA GAZOO Racing maailmameistritiitlitest inspireerituna pakub Yaris Cross GR SPORT erilise v\u00e4limuse ja sisulahendustega versiooni ning \u00fcmberh\u00e4\u00e4lestatud vedrustust, mis tagab nauditavama juhitavuse.<\/p>\n
Sportlikuma ja tehnilisema ilme annab ainulaadne kaitseraud, mille alumistes nurkades olevad detailid r\u00f5hutavad auto laia ja atleetlikku hoiakut. Seda t\u00e4iustavad spetsiaalsed 18-tollised t\u00f6\u00f6deldud valuveljed.<\/p>\n
Salongis r\u00f5hutavad kvaliteeti eksklusiivsed seemisnahalaadsed sportistmed koos halli katte ja punaste \u00f5mblustega ning seejuures pakuvad istmed ka paremat k\u00fclgtuge, \u00fchendades igap\u00e4evase mugavuse selgelt sportliku iseloomuga. GR-logo on n\u00e4htaval esiistmete peatugedel ja roolil ning uste ja armatuurlaua detailides kasutatakse GR SPORTile omaseid viimistlusi.<\/p>\n
Yaris Cross GR SPORT on saadaval ainult esiveolisena (FWD) koos Hybrid 130 j\u00f5uallikaga. Standardvarustusse kuuluvad JBLi esmaklassiline helis\u00fcsteem, esiklaasin\u00e4idik, pimeala monitor (Blind Spot Monitor) ja kohanduvad automaatsed kaugtuled.<\/p>\n
![\"Uusima](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/5ef640bf-f9da-4f8c-af65-1369baf6fe54.jpg\")
<\/p>\n
Valikus esi- ja nelikvedu<\/p>\n
Uusima Yaris Crossi mudelivaliku keskmes on Hybrid 130 j\u00f5uallikas ning mudel on saadaval erinevate veoskeemidega. V\u00f5imalik on valida esiveolise (FWD) v\u00f5i nutika nelikveolise (AWD-i) vahel, mis pakub lisakindlust ja stabiilsust.<\/p>\n
Hybrid 130 s\u00fcsteem lisandus Yaris Crossi valikusse 2024. aastal, pakkudes sujuvat ja vahetut kiirendust ning Toyota h\u00fcbriidtehnoloogiale omast k\u00fctuses\u00e4\u00e4stlikkust ja madalaid heitmeid. S\u00fcsteemi koguv\u00f5imsus on 130 hj (96 kW) ja p\u00f6\u00f6rdemoment 185 Nm, mis v\u00f5imaldab kiirendust 0\u2013100 km\/h 10,7 sekundiga. Seejuures on Hybrid 130 muljetavaldavad CO\u2082 n\u00e4itajad \u2013 99\u2013115 g\/km \u2013 ning k\u00fctusekulu j\u00e4\u00e4b vahemikku 4,4\u20135,1 l\/100 km WLTP kombineeritud ts\u00fcklis (esialgsed andmed).<\/p>\n
![\"Linnaellu](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cc67dc28-6692-4402-9d9f-e261eb16a0f7.jpg\")
<\/p>\n
Autentne Yaris Cross<\/p>\n
Linnaellu ja ka pikemateks s\u00f5itudeks loodud Yaris Cross \u00fchendab efektiivsuse t\u00f5elise linnamaasturi mugavuse ja praktilisusega. <\/p>\n
Nutikas salongilahendus loob praktilise ja h\u00f5lpsasti kasutatava pagasiruumi, kuhu mahub nii igap\u00e4evavajalik kui ka vaba aja ja reisimise varustus. Teatud varustusastme puhul on autos 40:20:40 jaotusega allaklapitavad tagaistmed, mis v\u00f5imaldavad neid eraldi reguleerida, pakkudes ruumi kuni kolmele tagaistujale v\u00f5i pikemate esemete vedamiseks.<\/p>\n
Alates mudeli turuletulekust 2021. aastal on tehtud uuendusi vastavalt klientide vajadustele ja tagasisidele, aidates Yaris Crossil oma positsiooni segmendis veelgi tugevdada.<\/p>\n
Oluline osa 2024. aasta uuendustest, mil turule toodi mudeli teine p\u00f5lvkond, oli m\u00fcra ja vibratsiooni v\u00e4hendamine koos mitmete lahendustega tee-, tuule- ja mootorim\u00fcra summutamiseks.<\/p>\n
Selle v\u00e4rskendusega lisandus ka 1,5-liitrine Hybrid 130 j\u00f5uallikas, millel on v\u00f5imsam elektrimootor-generaator. J\u00f5uallika sujuvat toimimist toetab t\u00e4pne juhitavus, mille aluseks on GA-B platvormi eelised \u2013 madal raskuskese ja v\u00e4ga j\u00e4ik kere.<\/p>\n
![\"Toyota](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/924be9a6-e7a1-46b1-9bb1-0b6d58aa03c8.jpg\")
<\/p>\n
Rikkalik meelelahutus- ja turvavarustus on olnud Yaris Crossi tugevaks k\u00fcljeks juba algusest peale, pakkudes klientidele mugavat ja meeldivat kasutuskogemust. Mugavuse ja meelerahu tagavad Toyota T-Mate turva- ja juhiabis\u00fcsteemid, mis h\u00f5lmavad Toyota Safety Sense lahendusi. Lisaks leiab varustuse loetelust ka pilvep\u00f5hise navigatsioonis\u00fcsteemi Toyota Smart Connect ning nutitelefoni saab mugavalt ja juhtmevabalt \u00fchendada nii Apple CarPlay kui ka Android Auto kaudu.<\/p>\n
K\u00f5ik andmed ja v\u00e4\u00e4rtused on esialgsed ning v\u00f5ivad muutuda l\u00f5pliku homologeerimise k\u00e4igus.<\/p>\n
Uut Yaris Crossi on juba v\u00f5imalik eeltellida ning hinnad algavad 24 900 eurost. Auto j\u00f5uab m\u00fc\u00fcgisalongidesse s\u00fcgisel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"V\u00e4rsked uuendused l\u00e4htuvad Toyota kaizen\u2019i ehk pideva t\u00e4iustamise p\u00f5him\u00f5ttest, et Yaris Cross oleks j\u00e4tkuvalt B-segmendi linnamaasturite seas konkurentsiv\u00f5imeline…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199752,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[74312,375,3312,131,378,2881,679,74313,130,2206,37,33,35,635,2717,34,36,25590,49066,1602,57441,45893,74311,74310,6007,11018,14307,11393,46207,373,28124,3155,387,74314,1999,5282,19593],"class_list":["post-199751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-adblue","tag-ai","tag-apple","tag-ari","tag-auto","tag-autojuht","tag-autoleht","tag-autotund","tag-business","tag-chatgpt","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-elektriauto","tag-elisa","tag-estonia","tag-estonian","tag-hubriidauto","tag-jaarada","tag-liiklus","tag-operatsioonisusteem","tag-pistikhubriid","tag-rehv","tag-rehvitakso","tag-samsung","tag-smart-id","tag-soiduk","tag-starlink","tag-sulearvuti","tag-tehisintellekt","tag-tehnoulevaatus","tag-tele2","tag-telefon","tag-telefoninumbri-otsing","tag-telia","tag-valguskaabel","tag-xiaomi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116724691641244304","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}