{"id":200535,"date":"2026-06-11T05:08:09","date_gmt":"2026-06-11T05:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/200535\/"},"modified":"2026-06-11T05:08:09","modified_gmt":"2026-06-11T05:08:09","slug":"euroopa-liit-leppis-kokku-kuidas-piirata-ets2-s-kvoodihinna-tousu-majandus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/200535\/","title":{"rendered":"Euroopa Liit leppis kokku, kuidas piirata ETS2-s kvoodihinna t\u00f5usu | Majandus"},"content":{"rendered":"<p>Euroopa Parlamendi ja liikmesriikide valitsusi esindavad l\u00e4bir\u00e4\u00e4kijad saavutasid \u00f6\u00f6l vastu neljap\u00e4eva kokkuleppe, mis peaks uues s\u00fcsinikuheitme kvootidega kauplemise s\u00fcsteemis ETS2 hoidma kvoodihinna tugevama kontrolli all, et see ei t\u00f5staks nii palju tarbijate kulusid.<\/p>\n<p>EL-i riikide ja europarlamendi l\u00e4bir\u00e4\u00e4kijad leppisid kokku, et kui lubade hind ETS2-s \u00fcletab 45 eurot CO2 tonni kohta, siis lastakse stabiilsusreservist turule t\u00e4iendavalt 40 miljoni tonni mahus kvoote pakkumise reguleerimiseks. Seda on kaks korda rohkem kui varasemas plaanis, mis n\u00e4gi ette 20 miljoni tonnis suurust reservi.<\/p>\n<p>Kokkulepitud muudatuste kohaselt saab reservi k\u00e4ivitada kaks korda aastas, mis t\u00e4hendab, et igal aastal saab lisada kokku 80 miljoni tonni mahus t\u00e4iendavaid lube.<\/p>\n<p>Reservi kehtivust pikendatakse ka selliselt, et see mitte ei aegu 2030. aastal, vaid kehtib ka sealt edasi.<\/p>\n<p>Euroopa Liidu teine \u200b\u200bheitkogustega kauplemise s\u00fcsteem (ETS2) kehtestab alates 2028. aastast hinna k\u00fctte- ja transpordik\u00fctuste tekitatud CO2-le, et soodustada \u00fcleminekut elektritranspordile ja puhtamatele hoonete k\u00fcttes\u00fcsteemidele.<\/p>\n<p>See n\u00f5uab k\u00fctusetarnijatelt ja turustajatelt CO2-lubade ostmist ETS-i turult, selles mahus, kui palju nad heitkoguseid tekitavad. Kvoodi hind kandub aga l\u00f5puks ikkagi tarbijatele, kes peavad selle kinni maksma.<\/p>\n<p>Skeemi tulu kulutatakse inimeste abistamisele k\u00fcttearvete maksmiseks, elektriautode ostmiseks ja energias\u00e4\u00e4stlikesse koduremonditesse investeerimiseks.<\/p>\n<p>Tulevane k\u00fctte- ja transpordiheitmete skeem on eraldi EL-i olemasolevast heitkogustega kauplemise s\u00fcsteemist (ETS), mis h\u00f5lmab elektrijaamu ja rasket\u00f6\u00f6stust.<\/p>\n<p>ETS2 hindade reguleerimise rangemad meetmed j\u00e4rgnevad valitsuste, sealhulgas Prantsusmaa ja T\u0161ehhi hoiatustele, et uus programm v\u00f5ib \u00f5hutada vastuseisu kliimamuutuste ohjeldamise poliitikale, kui seda tajutakse tarbijate k\u00fctusearvete t\u00f5stmisena.<\/p>\n<p>Parlament teatas, et kava muudatused h\u00f5lmavad lubade j\u00e4rkj\u00e4rgulisemat vabastamist turu stabiilsusreservist, kusjuures v\u00e4iksemad mahud muutuvad k\u00e4ttesaadavaks, kui ringluses olevate lubade arv langeb alla 260 miljoni, selle asemel, et vabastada korraga 100 miljonit luba, kui koguarv langeb alla 210 miljoni nagu oli algses kavas.<\/p>\n<p>Muudatused kavas, mis peaks j\u00f5ustuma 2028. aastal, peavad veel heaks kiitma ka Euroopa Parlament ja EL-i liikmesriigid.<\/p>\n<p>Euroopa Komisjon peaks esitama ETS2 laiema reformiplaani juulis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Euroopa Parlamendi ja liikmesriikide valitsusi esindavad l\u00e4bir\u00e4\u00e4kijad saavutasid \u00f6\u00f6l vastu neljap\u00e4eva kokkuleppe, mis peaks uues s\u00fcsinikuheitme kvootidega kauplemise&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":200536,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,7393,82101,43,83546,51448],"class_list":["post-200535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-ets2","tag-euroopa-liidu-kliimepoliitika","tag-hinnatous","tag-kvoodi-hind","tag-susinikukvoodid"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116729748227712023","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200535\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}