{"id":21952,"date":"2025-10-17T17:12:09","date_gmt":"2025-10-17T17:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/21952\/"},"modified":"2025-10-17T17:12:09","modified_gmt":"2025-10-17T17:12:09","slug":"ogier-sailitas-paeva-lopuks-esikoha-tanak-jatkab-neljandana-autoralli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/21952\/","title":{"rendered":"Ogier s\u00e4ilitas p\u00e4eva l\u00f5puks esikoha, T\u00e4nak j\u00e4tkab neljandana | Autoralli"},"content":{"rendered":"

Kesk-Euroopa ralli \u00fcldseis p\u00e4rast kaheksandat kiiruskatset: 1. Ogier 1:03.29,8; 2. Rovanper\u00e4 +0,6; 3. Evans +29,5; 4. T\u00e4nak +32,8; 5. Katsuta +35,7; 6. Fourmaux +46,1; 7. Pajari +56,0; 8. Neuville +1.55,8; 9. McErlean +2.50,2; 10. Solberg (Rally2) +3.37,6.<\/p>\n

Kesk-Euroopa ralli esimese t\u00e4ispika v\u00f5istlusp\u00e4eva algus oli oodatult kiire ning esimesel kahel katsel vahed v\u00e4ga suureks ei paisunud. T\u0161ehhis toimunud Col de Jani katse, mida Adrien Fourmaux (Hyundai) kutsus ralli murdepunktiks, kujuneski aga t\u00e4pselt selleks.<\/p>\n

\u00dcheksakordne maailmameister Sebastien Ogier (Toyota) oli kitsastel ja mudastel metsateedel suurep\u00e4rane, hulljulge Kalle Rovanper\u00e4 (Toyota) j\u00e4i temast vaid 3,3 sekundi kaugusele. Teised mehed j\u00e4id aga kaugele ning Elfyn Evans (Toyota) kaotas soomlasele juba 9,6 sekundiga ning neljandaks j\u00e4\u00e4nud Ott T\u00e4nak (Hyundai) kaotas Rovanper\u00e4le 14,5 sekundiga.<\/p>\n

“Usun, et eesmistel meestel oli ka libe. Teadsime juba enne, et teele on muda toodud, aga j\u00e4ime tempoga lihtsalt maha, Toyotad h\u00e4vitasid meid sel katsel,” \u00fctles T\u00e4nak.<\/p>\n

Ilma suuremate probleemideta, aga siiski suure ajakaotusega, j\u00f5udsid fini\u0161isse veel Takamoto Katsuta (Toyota; +18,7), Adrien Fourmaux (Hyundai; +26,5) ja Sami Pajari (Toyota; +30,6), aga Thierry Neuville’il (Hyundai) oli kaks momenti: k\u00f5igepealt kaotas belglane h\u00fcppel maandudes tagarehvi ning siis sai auto vedrustus viga. Samal h\u00fcppel oli moment ka Gregoire Munsteril (M-Sport), kelle auto sai suuremaid kahjustusi ning luksemburglane pidi katkestama.<\/p>\n

\n

Damp, muddy and full of surprises; SS5 at the Central European Rally was not our stage.
#CER2025<\/a> #WRC<\/a> pic.twitter.com\/oGLHMlKSxw<\/a><\/p>\n

\u2014 Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) October 17, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n

Karmi T\u0161ehhi katse teisel l\u00e4bimisel tegi hea s\u00f5idu Rovanper\u00e4, kes v\u00f5itis ka seitsmenda kiiruskatse ning j\u00f5udis kahe j\u00e4rjestikuse v\u00f5iduga \u00fcldarvestuses Ogier’st 0,3 sekundi kaugusele. Vanameister l\u00f5petas aga p\u00e4eva soliidselt ning s\u00e4ilitas oma esikoha, aga vahe soomlasega on laup\u00e4evaks vaid 0,6 sekundit.<\/p>\n

