Norra laskesuusatajad on sattunud sel n\u00e4dalavahetusel toimuva kommertsv\u00f5istluse ees mainekujunduslikult keerulisse seisu.<\/p>\n
Nimelt on norralased v\u00f5tnud varasemalt eesm\u00e4rgiks v\u00e4hendada oma koondisega \u00f6koloogilist jalaj\u00e4lge ja alustanud maailma kliimamuutuste vastu ka projekti “Lumehelves”.<\/p>\n
Paraku otsustati lennata M\u00fcnchenis esimest korda toimuvale Loop One’i nime kandvale biatlonifestivalile helikopteritega, mis pole kindlasti k\u00f5ige rohelisem viis. Erilise irooniana \u00fcletatakse selle k\u00e4igus ohus olevaid Alpi j\u00e4\u00e4liustikke.<\/p>\n
Norra koondis laagerdub hetkel Itaalias k\u00f5rgm\u00e4estikus Passo Lavazes ja sealt M\u00fcnchenisse kestab kopterilend \u00fche tunni. Autoga s\u00f5ites l\u00e4heks sama maa l\u00e4bimiseks viis tundi.<\/p>\n
Laskesuusajuhid otsustasid esimese variandi kasuks, kuna sellega s\u00e4\u00e4stetakse k\u00f5rgm\u00e4estikus \u00fcks treeningp\u00e4ev. Kogu koondis lennutatakse M\u00fcnchenisse kahe kopteriga ja kulud kompenseeritakse stardirahadest.<\/p>\n
“Me kaalusime auto kasutamist, aga k\u00f5rgm\u00e4estikus on viimane lihv nii t\u00e4htis,” p\u00f5hjendas Norra laskesuusaliidu spordidirektor Per Arne Botnan NRK-le. Kui temalt k\u00fcsiti, kas see optimeerimine trumpab \u00fcle kliima ja j\u00e4tkusuutlikkuse, vastas ta: “Jah, antud juhul k\u00fcll.”<\/p>\n
“Meil on olnud mitu edukat suurv\u00f5istlust, kus olema pidanud kinni k\u00f5rgm\u00e4estikuplaanist. K\u00f5rgm\u00e4estikutreening on sellise hooaja eel t\u00e4htis. Kui me poleks seda teinud, oleksime pidanud lahkuma p\u00e4ev varem,” j\u00e4tkas ta.<\/p>\n
“V\u00e4ikesed asjad m\u00e4ngivad aga rolli. Me ei s\u00f6anda seda praegu teha. Me tahame, et meie parimad sportlased oleks nii t\u00e4htsa hooaja eel parimas vormis. Nii see otsus tuli.”<\/p>\n
Samas on “Lumehelbe” projekti statuudis kirjas n\u00e4iteks laused: “Oleme Norra laskesuusaliidus m\u00f5istnud, te meil lasub suurem vastutus, kui lihtsalt esimena fini\u0161eerida ning tahame sel moel julgustada poliitikuid kiiremini t\u00f6\u00f6d tegema ja arendama usutavaid tegutsemiskavasid. Norra kui uhke talveriik peab olema teerajaja meie t\u00e4helepanu v\u00e4\u00e4rivate kliimameetmete osas.”<\/p>\n
Botnan usub, et enamik inimesi siiski m\u00f5istab neid. “Ja lisaks v\u00f5tame kasutusele palju teisi meetmeid, mis on on head,” lubas ta. Nende hulka kuuluvad MK-etappide vahel busside eelistamine. Samuti ei lenda rahvuskoondis erinevalt paljudest teistest rahvuskoondistest etappide vahel koju.<\/p>\n
“\u00dcheksa valikut k\u00fcmnest on j\u00e4tkusuutlikud. Ja m\u00f5nikord see ei toimi. T\u00e4isv\u00e4\u00e4rtuslikud k\u00f5rgm\u00e4estikulaagrid l\u00fckkavad selle pisut tahaplaanile,” lausus ta.<\/p>\n
Norra meeste esinumber Sturla Holm L\u00e4greid tunnistab, et asi ei n\u00e4e liiga hea v\u00e4lja. “See pole midagi sellist, mida ma alguses tahtnuks teha, aga ol\u00fcmpia on tulekul ja see on midagi, milleks IBU tundub meid survestavat. See on ainus viis kahandamaks kahjusid seoses k\u00f5rgm\u00e4estikus viibimisega,” lausus ta.<\/p>\n
“Kui me poleks helikopterit v\u00f5tnud, siis oleksime pidanud laup\u00e4eva \u00f5htul lahkuma. Oleksime kaotanud \u00f6\u00f6 k\u00f5rgm\u00e4estikus ja lisaks on reisimine stress. Viis tundi autos istumine pole ka optimaalne. N\u00fc\u00fcd saame teha laup\u00e4eval suhteliselt normaalse treeningp\u00e4eva ja pisut erilise p\u00fchap\u00e4eva. Selle asemel, et kaks p\u00e4eva raisku lasta.”<\/p>\n
Esimest korda laskesuusahooaega avab kommertsv\u00f5istlus Loop One on kavas p\u00fchap\u00e4eval, 19. oktoobril. ETV ja ERR-i spordiportaal alustavad \u00fclekannet finaalidest kell 16.30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Norra laskesuusatajad on sattunud sel n\u00e4dalavahetusel toimuva kommertsv\u00f5istluse ees mainekujunduslikult keerulisse seisu. Nimelt on norralased v\u00f5tnud varasemalt eesm\u00e4rgiks…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21274,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,12243,12244,159,158,3039],"class_list":{"0":"post-21273","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-norra-laskesuusakoondis","14":"tag-per-arne-botnan","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-sturla-holm-lagreid"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}