{"id":214004,"date":"2026-06-26T14:04:13","date_gmt":"2026-06-26T14:04:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/214004\/"},"modified":"2026-06-26T14:04:13","modified_gmt":"2026-06-26T14:04:13","slug":"kahjumi-parast-vabandanud-honda-juht-voitis-aktsionaride-usalduse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/214004\/","title":{"rendered":"Kahjumi p\u00e4rast vabandanud Honda juht v\u00f5itis aktsion\u00e4ride usalduse"},"content":{"rendered":"<p>Honda p\u00fc\u00fcab taastuda kulukatest strateegilistest eksisammudest, mis t\u00f5id eelmisel kuul kaasa ettev\u00f5tte esimese aastakahjumi viimase seitsme k\u00fcmnendi jooksul. Autotootjat raputasid enam kui 9 miljardi dollari suurused restruktureerimiskulud elektriautode \u00e4ris ning tihe konkurents Hiina tootjatelt. Aktsion\u00e4ride \u00fcldkoosoleku alguses vabandas tegevjuht Toshihiro Mibe siiralt netokahjumist tingitud mure ja ebamugavuste p\u00e4rast.<\/p>\n<p>Hoolimata keerulisest seisust avaldasid aktsion\u00e4rid Mibele toetust ja kiitsid heaks ka \u00fclej\u00e4\u00e4nud k\u00fcmme juhatuse kandidaati, kellest \u00fcheksa valiti tagasi ja \u00fcks oli uus liige. See otsus \u00fchtis n\u00f5ustamisfirmade Glass Lewis ja ISS soovitustega. Pingete taga on Honda otsus teha elektriautode varade allahindlus, kuna akutoitel s\u00f5idukite turuosa USA-s j\u00e4i ootustele tugevalt alla.<\/p>\n<p>Mibe selgitas, et elektriautode toetuste v\u00e4henemise t\u00f5ttu oleks kavandatud mudelite m\u00fc\u00fck n\u00f5udnud suuri stiimuleid. Plaaniga j\u00e4tkamine olnuks riskantne, sest see j\u00e4tnuks autot\u00f6\u00f6stuse \u00e4ri viieks kuni seitsmeks aastaks kahjumisse, luues ettev\u00f5ttele \u00e4\u00e4rmiselt kriitilise olukorra.<\/p>\n<p>Eba\u00f5nnestumiste t\u00f5ttu on Mibe p\u00e4lvinud teravat kriitikat just pensionile j\u00e4\u00e4nud Honda juhtidelt. Reutersi andmetel k\u00fclastas endine tegevjuht Nobuhiko Kawamoto aprillis isegi Tokyo peakontorit, et kutsuda Mibet \u00fcles tagasi astuma. Eksjuhid heidavad praegusele juhile ette maailma suurima autoturu ehk Hiina hooletusse j\u00e4tmist ning eba\u00f5nnestunud panustamist elektriautodele. See strateegia t\u00f5i kaasa kahjumi ja t\u00f5stis esile Honda ohtliku s\u00f5ltuvuse hoopis mootorrataste \u00e4rist.<\/p>\n<p>Aktsion\u00e4ride seas valitsevat rahulolematust n\u00e4itas ka koosoleku l\u00f5puosa, kus \u00fcks osaleja tegi ettepaneku panna h\u00e4\u00e4letusele Mibe tagandamine. Tegevjuht keeldus sellest, viidates, et k\u00fcsimust pole p\u00e4evakorras ja seet\u00f5ttu ei saa seda arutada.<\/p>\n<p>Tulevikku vaadates m\u00e4rkis Mibe aga, et Honda otsib v\u00e4ljap\u00e4\u00e4su koost\u00f6\u00f6st \u2013 alates 2024. aasta keskpaigast k\u00e4ivad l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimised Nissan Motori ja Mitsubishi Motorsiga j\u00e4rgmise p\u00f5lvkonna s\u00f5idukitehnoloogiate arendamiseks on j\u00f5udnud juba edasij\u00f5udnud faasi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Honda p\u00fc\u00fcab taastuda kulukatest strateegilistest eksisammudest, mis t\u00f5id eelmisel kuul kaasa ettev\u00f5tte esimese aastakahjumi viimase seitsme k\u00fcmnendi jooksul.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":214005,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[6800,31419,2135,37,33,35,34,36,87514,159,158,87515],"class_list":["post-214004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-aastakoosolek","tag-aktsionar","tag-autotoostus","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-honda-motor","tag-sport","tag-sports","tag-toshihiro-mibe"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116816790662484099","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214004"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214004\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}