T\u00e4nak oli p\u00e4rast kuuendat katset \u00fcldarvestuses veel esikolmikus, kuid Evans oli eestlasest viimasel kahel katsel kiirem ja kerkis \u00fcldarvestuses kolmandaks (+29,5). Vahe liidritega on suur, aga T\u00e4nak j\u00e4\u00e4b Evansist vaid 3,3 sekundi kaugusele ning Katsuta omakorda eestlasest 2,9 sekundi kaugusele.<\/p>\n

Sellesse heitlusse tahab sekkuda veel Fourmaux, aga vahe Katsutaga oli p\u00e4eva l\u00f5puks 10,4 sekundit. Pajari kaotab Fourmaux’le 56 sekundiga, eba\u00f5nnes\u00f5dur Neuville j\u00e4\u00e4b Pajarist pea minuti kaugusele.<\/p>\n

Kesk-Euroopa ralli laup\u00e4evane v\u00f5istlusp\u00e4ev algab hommikul kell 9.15.<\/p>\n

Neljap\u00e4ev:<\/p>\n

Kesk-Euroopa ralli esimesed kaks kiiruskatset kuulusid suuresti Toyota autodele, kui avakatsel teenis veenva v\u00f5idu MM-sarja \u00fcldliider Sebastien Ogier ning teisel katsel paistis vanameister s\u00f5itvat teise j\u00e4rjestikuse v\u00f5idu suunas, aga tiimikaaslane Kalle Rovanper\u00e4 r\u00f6\u00f6vis siiski 0,1 sekundiga tema eest katsev\u00f5idu.<\/p>\n

Ogier l\u00e4heb teisele p\u00e4evale vastu 1,6-sekundilise eduga Rovanper\u00e4 ees, kolmandal kohal on Adrien Fourmaux (Hyundai), kes oli avakatsel Rovanper\u00e4ga v\u00f5rdne, aga kaotas teisel katsel soomlasele 2,3 sekundit.<\/p>\n

Mullu ralliv\u00f5idu p\u00e4lvinud Ott T\u00e4nak l\u00f5petas esimese katse kaheksanda kohaga, aga tegi katse teisel l\u00e4bimisel vigade paranduse ning sai kolmanda koha. Ta kerkis teise katsega m\u00f6\u00f6da tiimikaaslasest Thierry Neuville’ist, kes kaotab eestlasele vaid 0,2 sekundiga.<\/p>\n

Hilistel \u00f5htutundidel teatati veel, et p\u00e4eva l\u00f5puks kuuenda aja s\u00f5itnud Elfyn Evansile (Toyota) m\u00e4\u00e4rati l\u00f5ikamise eest viiesekundiline ajatrahv, mis kergitas T\u00e4naku kuuendaks. Liidrist j\u00e4\u00e4b ta 6,1 sekundi kaugusele.<\/p>\n

T\u00e4nak ja kaardilugeja Martin J\u00e4rveoja pidid plaani j\u00e4rgi Kesk-Euroopas rajale minema Monte Carlo ralli seadistusega, aga testimisel ilmnesid m\u00f5ned tehnilised probleemid, mist\u00f5ttu tuli garaa\u017eist v\u00e4lja tuua hoopis mullune v\u00f5istlusauto. “Esimesel katsel ei t\u00f6\u00f6tanud see nii nagu vaja oli, teiseks katseks tegime m\u00f5ned parandused,” \u00fctles eestlane p\u00e4eva l\u00f5pus. “Me polnud selle autoga m\u00f5nda aega s\u00f5itnud ja pidime esmalt meenutama, kuidas see enda jaoks t\u00f6\u00f6le saada. Peame veel asju parandama, aga teisel katsel t\u00f6\u00f6tas auto juba paremini. Enesekindluse saavutamine on v\u00e4ga oluline.”<\/p>\n

T\u00e4nakul on vaja Kesk-Euroopas suurt tulemust, et t\u00e4navuses tiitliheitluses p\u00fcsida. “Me keskendume rohkem rallile kui tiitliheitlusele. Meil ei ole selle \u00fcle mingit kontrolli,” s\u00f5nas ta.<\/p>\n

