{"id":216892,"date":"2026-06-30T06:05:10","date_gmt":"2026-06-30T06:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/216892\/"},"modified":"2026-06-30T06:05:10","modified_gmt":"2026-06-30T06:05:10","slug":"volkswageni-koondamiskava-tekitab-saksamaal-poliitilisi-pingeid-valismaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/216892\/","title":{"rendered":"Volkswageni koondamiskava tekitab Saksamaal poliitilisi pingeid | V\u00e4lismaa"},"content":{"rendered":"

Meedia teatel plaanib autotootja Volkswagen koondada kuni 100 000 t\u00f6\u00f6tajat ning sellest on saamas Saksamaa \u00fcks olulisemaid majandus- ja poliitikateemasid. Poliitikud ja ameti\u00fchingud leiavad n\u00fc\u00fcd, et ulatuslikud k\u00e4rped ei lahenda ettev\u00f5tte probleeme ning v\u00f5ivad \u00f5\u00f5nestada Saksamaa sotsiaalset stabiilsust.<\/p>\n

VW koondamisplaan on p\u00e4lvinud Saksamaal suurt t\u00e4helepanu ning kantsler Friedrich Merzi valitsus on lubanud teha k\u00f5ik endast oleneva, et kaitsta t\u00f6\u00f6kohti.\u00a0<\/p>\n

“Peamine eesm\u00e4rk on s\u00e4ilitada Saksa tootjate tootmiskohad ja kaitsta t\u00f6\u00f6kohti,” \u00fctles valitsuse pressiesindaja Stefan Kornelius.<\/p>\n

Veebiv\u00e4ljaanne Politico<\/a> kirjutab, et VW juhtkond ning autofirma n\u00f5ukogus istuvad poliitikud ja ameti\u00fchingute esindajad on n\u00fc\u00fcd kokkup\u00f5rkekursil.<\/p>\n

Olulist rolli m\u00e4ngib siin Alam-Saksi liidumaa, kus asub Volkswageni peakontor. Liidumaa on ettev\u00f5tte suuruselt teine aktsion\u00e4r ning omab VW j\u00e4relevalven\u00f5ukogus m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rset m\u00f5juv\u00f5imu.<\/p>\n

Koos t\u00f6\u00f6tajate esindajatega kuulub poliitikutele ja ameti\u00fchingute esindajatele VW 19-liikmelises n\u00f5ukogus 11 kohta. Alam-Saksi sotsiaaldemokraadist peaminister Olaf Lies (SPD) ja teised piirkonna poliitikud leiavad, et t\u00f6\u00f6kohtade v\u00e4hendamine ei lahenda ettev\u00f5tte p\u00f5hiprobleeme.<\/p>\n

Lies kuulub n\u00f5ukogusse koos liidumaa asepeaministri Julia Willie Hamburgiga, viimane kuulub roheliste ridadesse. M\u00f5lemad on lubanud seista vastu VW kulude k\u00e4rpimise plaanile ning leiavad, et ettev\u00f5tte juhtkond vajab kaotatud turuosa tagasiv\u00f5itmiseks hoopis paremat plaani.\u00a0<\/p>\n

VW probleemid on ka Merzi f\u00f6deraalvalitsuse jaoks tulnud halval ajal, sest SPD ja CDU v\u00f5imuliidu toetus on langenud rekordmadalale tasemele. Parempopulistlik erakond Alternatiiv Saksamaale (AfD) kasutab n\u00fc\u00fcd Saksa t\u00f6\u00f6stuse raskusi valitsuse kritiseerimiseks.<\/p>\n

“Saksamaa t\u00f6\u00f6stusbaas laguneb dramaatilise kiirusega otse meie silme all. Isegi pikka aega tegutsenud firmad p\u00f5genevad selle f\u00f6deraalvalitsuse majandusliku kehva juhtimise eest,” \u00fctles esmasp\u00e4eval AfD liider Alice Weidel.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Samal ajal levivad meedias veel v\u00e4ited, et VW juhtkond tahab 89-aastase ettev\u00f5tte p\u00f5hjalikult \u00fcmber kujundada. Muuhulgas soovitakse eraldada VW p\u00f5hibr\u00e4nd ja varuosade tootmine iseseisvateks \u00fcksusteks.\u00a0<\/p>\n

Ekspertide s\u00f5nul v\u00f5ib selline samm anda VW juhtkonnale suurema tegutsemisvabaduse. Praegu vajab n\u00e4iteks L\u00e4\u00e4ne-Saksamaa tehase sulgemine j\u00e4relevalven\u00f5ukogu kahekolmandikulist heakskiitu. Kui ettev\u00f5tte struktuur muutuks, saaks juhatus ellu viia \u00fcmberkorraldusi ilma poliitikute sekkumiseta.<\/p>\n

Anal\u00fc\u00fctikute hinnangul on siiski ebat\u00f5en\u00e4oline, et selline \u00fcmberkorraldus teoks saab. Ka selline samm vajaks j\u00e4relevalven\u00f5ukogu heakskiitu. Samas n\u00e4itab isegi sellise v\u00f5imaluse kaalumine, et ettev\u00f5tte juhtkond on praegu suure surve all.<\/p>\n

VW tulevik on seega praegu lahtine, j\u00e4relevalven\u00f5ukogu peaks koondamiskava arutama juulis. T\u00f5en\u00e4oliselt seisab ees pikk l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimiste protsess, mille k\u00e4igus p\u00fc\u00fctakse leida kompromiss kulude v\u00e4hendamise ja t\u00f6\u00f6kohtade s\u00e4ilitamise vahel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Meedia teatel plaanib autotootja Volkswagen koondada kuni 100 000 t\u00f6\u00f6tajat ning sellest on saamas Saksamaa \u00fcks olulisemaid majandus-…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":216893,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,2135,130,37,33,35,34,36,1142,7194,51,11042],"class_list":["post-216892","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-autotoostus","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-friedrich-merz","tag-koondamised","tag-saksamaa","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/116837556436984787","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}