Eestlane j\u00e4\u00e4b esikolmikust 2,2 sekundi kaugusele ning neljandat kohta jagavad Sami Pajari ja Takamoto Katsuta (+5,6) j\u00e4\u00e4vad T\u00e4nakust vaid poole sekundi kaugusele.<\/p>\n

Ott T\u00e4nak – Martin J\u00e4rveoja Kesk-Euroopa rallil Autor\/allikas: Hyundai Motorsport<\/p>\n

Eelvaade:<\/p>\n

Kesk-Euroopa ehk Saksamaa, Austria ja T\u0161ehhi ralli on MM-sarja kalendris olnud viimasel kahel aastal ning m\u00f5lemad v\u00f5idud on l\u00e4inud Hyundai v\u00f5istkonna leeri: kaks aastat tagasi v\u00f5idutses Thierry Neuville ning mullu T\u00e4nak. Kumbki mees ei ole j\u00e4\u00e4nud \u00fchtlasi pjedestaalikohata, kui tiimikaaslane on v\u00f5itnud, on teine mees seisnud kolmandal astmel.<\/p>\n

T\u00e4navune m\u00f5\u00f5duv\u00f5tt on aga Hyundaide ja eriti T\u00e4naku jaoks v\u00e4ga oluline, sest eestlane on MM-sarja \u00fcldarvestuses langenud 181 punktiga neljandale reale ning esikohast j\u00e4\u00e4b ta juba 43 punkti kaugusele. “Oleme veel tiitliheitluses sees, aga tipptulemuse saavutamine on kohustuslik,” \u00fctles T\u00e4nak. “Teame mida oodata. See on ralli, kus v\u00e4ga palju s\u00f5ltub ilmastikuoludest. S\u00f5idustiil on v\u00f5ti, sest pidamine muutub pidevalt. Eriti, kui peaks sadama.”<\/p>\n

Hyundai v\u00f5istkond otsustas minna t\u00e4ispanga peale ning T\u00e4nak ei too hooaja viimasel kolmel rallil enam v\u00f5istkonnale punkte<\/a>. Selle man\u00f6\u00f6vri abil sai tiim vahetada T\u00e4naku autol mootorit ilma ajatrahvita. \u00dchtlasi l\u00e4hevad T\u00e4nak ja kaardilugeja Martin J\u00e4rveoja teele Monte Carlo ralli seadistusega.<\/p>\n

T\u00e4navuses tiitliheitluses on sisuliselt veel sees neli s\u00f5itjat, lisaks T\u00e4nakule kolm Toyota meest. Kalle Rovanper\u00e4 on kogunud 203 punkti ja ka temalgi on vaja vahet korralikult lihvida, sest tiimikaaslased Sebastien Ogier (224 p) ning Elfyn Evans (222 p) on vahe sisse s\u00f5itnud.<\/p>\n

Ogier on n\u00e4idanud sel hooajal suurep\u00e4rast vormi ning j\u00e4tnud vahele kolm rallit. \u00dcheksanda MM-tiitli poole s\u00f5itev prantslane on osalenud t\u00e4navu kaheksal rallil ja ta pole pjedestaalilt maha j\u00e4\u00e4nud – viis v\u00f5itu, kaks teist kohta ning kolmas koht.<\/p>\n

“V\u00e4ga hea tunne on j\u00e4lle MM-tiitli nimel v\u00f5idelda, aga vahed v\u00e4ikesed ja teame, et viimased rallid tulevad p\u00e4ris. Tean, et k\u00f5ik annavad endast parima ja tean, et meie konkurendid on asfaldil tugevad. Tuleb v\u00e4ga p\u00f5nev v\u00f5itlus!” s\u00f5nas Ogier. “Kesk-Euroopas on tore s\u00f5ita, olen kodule l\u00e4hedal ja mul on raja \u00e4\u00e4res palju toetajaid.”<\/p>\n

Sebastien Ogier Autor\/allikas: Toyota GAZOO Racing<\/p>\n

Lisaks p\u00f5nevale tiitliheitlusele s\u00f5itjate arvestuses on Toyotal Kesk-Euroopa rallil v\u00f5imalus kindlustada tootjate tiitel. Toyota on kogunud sel hooajal 572 punkti ning Hyundai (447 p) j\u00e4\u00e4b juba 125 punkti kaugusele. Kui Toyota lahkub Kesk-Euroopast enam kui 120-punktilise eduga, kindlustavad nad viiendat aastat j\u00e4rjest tootjate MM-tiitli.<\/p>\n

Kesk-Euroopa rallile registreerus k\u00fcmme Rally1 autot, lisaks T\u00e4nakule ja Neuville’ile esindab Hyundait veel Adrien Fourmaux, Toyota paneb lisaks Ogier’le, Evansile ja Rovanper\u00e4le v\u00e4lja veel Takamoto Katsuta ja Sami Pajari, M-Spordi eest asuvad teele Gregoire Munster ja Josh McErlean.<\/p>\n

Peale T\u00e4naku ei v\u00f5istle Kesk-Euroopas \u00fchtki teist eestlast.<\/p>\n

Rallikeskus asub L\u00f5una-Saksamaal, Austria piiri \u00e4\u00e4res Passau linnas. Neljap\u00e4eval l\u00e4bitavad kiiruskatsed asuvad Baierimaal, aga reedel toimuvad katsed k\u00f5igis kolmes riigis. Laup\u00e4eval s\u00f5idetakse kaks katset Saksamaal ning neli katset Austrias, p\u00fchap\u00e4eval \u00fcletab Beyond Bordersi katse ka Saksamaa ja Austria piiri. M\u00fchltali katse, mis on ralli 16. ja \u00fchtlasi ka punktikatse, on suisa 26,52 kilomeetri pikkune.<\/p>\n

Kesk-Euroopa ralli ajakava:<\/p>\n

Neljap\u00e4ev
9.01 – Testikatse (4,57 km)
15.30 – SS1 Golf und Therme 1 (12,83 km) Ogier
19.05 – SS2 Golf und Therme 2 (12,83 km) Rovanper\u00e4<\/p>\n

Reede
9.30 – SS3 Granit und Wald 1 (10,86 km) Neuville
10.20 – SS4 B\u00f6hmerwald 1 (15,27 km) Rovanper\u00e4
12.25 – SS5 Col de Jan 1 (23,37 km) Ogier
15.45 – SS6 Col de Jan 2 (23,37 km) Rovanper\u00e4
18.20 – SS7 B\u00f6hmerwald 2 (15,27 km) Rovanper\u00e4
19.15 – SS8 Granit und Wald 2 (10,86 km) Evans<\/p>\n

Laup\u00e4ev
9.15 – SS9 Made in FRG 1 (14,30 km)
11.35 – SS10 Keply 1 (21,95 km)
12.35 – SS111 Klatovy 1 (15,57 km)
15.05 – SS12 Keply 2 (21,95 km)
16.05 – SS13 Klatovy 2 (15,57 km)
19.25 – SS14 Made in FRG 2 (14,30 km)<\/p>\n

P\u00fchap\u00e4ev
9.25 – SS15 Beyond Borders 1 (12,37 km)
11.05 – SS16 M\u00fchltal 1 (26,52 km)
12.10 – SS17 Beyond Borders 2 (12,37 km)
14.15 – SS18 M\u00fchltal 2 (26,52 km)<\/p>\n

MM-sarja s\u00f5itjate \u00fcldseis:<\/p>\n

1. Sebastien Ogier (Toyota)\u00a0224 punkti
2. Elfyn Evans (Toyota) 222
3. Kalle Rovanper\u00e4 (Toyota) 203
4. Ott T\u00e4nak (Hyundai) 181
5. Thierry Neuville (Hyundai) 166
6. Takamoto Katsuta (Toyota) 94
7. Adrien Fourmaux (Hyundai) 86
8. Sami Pajari (Toyota) 70
9. Oliver Solberg (Toyota) 60
10. Gregoire Munster (M-Sport) 25<\/p>\n

Seis v\u00f5istkondlikus arvestuses:<\/p>\n

1. Toyota 572
2. Hyundai\u00a0447
3. M-Sport 157<\/p>\n